方克森

如果外循環進風口附近有髒物、開啟外循環確實更容易把一些樹葉的碎片和小垃圾吸進車內，不過空調濾可以把大部分垃圾擋住、以免被吸入到風道和鼓風機處。

其次，車輛停放在垃圾桶附近時，尤其是冬天老鼠很喜歡在發動機倉做窩取暖，有時還會叼些骨頭棉絮等雜物、從外循環進風口到空調管道里面。平常維修當中也偶爾有遇到打開空調鼓風機時異響的案例，多數是鼓風機內有樹葉紙屑之類垃圾導致。如果外循環風口附近沒有樹葉、紙屑等其它垃圾，開啟內外循環都沒問題。如空調風管內進了垃圾開鼓風機異響，一般拆開空調濾和鼓風機後、配合高壓風槍往風道里面往復幾次吹氣，可將裡面的垃圾清理乾淨。如樹葉垃圾較多、需要將雨刮臂以及密封飾板都拆開，可以把外循環進風口髒物徹底清除乾淨。

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理論上來說外循環的確有可能會將車輛外部的垃圾吸進車輛的空調管道內部，但是這些垃圾或者空氣中的顆粒物質最終都會被車輛空調過濾系統的最後一道防線——空調濾芯攔截下來，所以大家可以完全放心的使用車輛的外循環，但是需要注意的是如果車主長時間開啟外循環或者車輛行駛的環境比較差的話，咱們需要縮短車輛空調濾芯的更換時間（大部分空調濾芯建議更換週期為10000公里或者6個月），避免長時間不更換導致的細菌滋生，車輛空調系統出現異味的情況。

車輛內外循環的區別是什麼？

其實車輛的駕駛室可以看作是一個封閉的空間，而外循環就相當於是一扇窗戶，當窗戶關閉的時候，車輛處於內循環的狀態，當車輛的窗戶打開的時候，就處於外循環的狀態，所以當咱們車輛在關閉空調的情況下，如果開啟外循環的話，在空調出風口能感受到一絲輕微的風在持續吹出來，反之開啟內循環是完全不會有這樣的感受的。

1、內循環：內循環指的是車輛空調鼓風機開啟的情況下，鼓風機循環的是車輛內部的空氣，當駕駛室內的空氣壓力增大的時候，這部分空氣便會順著車輛後方左右兩側葉子板上面的排氣孔排出。

缺點：長時間開啟車輛的內循環會導致車輛駕駛室內的空氣含氧量降低，駕車人員會出現眩暈缺氧的感覺，所以大家最好內外循環來回切換使用。

優點：內循環可以起到有效的保溫作用，不管是空調製冷還是制熱，內循環都能有效避免溫度的流失；遇到堵車或者空氣質量較差的情況，內循環可以將咱們完全隔離開來。

2、外循環：外循環指的是車輛源源不斷的從車輛外部更新新鮮的空氣到車內，多餘的空氣還是會順著車輛尾部左右葉子板上面的排氣孔排出。

缺點：外循環最大的缺點就是無法保證車輛駕駛室內部的溫度，容易造成冷熱的流失，大大降低空調的製冷或者制熱效果；長期開啟外循環還會導致車輛空調濾芯的髒汙，需要我們縮短空調濾芯的更換時間。

優點：外循環可以讓車內空氣一直保持新鮮的狀態，但是遇到空氣質量較差的環境還是需要切換到內循環的，另外高速上行車的時候最好開啟車輛的外循環，避免長時間內循環導致車內含氧量過低導致眩暈的感覺。

外循環的過濾有兩層，可能會吸入車輛外部的垃圾，但是最終都會被車輛的空調濾芯完全的過濾

大部分車型的內外循環進風口都位於車輛副駕駛的前擋風玻璃飾板下面，進風口位置並不完全是裸露的，第一道防線就是鏤空的前擋風玻璃下飾板，下飾板可以過濾絕大部分的空氣中的垃圾，但是不知道大家有沒有注意到一個現象，那就是車輛如果長期停在樹下面，咱們前擋風玻璃下飾板上面會覆蓋一層厚厚的樹葉以及一些較小的果實，這些雜質可能會通過下飾板上面鏤空的位置進入到空調管道里面，這時候第二道防線空調濾芯就可以起到作用了，空調濾芯內部細密的纖維結構可以過濾所有的垃圾以及空氣中的風塵，所以大家完全不必擔心車輛外循環的開啟導致吸入垃圾的情況，唯一需要關注的就是空調濾芯的髒汙檢查。

結語

雖然內外循環的使用方法沒有一個明確的規定，但是在追求保溫效果的時候還是開啟車輛的內循環最好，車輛行駛在路況較差的環境的時候應該開啟車輛的內循環，其他大部分情況我還是比較喜歡使用外循環的，新鮮空氣的進入，不會讓人有一種眩暈感和瞌睡感覺，我個人長期開啟車輛的外循環，所以我一般三個月就會檢查一次車輛的空調濾芯，如果空調濾芯不是太髒的話我還是會繼續使用，如果灰塵太多的話我會直接更換。

敲重點：有的車主朋友的愛車可能進過老鼠（車輛的空調濾芯上面有大量垃圾或者老鼠屎），至少我的車裡面就進過，主要是因為外循環的打開讓老鼠有了可趁之機，所以我自己的習慣就是在車輛準備熄火之前，都會開啟車輛的內循環，關閉車輛的風門電機之後才會熄火，這樣能在很大程度上避免老鼠的潛入。

陳先森說車

汽車空調不管是外循環還是內循環，空氣在進入車內時都要經過空調濾芯的過濾，所以不用擔心會有小垃圾進入車內，只要定時清理更換空調濾芯就好。

汽車行業從業者

有空調濾清器的車輛，車外的垃圾不會吸進車內，但是異味可以吸進車內。

車外空氣要進入車內，要通過空氣進氣口，內外循環切換擋片，空調濾清器，鼓風機等，從出風口吹出。大的樹葉和垃圾，被進氣口網格阻擋，小的沙塵，被空調濾清器阻擋，所以垃圾不會進入車內。

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汽車開外循環一般情況是不有垃圾進入車內，每臺車空調都有空調濾芯。空調濾芯的作用就用來過濾空氣進入車內。這個就人的鼻子，鼻毛是一樣的，大的顆粒經過過濾是進不了車內。但是空調濾芯還是要經常更換。太髒也會對人身體健康有壞處。

小吳自媒體

有空調濾清器的車輛，車外的垃圾不會吸進車內

車外空氣要進入車內，要通過空氣進氣口，內外循環切換擋片，空調濾清器，鼓風機等，從出風口吹出。大的樹葉和垃圾，被進氣口網格阻擋，小的沙塵，被空調濾清器阻擋，所以垃圾不會進入車內。

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汽車開外循環，較大的顆粒物會被空調濾芯阻擋，但細小的微塵會透過空調濾芯進入車內的。

汽車空調系統為我們日常駕車提供了極大的舒適性，汽車的空調系統設置有內循環跟外循環。內循環的作用就是能夠在炎熱的夏天快速製冷，在寒冷的冬天快速制熱。外循環的作用就是讓駕駛室內外的空氣能夠時時交換。

當開啟內循環的時候，在空調外進氣口的翻板就會關閉，從而隔絕外部空氣進入，打開外循環，翻板就會打開，從而使得外部新鮮空氣進入車內。

汽車空調的外進氣口一般都設置在前風擋的下部，前風擋下部的集水板為了快速排水而設計的孔比較大，這就使得一旦打開外循環，空氣中的較大顆粒物，部分飛蟲，樹葉等雜質進入車內。這時候空調濾芯就起了大作用，它會阻隔這些較大的顆粒物進入空調內部風道。然而，有的車的空調濾芯就是一個紗網，沒法阻隔較小的雜質。還有的車主不知道有空調濾芯，長期不更換空調濾芯，也會導致細小雜質進入車內。
紅框內就是汽車空調外部進氣口。

久而久之，這些雜質在空氣中的氧氣以及水分的作用下慢慢的腐化變質，從而造成車內開空調有異味，而且會感覺有塵土。

因此。為了提高車內的空氣質量，要合理的去使用空調的內外循環。

當車輛在塵土較大的環境中行駛的時候，一定要用內循環，在停車的時候也要將空調切換至內循環，這樣可以避免較多的雜質進入車內。在空氣質量比較好的環境中行駛的時候就可以切換成外循環。

要及時的清理更換空調濾芯，一般建議10000公里到15000公里更換一次。建議每年做一次空調內部清洗，以保證空調內部的清潔，使我們有一個良好的駕車環境。

回答不到之處歡迎大家評論區留言指正。我是一峰公子，關注我瞭解更多汽車知識。

一峰公子

一般德系原裝B級車以上有二個空調濾，內外各一個，現在也會減雨刷下的外濾，什麼都吸不進車內。歐美大部分品牌有內慮，內濾上會吸進樹葉等。日系有些車沒有濾芯，那就會使空調和風扇時間長了黴味洗也洗不乾淨

懂財經的汽車偽專家馬

不會的

關鍵字: 吸進 循環 汽車