說到老年人代步車，可能更多的會成為我們坊間嘲諷的存在，畢竟說到這個詞更多的會是貶義意味，一般可以說是安全性差，速度慢，造型怪異，做工爛的代名詞，而且在國內的老年人代步車質量也正是參差不齊，更有不少是三無產品，危險程度自然不用多說。但又試想一下，如果這種系別的車型由正式的汽車主機廠去生產，是不是一下子就豁然開朗了呢？
是的沒錯，來自法國的雪鐵龍就造出來了這麼一輛超級小型的純電動車型，而且原創性十足，非常吸睛。這臺車名為Ami，尺寸甚至比以小而聞名的第一代Smart還要更小一些，其長寬高僅為2410x1390x1520mm，而且造型極為方正，從側面看甚至分不清哪邊是車頭哪邊是車尾，比甲殼蟲還要更為對稱，除此之外它極為奇特的開門方式也成為了一大亮點。
但也得益於其極為方正的造型，Ami的內部空間使用率似乎要比想象中還要更大一些，車輛內部的佈置非常簡潔，沒有複雜系統更沒有車機，只有基礎的操作按鈕和簡潔的儀表，而這樣的小空間卻增設了非常多的儲物空間，也正符合它的使用場景設定。
而當然了Ami的定位僅為輕型四輪車，它最高時速只有45km/h，而續航里程也僅為70公里，使用普通220V的電源充電3小時即可充滿，它被視為市區內交通工具的替代品，也就是為了當前的單車一族以及騎“小電驢”的用戶一個更高端的選擇，其實簡單點來說就是我們國內定位的老年人代步車了，因此，Ami絲毫沒有和菲亞特500以及Smart搶市場的意思，只不過其光鮮的外表以及“不需要駕駛執照”的定位，相信已經推出也會讓不少有點經濟實力的學生黨所青睞吧？
而目前這款車型將在3月30日在法國正式開始預訂，預計6月份進行首批車型的交付，屆時西班牙，意大利，比利時，葡萄牙以及德國都是暫定的銷售區域，售價則暫定為6000歐元，摺合人民幣約46590元，價格並不是很高。而且提供長期租賃和共享汽車的廠家方案，因此我們幾乎可以預見這款車在歐洲市場可能會和國內奇瑞小螞蟻的能見度相近的盛況。
總結：
不得不說，國內的老年人代步車之所以如此不受待見，其糟糕的出品自然是主要原因，相信也沒有年輕人願意去花錢買一臺會讓自己掉面子的破玩意。但雪鐵龍Ami的這臺車一出，小編認為就不禁讓人一下子思路開闊了起來，畢竟在國內還真沒有哪個主機廠有投放資金去生產這個類別的車型，試想一下，假設政策允許的話，像長城，吉利甚至大眾這些品牌也推出這種“潮流單品”級別的代步車，也許還真會是非常新鮮的事情呢。
作者
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