有哪些後備箱可以當床用的車型?

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漢蘭達



海利Hiley


我開的奧迪Q5,十一期間自駕去東北旅遊,準備作為床車體驗一下。整體行程只有一晚是在車上住的,停在了一個醫院裡面,比較安靜。就是一點,夜裡蚊子騷擾,白天沒覺得車裡有蚊子,夜裡全出來了,睡得不踏實。早上發現車裡至少有四五隻吃飽的蚊子都飛不動了。所以後來都住賓館或洗浴中心了。但是床車特別適合路途中的短暫休息,中午困了,好好睡一小時。那精力恢復非常快的。



戴小本


大多數SUV都可以的,我的是哈弗H8,出去旅遊的時候行李放在前座上,後座放平和後備箱一起就是一張大床,2個人睡沒問題,過夜的話最好選擇服務區,有熱水,衛生間什麼的,要麼就是加油站,至少有衛生間可以用。也曾有過在車裡睡覺過夜的經歷,感覺很不爽,太冷太熱都沒法住車裡,不推薦,不過跑長途兩個人換著開的時候在後面睡覺還是很不錯的,出門旅遊最好還是住酒店好一些,可以洗澡,選酒店一定不能選大城市的,或者景區附近的,我的經驗是距離景區旁邊另一個縣城,距離50公里左右最為理想,一是價錢便宜,200元左右基本上就是這個縣最好的酒店,和大城市4星的差不多,二是出行方便,不擔心堵車。


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我是床車愛好者。玩床車有7/8年了,床車出行不單單是隻在車裡睡覺的問題,要涉及到好多方面,比較主要的是床、做飯、能源、生活設施等幾個核心問題。

這個話題是關於後備箱當床用的車,我就簡單說說這個。

首先,玩床車的都不是富人,可以說是自駕遊中的窮遊者,個人認為,能買的起超過15萬的車,真沒必要玩床車了,不如住個快捷酒店舒服,或者臨時休息一下也可以。

以我的經驗,最適合改床車的是小型輕客和麵包,比如五菱榮光、長安睿行,金盃小海獅之類的,這種車型再往上可以選擇江淮瑞風全順或者依維柯短袖版那樣的車型,空間大可以隨心所欲的改,但是改裝費用和養車費用窮人又承受不了了。

其次是所謂的廉價MPV車型,宏光s、寶駿730、360、歐尚、比速系列,昌河等等,這種車舒適度要比輕客好,但是記住要買5座的,七座mpv不適合改床車。

SUV車型也可以考慮,只是內部高度不好,空間也相對較小,裝載能力不如上邊的那幾種。

3廂轎車就算了,空間太小,不適合改床車。

然後要改座椅,很多車型的座椅不能直接放平的,要拆開改鉸鏈之類的部件,你也可以找當地的傢俱廠,直接定做一個合適的沙發床放在車裡,我就經常給朋友們這麼幹。

另外在車裡睡覺,並不是個很好的體驗,如果你特別講究和不能吃苦,就別玩床車,還是住酒店好。

我舉幾個例子吧,比如首先洗澡是個問題,玩一天回來,又累又乏,在酒店可以洗個熱水澡,住床車,你哪裡搞那麼多熱水去?你就是有便攜式太陽能熱水袋,也得搞個淋浴帳篷吧。然後就是大小便,半夜裡,黑燈瞎火的,男的還能在車裡躺著側著身子用金龍魚的桶小便,女的就不行,就得在車外解決,所以你停車過夜的地方最好有個公廁。我的經驗是床車駐車首選星級酒店停車場,小酒店不行,保安會攆的,反而大酒店不管這些,大酒店都有免費熱水和乾淨的廁所,只是有一個問題,停在大酒店院子裡,儘量不要在車裡開燈,特別是夜裡,因為保安會隨時拿手電來查的。。其次是當地醫院的停車場,安全又有熱水和廁所,還有24小時超市,還有當地的一些中低檔的老小區,通常也有水和廁所,高檔的小區有門禁一般是進不去的。。但不要在服務區和派出所門口過夜,非常的吵,夜裡根本睡不好。這些地方我都試過,還有記得一定不要在路邊過夜,特別是一定要避開有大車經過的主路。景區裡停車過夜,要靠近有攝像頭的值班室警務室附近,安全一點。

床車的改造,可以找個木工師傅商量下,除了框架和床板外,要搞個摺疊的海綿墊子放車上,因為褥子太佔地方了。

這僅僅是睡覺的問題,還有做飯和能源,各種生活設施的選擇和裝備等等。不是幾句話能說清的。

另外,雖然我喜歡床車出遊,但是這多年,家人沒一個支持理解的,特別是帶父母孩子出遊,都是去住酒店,讓他們住床車,不可能的,老婆也不支持,因為條件太簡陋了,不適合愛乾淨的女性的。

另外,床車出行,僅適合氣溫在15-25度的季節,太低,凍得慌,太高,熱的慌還有蚊蟲。每年也就4個月左右適合出行吧。


一片森林776


寶駿530就是一臺床子,後排座椅能放純平!車價惠民,工薪階層都能買的起,我的車是530尊貴版,車內空間超大!配置全!自駕半個中國了,才一年跑2萬公里了沒任何毛病故障!





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豐田逸緻,不用改裝的床車!



大漠沙塵暴


後面可以睡覺的多了去了——麵包車,mpv,旅行車,suv,皮卡,越野,甚至有些轎車都可以實現人近似平躺睡覺(三菱翼神,後排放倒後就和尾箱貫通,還一展平,只是想躺下去,得有點體操運動員的功夫)!這裡就給大家介紹suv!

不是所有suv都可以當床車的,必須得後排放倒,和尾箱保持一展平的,而且前排座椅前移到頭,後面長度得大於你的身高才可以!比如吉利博越,後排不能完全放倒,比如馬自達cx-5 和途觀,後面太短!能滿足前面兩個條件的車很多,比如奇駿,crv,途觀L,科迪亞克,歐藍德等。

本人原來是轎車~翼神,幾次短途出去需要短暫休息,沒有覺得必須放平了睡覺,趟座椅上迷糊一會兒基本就可以了。但有次五一節,去一個小縣城,心想不是什麼旅遊城市,沒必要預訂房間,就直接去了。結果下午兩點到了,立馬找賓館,跑遍整個縣城,愣是客滿——高中低檔全部滿……悲催啊,哈哈哈,只有斜靠座椅迷糊吧,那個難受啊……過了半年,國慶節,太湖邊的中午,想休息一會兒,於是琢磨我這翼神,居然才發現後排放倒後和尾箱貫通的,而且還是平的,於是就趟下去睡覺了……但是,趟下去和再鑽起來,那個難度之大,費老勁了!畢竟第三廂尾箱高度不夠啊……

經過這次教訓,總結出:換車一定要能平躺拉直睡覺的!轎車四年了,乞丐版,也早琢磨換車了!於是網上查數據,還不放心,在圈定的幾款車後,挨個去四兒子那裡看實車,自帶捲尺,去了第一件事不是砍價,而是要售車員放倒後排,然後爬進去拉捲尺——看看長度是不是大於本人身高!然後走人,繼續看另外圈定的車型……根據自己的預算和測量的長度,最後圈定歐藍德,奇駿和crv,然後再仔細分析以後用車的需要——主要是跑很遠的地方啊,才有好風景看啊,就必須四驅!當時只有歐藍德價格最低,再者原來就是三菱,覺得還不錯——翼神4年多6萬公里,就壞了一個ABS傳感器,沒其他毛病,而且油耗最低可以到5.6,三菱性能不錯啊,所以就決定歐藍德。自己想四驅,老婆呢怕2.4的油耗大,但歐藍德四驅只有2.4,於是網上砍價後直接開翼神去把歐藍德提回來(後來才知道,多數情況下,2.4的比2.0的還省油)。一邊跑一邊改裝添置,經過三年終於不折騰了——主要改裝添置的:胎壓監測,頂吧,全景記錄儀,尾箱墊水平(原車只是平面,但略微後傾),開頭氣墊床後來換定製高密海綿床墊,備用電瓶組,正副駕駛之間的餐桌,車頂行李框……

現在歐藍德第五個年頭了,它載著我和我老婆,內蒙三大草原,西北戈壁荒漠,雪山高原,西南崇山峻嶺……快8萬公里,幾乎沒什麼毛病,保養都是自己買機油換!實測長途油耗8.0,市區9-10,最低油耗6.6











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比亞迪宋算一個,放倒了,就是一張大床!挺好的!




終究丶誰導演了這場戲


不為省油,一米八五的我懶開後門



溫柔一砍刀3


我的長安cs75,鋪上被子就是床,近兩米長。




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