牆頭草
隨著大家對車型需求的不斷提升，A級車已經滿足不了一些人的需求，很多人把目光放到了B級車市場上，像帕薩特、邁騰、凱美瑞、雅閣、天籟等都是不錯的選擇，這幾款車型不僅品牌品質過硬而且有著深厚的底蘊，展現出了比較強的競爭力，但要從性價比的角度上來看，有很多B級車要比以上幾款車型更加厚道，比如今天介紹的這款速派，下面咱們就跟隨車主的用車感受及評價來說具體看一下這款車。
車型：速派 18款 TSI280 手動標準版，這是一款國五車型，買車的時候優惠力度比較大，達到了2.31萬，裸車價13.67萬，全款落地15.51萬，對於價格上的表現可以說比較滿意，個人感覺要比買帕薩特值，這款車是5月初提車，到現在已經有2個月了，跑了差不多1500公里，下面說一下我的用車感受。
首先看一下外觀，這款車給人的感覺是比較的年輕大氣，開在路上有比較高的回頭率，前臉的設計辨識度比較高，延續是斯柯達家族一貫的設計語言，格柵和大燈組的設計都還算比較漂亮，並且細節的處理上比較到位，唯一不足之處是沒有配備LED光源，無論是的遠近光燈還是霧燈都是鹵素光源，車身和尾部的設計則比較大氣，並沒有什麼太搶眼的地方。
這款車內飾的設計比較耐看，風格上比較低調，能夠看出幾分大眾的味道，佈局上簡約時尚，面板採用的是搪塑材料包裹，線縫細節處理還算不錯，展現出了一定的精緻感，多媒體系統的配置並不是很出色，功能不是很多，但足以滿足家用的需求，至於隔音效果，這款車的表現只能說比較一般，另外剛買新車的時候車內異味比較大。
要是給這款車空間打分的話，我給9分，我給人感覺內部的空間比較寬敞，無論是前排還是後排都有著不錯的表現，坐進去沒有一絲的緊湊感，這可能與我之前開的那車有關，之前開的是捷達，感覺這款車比捷達寬敞多了，而後備箱也有著不俗的表現，掀背造型儲物空間非常大，可以在裡面放一些大物件。
說實話，這臺1.4T的發動機表現還算可以，起步的時候比較肉，只要捨得給油就有動力，中段動力還是夠的，跑高速沒有任何壓力，變速箱的平順性整體來說還可以，只是低速的時候有明顯的頓挫感，操控性比較不錯，方向盤比較輕，指哪打哪，剎車表現還可以。
最後來看一下這款車的油耗，百公里油耗在6.5L左右，這樣的表現相比同級車型可以說非常省油，加滿一箱油能夠跑好多天，對此我感到比較滿意，總的來說這款車還是比較不錯的。
優車動態
你好，速派這款車是一款相當不錯的德系車，
因為你選擇的是1.4T的在動力方面會弱一點，最明顯是在起步的時候，車速上去以後還是有推背感的，開1.4T的車首先剛起步不能著急，
1.4T的優點就是省油平均在7個左右吧，具體也的看個人開車習慣。
這款車的性價比還是不錯的，低配的在16萬左右，如果是手動擋會更便宜，這可是B級車啊，相當不錯。
速派的發動機，和變速箱和新怕一樣，只是換了個標，地盤更不用說了，正兒八經的大眾貨。
1.4T的車也不會出現燒機油的情況，完全可以放心，還有就是速派的後備箱開啟方式真是太有個性了，總之一句話買這車划算！！！
愛工作的老祝
隨著現在經濟的發展和社會的進步，人們都會選擇適合自己的一款車來方便自己的出行，這也是很有必要的，因為一款車的好壞取決於自己以後得駕駛習慣，當然選車也是有要求的，就是符合自己的收入條件來選車，這樣不僅可以保障以後得生活還能愉快的駕駛他出去旅遊，今天說的這款車可謂經濟實惠，而且操控性特別好，他就是上汽大眾斯柯達名下的速派，那這款車到底怎麼樣呢？我們一起來了解一下吧！
速派這款車設計也非常時尚，而且整體打造特別的商務化，他的外觀以傳統工藝作為主要條件，在外觀上沒有太大的改變，大燈設計還是有區別的，燈光設計的很有層次感，內外分明表現的格外突出，車身部分得線條打造的非常犀利，具備了一定的衝刺感，輪轂的設計很有心，而且也很符合人們對顏值的要求，尾部沒有太大改變，一直保持了家族式設計風格，溜背式得車身呈現出了該車的運動風氣，整體效果表現的挺不錯。
我們再來了解一下他的內飾方面吧，內飾是呈現駕駛的主要條件，內飾打造也比較低調，但是功能還是很強大的，科技感的大尺寸液晶顯示屏具備了優越的條件，真皮座椅為駕駛者提供了良好的駕駛體驗，多功能按鈕是提供方便快捷的主要條件之一，同時為駕駛者帶來了很大的幫助，作為一名速派的駕駛者，小編真身的體驗到了他的操控性，不僅操作起來舒適，而且功能也特別強大，是一款不錯的選擇。
小編覺得1.4T的發動機有明顯的推背感，而且動力方面十足，表現的特別好，而且該車還是雙離合配置，在速度上表現突出，自動的變速箱為動力提供了優越條件，最主要的是該車的油耗低，特別的經濟實惠，油耗僅為7-8個油左右，相比同級車還是佔有優勢的，該車的指導價僅為14-24萬左右，這樣的價格相對偏高但是駕駛起來真的不一樣，大家可以真身去體驗一下，可能真是你想要的那款車哦！
阿剛說車
動力夠用，但談不上充沛，優惠後性價比不錯。中型車，尺寸標準，質量也不錯。其實斯柯達品牌比大眾的性價比高，車的平臺，發動機，變速器技術都一樣，由於品牌的原因導致斯柯達的銷量遠不及主流車型，但是車是很不錯的。在品牌上的劣勢通過價格來彌補，消費者其實是得到實惠的。
善良的人註定幸福
我是車主，2018年11月21號提車。不太好的地方就是底盤隔音較差，其他都還不錯，油耗啊空間啊配置啊價格都不錯，家用車首選吧。起步提速一般，但是也可以接受，比較適合佛系開車的我
四川壩壩籃球
不錯的，可以入手，我車就是1.4T，各方面表現都不錯，可以試駕一下。才能體會到。
天涯6555
錢夠果斷2.0，要求性價比1.4舒適，上路不到17萬，性價比非常高的B級車。省油空間大，主要怕乾式雙離合，堵車用手動模式。
紅雁悅程
挺好的一個車，除了保值率不足，其他的和帕薩特幾乎差不多，另外就是我的速派車車內比較臭，尤其是天熱的時候。有錢的話建議還是1.8T，因為小排量渦輪起步或者急加速動力延遲比較嚴重，佛系不影響！
關東十四郎1
動力夠用，發動機本身性能不錯，然後車子空間不錯，推薦購買
