這款車曾經24萬跌至15萬無人識貨，新款配無框車門+飛機座艙，卻讓人高攀不起！下面就讓我們一探究竟！
今天說的這款車就是一直以來“叫好不叫賣”的B級車代表——標緻508，曾經從售價24萬直接跌至15萬，差點走到停產邊緣。如今新款標緻508車型來襲，新車擁有無框車門+飛機座艙，車友直呼：高攀不起。
說一句實在話，我開過豐田銳志，凱美瑞，本田雅閣，現代索納塔九，新伊蘭特，別克凱越，君威，雪弗蘭邁瑞寶。但我還是覺得小獅子比較舒適和穩定，在路上跑的時候小獅子操控性能還是不錯的。所以我換了一輛小獅子！
說實話，自己開的開心就好，跟別的品牌爭啥，自己的鞋子大小自己知道，或許大部分標緻508車主都希望別賣太多，也別倒，越小眾越好。很多人還停留在上個世紀標緻的油耗，說句真心話，我也不希望標緻銷量好，爛大街。買標緻的人大部分都是有一點小眾心理，希望有那麼一點跟別人不一樣，泯然眾人的眼光，我也不稀罕有。同樣的車長，同級別的車，同車重，隨便哪一方面，說到操控，我不認為有哪一個品牌勝過標緻。
曾經的法國車賣得不好主要是內飾設計不符合國人習慣，如今新款標緻508採用飛機座艙，完勝邁騰與凱美瑞，並且要高出一個檔次。
新款標緻508或搭載1.6T汽油發動機和1.5T、2.0T柴油發動機，匹配8AT變速箱。新款標緻508外觀與內飾時尚前衛，無框車門+飛機座艙，國產全新標緻508實車曝光，軸距增加110mm，預計前期售價會有點高，根據法系車定價較偏高的特點，新款標緻508這輛車的起步價或比邁騰高，最低20萬起。
每次都說標緻定價高，大眾定價很低嗎？帕薩特、邁騰哪個不是18萬+起步價？我覺得大眾一直定價才高！但是同價位標緻給你更好的配置和舒適度！朋友的帕薩特藍驅版坐著還沒我508舒服，聲音又發跟拖拉機差不多！標緻比大眾早到中國，要不是中間停了幾年，早就是標緻天下了！您怎麼看呢？歡迎回複評論！
閱讀更多 小徐聊事 的文章
