古人云:眼觀六路，耳聽八方。常人解釋為:前、後、左、右、上、下為六路。東、南、西、北、東南、西南，東北，西北為八方。比喻人機智靈活，遇事能多方觀察分析。
常說老司機各個都是眼觀六路，耳聽八方。單指開車的眼觀六路又指的那六路，司機的耳聽八方又指的那八方。可能有得人就解釋不清了。
今天我來給大家說說，老司機的六路是看六個方向，1，前方，就是通過整個前風擋看出去的全部。這是一路。2，左側車外後視鏡為一路。3，右側外後視鏡同樣為一路。4，從左側車輛A柱開始到，整個頭部及上身無法向左轉動為止，這又是一路。5，同理右側A柱開始到C柱結束又是一路。6，車內後視鏡及後車窗為一路。但每一路都不是約定俗成的，即然談到看，老司機的看，是全方位立體的看，是不分上下左右的看，會隨時調整身體姿態，頭部位置，只為能看到更多區域裡的情況。
耳聽八方，不光只聽八個方位的聲音，還要聽發動機聲音，變速箱聲音，傳動機構聲音，轉向機聲音，輪胎聲音，剎車聲音，還有路面情況等，所有的聲音。只要能做到眼觀六路，耳聽八方，才是安全駕駛的第一步。
司機都知道，車輛都有盲區，而且車輛越大，車的盲區也範圍也越大，盲區分別可劃分為，車前盲區，左右兩側A柱遮擋的A柱盲區，車尾盲區，左右兩側c柱盲區，左右兩側後視鏡外盲區。
車輛能安全駕駛，最重要的是，視線能夠看到越多的區域，你才能越安全。如何才能看到越多的區域，要記住以下幾點。
1、車前盲區。首先上車前觀察車前有無障礙，儀表臺上儘量不要擺放遮擋視線的物品，不要認為擋一點無所謂。其實行駛時危害很大，擺放物品容易在風擋上出現倒影，影響視線，也容易出現晃動，掉落等造成行駛安全。車輛行駛中，我們要在腦海裡自動形成，前方路面的景物圖像，用慣性思維和路面參照物，來確定車輛與路況的相對位置。如遇車輛排隊緩行，儘量拉開距離，也可以把身體前探，伸脖看。並跟據前車的晃動和路線來決定自己的行駛路線。
2、左右兩處A柱盲區，可通過左右晃動身體探頭觀看，縮小或彌補看不到的地方！特別是車輛左轉彎時，一定要頭部向左，通過左側車窗向外看，並輔助向前，通過前風檔左側觀察A柱盲區內的情況。右轉同理，通過左右調整觀察視角，來確定安全緩慢行駛。
3、左右後視鏡外盲區，通過左右大幅度轉頭看或探頭，來觀察盲區內的事物。
4、兩處C柱盲區，結合左右外後視鏡，車內後視鏡，並轉頭向後看，來彌補C柱後方盲區。
5、車後盲區，同車前盲區一樣，上車前注意觀察。行駛時，結合室裡後視鏡，車外後視鏡，回頭看，綜合判斷減小盲區範圍。
總之要看就不要單一的看，要上下左右多維度的看。看就要大大方方的看，就要儘量全面的看。看的範圍越大，越廣，越全，你行車就越安全。
下面來說說，車上唯一可以調節視角的外後視鏡。我們怎麼來調節。首先保證坐姿舒服的前提下，左腿自然伸直，正好把離合踩到底。自動擋，同理只是把左腳放到剎車踏板旁，自然伸直就好了。右腳踩剎車踩到底時，正好是左腿伸直，右腳在左腳腳踝處，為最佳位置。靠背調到坐著舒服，左手自然伸直可以抓住方向盤最上面的位置。同時上身是靠在椅背上的。
姿勢擺好，開始調後視鏡。有人說車身在鏡子裡佔三分之一，車窗延線，佔二分之一。其實也沒什麼不對，但我們說的是安全駕駛，大家都知道後視鏡盲區，車身在後視鏡裡佔的地方越大，盲區也相應增加。所以調節方式以減小盲區為目的。保證坐姿頭向前方，視線不離開前風檔左右掃視時眼睛的餘光剛好看到後反光鏡子裡剛能看到車門把手為最佳。這樣你正視外後視鏡時，你看到的區域就最大化，通過左右移動頭部，來調整鏡子裡車身佔鏡子的多少。總之外擴角越大，你的後側盲區就會越小。
安全行車在於看，也就觀察，觀察路面情況，路口情況，人流情況，車流情況，總之無論什麼方位，什麼角度，多看一眼，安全行車就多一分安全。切記！多看多聽多觀察，安全行車早回家！
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