在我国新生产的战斗机中，有一款飞机很少有人关注，这就是航空工业贵飞研制生产的FTC-2000G多用途战斗机，今天，笔者作为一名航空摄影师，与大家再分享一些这款战机的高清图片。特别说明：本文非实时新闻，主要是分享战机的图片。
FTC-2000G多用途战斗机是航空工业贵飞在大量生产教练-9飞机后又一力作，教练-9飞机在进入21世纪后在歼教-7飞机基础上全新研制的一款高级教练机，当时国产教-10飞机还在研制过程中，进口的苏-27UBK战机老化明显，国产歼教-7飞机又无法培训三代机飞行员，而教练-9飞机就是当时一款应急产品，据称研制这款战机，航空工业贵飞只用了4亿人民币......
FTC-2000G多用途战斗机相比于教练-9飞机又采用了大量新技术，例如重新设计了战机的机翼，首次采用国内成熟的DSI进气道。并且为战机配备了边条翼。
另外FTC-2000G多用途战斗机的机翼还采用前缘机动襟翼技术，通过与边条翼的配合，大大提高战机在低空低速环境下的飞行性能，据称FTC-2000G多用途战斗机可以完成很多三代机才能完成的特技飞行技术。
FTC-2000G多用途战斗机的座舱航电系统也得到了升级，笔者在现场观看，这款战机采用典型的一平三下设计，与枭龙战斗机非常相似。据工作人员介绍，这款战机根据用户的需要还可以配装小型有源相控阵雷达，如果米高扬在世，不知有何感想？
对于一款全新研制的FTC-2000G多用途战斗机，从图片中工作人员与飞机的比例，可以看出是一款轻型战斗机，战机的后机身与歼教-7飞机相比变化不大，也就是说用过米格-21战机和歼-7战机的用户可以方便的维护FTC-2000G多用途战斗机的一些设备，可以预计这款战机虽然国内不会装备，但是对于国外一些经济不发达的用户还是很有吸引力的。
图片为FTC-2000G多用途战斗机座舱盖，对于这样一款老旧战机的升级版本，的确有点不可思议。网络有人好奇，为何航空工业贵飞到了2020年还在发展这样的战机，其实说到底还不是为了充分利用手上的资源，能赚点是点，毕竟大家都要吃饭的。再说航空工业贵飞除了FTC-2000G多用途战斗机外，还有很多项目。贵飞也算是航空工业主机厂第二梯队中，非常用心的企业。
图片为FTC-2000G多用途战斗机试飞员与工作人员的合影，这些来自西南的军工人和军人都是好样的。
最后一张图是珠海航展现场，用于接送试飞员的专车，这是一辆来自贵州省安顺市的汽车，看到这里笔者有点感动。这样艰苦的条件，还在研制生产战斗机，还在为航空工业的外贸销售做努力，各行各业的中国人是不是要更努力一些呢......
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