農致富
磧口古鎮位於黃河秦晉峽谷中段，山臨縣西南48公里處，被譽為"九曲黃河第一鎮"。
磧口鎮自清中葉至民國，憑藉黃河河運一躍成為我國北方著名的商貿重鎮，便利的交通讓磧口古鎮成為了晉、陝、蒙、甘等商人活動的重要場所和商品集散地。
關於磧口鎮名字的由來就不得不提及黃河了。磧口鎮，名字的關鍵在於"磧"，根據《漢書》記載："瀨，湍也，吳越謂之瀨，中國謂之磧"、"激水為湍，積石為磧"。可見磧口的命名與黃河泥沙堆積而成的險灘有著密不可分的聯繫。事實上，磧口鎮就是因為距離黃河第二大磧——大同磧不到600米而得名的。
"物阜民熙小都會，河嶽聲色大文章"，這是清道光年間崔炳文為磧口黑龍廟山門題寫的楹聯，同時也是那個時期磧口商貿興盛的真實寫照。
從一個默默無聞的河漫灘，發展成西北地區重要的商貿重鎮，磧口鎮又有著怎樣的優勢呢？
首先磧口鎮的成功在於它的地理環境。磧口位於黃河與湫水河的交匯處。湫水河，又名陵水、臨泉水、臨水等，發源於興縣合查山南麓的湫水寺，縱貫臨縣南北，至磧口流入黃河，全長一百多公里。每逢雨季湫水河挾帶大量泥沙石塊注入黃河，在黃河東岸形成了"麒麟灘"。
麒麟灘的存在把原本寬四五百米的黃河擠成只剩八十至一百米寬度，再加黃河在這一千米內有著近十米的落差，這就形成了河水湍急、波濤洶湧、礁石林立的"大同磧"，使船隻不能安全通過，不得已之下船隻只能在此靠岸，久而久之就形成了一個重要的中轉碼頭。
糧食成為了磧口鎮成功的另一因素。明朝建立之初，為防範北元南下，在河北、山西北部一帶設立了"九邊"重鎮並將百萬之兵屯駐於各邊鎮。九邊重鎮的存在，給大明王朝帶來了巨大的糧食運輸壓力。為解決"兵馬未動糧草先行"的難題，明朝政府推行民運糧、就地屯田、開中制（用糧換鹽引）等方法來解決這一困難。其中民運糧就涉及到了運輸這塊，磧口瀕臨黃河，南接汾運盆地，北與晉中太原盆地相連，溯河而上可達九邊重鎮大同鎮、固關鎮、寧夏鎮等地，成為了民間糧食運輸的重要樞紐。
到了清朝初年人口激增，本就多山貧瘠的山西經常面臨著缺糧的問題。為了緩解山西糧食的壓力，巡撫劉於義採取了蒙糧運晉的方式。將蒙古的糧食通過黃河運送至山西，並在磧口上岸，再經水路、陸路運送至汾州或者太原。磧口再一次成為了糧食運輸的中轉站，無疑是推動了磧口商貿的興起跟發展。
最後磧口古鎮的興起就不得提及一對父子、一群人。在磧口興起的過程中，當地村民陳三錫發揮著重要的作用。據《永寧州志》記載："康熙年間，歲大祲。三錫側然隱憂，因念北口為產谷之區，且傍大河，轉運匪難，遂出己貨於磧口招商設肆，由是舟揖青至，糧果雲集，居民得就市，無俘餓之虞，三錫之力也。至今磧口遂為巨鎮，秦晉之要津焉"。時至今日，磧口鎮當地人都尊陳三錫為磧口鎮的創始人。
作為陳三錫的兒子陳秉謙也繼承了父親建設家鄉的志願，乾隆四十四年，陳秉謙負責修整了永寧州至磧口的道路，史載："郡守徐公令秉謙修黃盧嶺官道，秉謙慨然獨任。除捐己貨外，竭力經營，逾年而工峻"。這陳氏父子對磧口古鎮的建設可謂是盡心竭力，在父子二人的努力之下，磧口鎮愈發興盛。
磧口鎮的興盛同時也吸引了大量晉商的來往。晉商們從西北運回來的糧食、麻油、鹽、鹼、藥材和毛皮都先送到了磧口，再由磧口發往山西各地。從山西各地採購的綢緞布匹、煤油、茶葉、鐵製品、洋貨最終也經由磧口運向了全國各地。
商貿活動的繁榮很快帶動小鎮發展起來，各種店鋪、錢莊、客棧、酒肆等業態應運而生，小鎮整日人頭攢動，車水馬龍，叫賣聲不絕於耳。這一派繁華的景象一直維持到了抗日戰爭，隨著1938年日軍的到來，迫使眾多的富商巨賈撤離磧口，昔日繁榮的小鎮很快就衰敗了。最主要的原因是，公路、鐵路運輸的快速發展，使得磧口喪失了河運的優勢，從此完成了它商品中轉站的歷史使命，最終被人遺忘在晉陝峽谷當中。
今天的磧口古鎮以獨特的魅力吸引著世人的目光，腳下的石板路，眼前民居、院落、客棧、當鋪、廟宇、碼頭，似乎都在訴說曾經屬於它的繁華。
煮酒君
一個地方好不好玩，這肯定不是絕對的，而且對於某一個地方來說，它的主要客源地一定是有規律的。
例如：古鎮，這種特徵的村落，在各個地區都會存在，只不過風格與景緻各有不同。所以，對於經常遊走於江南古鎮“矩陣”中的人來說，可能古鎮這個詞彙並不具備足夠的吸引力了，但是如果對古鎮情有獨鍾的話，一定會想要看盡不同風格的古鎮。磧口古鎮還算有差異化的了。
由於磧口古鎮商業開發得不是很多，所以保存著足夠的古樸的元素，喜歡這種風格的可以去溜達；與此同時，當然是在旅遊設施方面沒有那麼完備，食宿解決起來可能無法讓多數人滿意。
逛這類的地方，其實最好有一種平和的心態，畢竟那裡還是一處“活著的”古鎮，祖祖輩輩的人還生活在他們的大院裡，遊客參觀時其實是進入到當地的百姓家。整個古鎮能夠開放出來供參觀，已經很難管理了，所以遊客們最好也不要高聲喧譁，更不要隨意搬動人家家的物件，做一名不打擾人家正常生活的遊客，文明出行。
再就是磧口古鎮在黃河岸邊，有著悠久的歷史文化，所以來這裡遊覽前最好做做功課，瞭解這座古城的故事，這樣遊走起來才會有更深的體會。往是繁忙的黃河碼頭早已不復存在了，但是從古鎮的展覽簡介裡還是可以依稀想象出數十年前的景象。如果有為了旅遊而部分恢復的話，也是幸事。
以上圖片源於網絡。
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磧口古鎮的名稱，是因為黃河與湫水在這裡激流匯聚，流經大同磧時的落水口，於是，這裡就被稱做磧口，從明清以來數百年，所有經黃河河運貨物，無不在此渡口上岸轉陸運，是當時南來北往的水陸轉運碼頭，明清時期，磧口碼頭每天客貨船進出量有150艘之多，商鋪多達300多家。所以，如果你喜歡歷史，熱愛西北的人文地理，那麼你一定會愛上磧口古鎮，這裡既無網紅旅遊景點的人頭攢動，又無坑人的景點，有的是純樸厚重的歷史建築和古鎮溫和的人們。因為喜歡，就覺得好玩！
我來到磧口的時候，入住的是磧口客棧，掛著“四和堂”牌匾，這四和堂可是磧口保存最完好的百年建築了，這是清代時的糧油商棧，抗戰時是八路軍的“新華商行”，建國後還成了磧口糧站。
沿著黃河邊的明清古街上，分佈著眾多老商號：“錦榮店”、糧油貨棧“榮光店”、糧食酒坊“裕後泉”、福順德駱駝店、京廣雜貨店“廣生源”，以及十義鏢局、厘金局，雖然都已經破敗而寂寞，卻見證著磧口古渡的歷史。
磧口鎮外石崖上的黑龍廟，山門鐫刻著兩幅清人留下的對聯“物阜民熙小都會，河聲嶽色大文章”，“山河礪帶人文聚，風雨祥甘物氣和”，據說在清代雍正年增修的樂樓，每逢古會隆節，好戲開臺，黃河兩岸蕩氣迴音，響徹數里，成為秦晉兩地八鄉扶老攜幼前來觀看的盛會。
嘉禾夫子
作為一個去過這些地方的山西人，我認為自己有資格去回答這個問題。首先，臨縣與磧口等都曾是晉商從事商業活動的主要據點場所。在這些地區，留下了豐富的待開發旅遊資源。許多對晉商文明或山西近現代史感興趣的朋友，都會為這些地區所吸引。
第二，近十幾年來，國家在這些地區大力開展交通建設，交通的便捷也讓這些地區同外界的聯繫日益緊密。
第三，這些地區在搞旅遊參觀的同時，自己也發展相關的餐飲等服務。產業有多元化的趨向，這些優勢都讓參觀的人有遞增趨勢。
可是這種增幅是緩慢的，那麼是什麼導致了這些問題呢？首先，由於這些地區起步晚，開發晚，速度又快，一些針對景物人為的破壞不可避免地發生了。這些地區的生態環境面臨惡化；
第二，由於管理服務機制仍不完善，亂收費等現象層出不窮，這也讓不少遊客望而卻步。因此政府必須加強管理，這樣才可以獲得更大的客源。
最後，這些地區的發展也要積極借鑑其他地區的經驗，摸索出適合自己走的道路。臨縣等地區要大力發展自己的文教事業，讓自己的家鄉既有祖產，又有軟實力。這樣才可以提升知名度，獲得更大的收益。
寒江閣一道人
磧口古鎮被稱為九曲黃河第一鎮嘛，黃河邊上的古鎮子。
古老的建築被保存得很完好。其實來這裡，不在於玩，而在於遊閱。身置於此，會忘記喧囂和心事，讓人心平氣和，身心愉悅。還有很多畫家和攝影師在這裡採風。
呂梁黃河畫廊，因為水流侵蝕而形成的獨特的自然風光，氣勢磅礴非常壯觀震撼人心。只不過從磧口包船包車要三百左右，有點小貴。
還有磧口附近的李家山村，十分幽靜，值得前往。正像吳冠中說的“從外面看像荒涼的漢墓，走進裡面是古老講究的窯洞，相對封閉，像與世隔絕的桃花源”，描述得十分貼切。鄉民淳樸，食宿都很便宜，幾十足矣。
缺點是路況不好，特別要是下雨天就需要十分注意安全。外地人距離比較遠跟團是不錯的選擇。相信會給你驚喜的!
Lucky學生館
不到黃河心不死，不撞南牆不回頭。不上長城非好漢，上了長城是傻蛋。形容磧口最接近實際
夢與孤獨
如果是喜歡攝影，畫畫的，肯定好玩。主要是現在沒開發好，不收門票。
還可以和萬年冰凍老牛灣走一條線
小馬13403637788
看景可以去，沒什麼玩的
何湧2
磧口一般，但是跟前的李家山真值的去！
楓227587443
沒啥意思！上游不掏砂的話河寬水清，吃喝老貴，去了一次，這輩子也不去了。
