騎車一定會遇到輪胎消氣的時候，當你幫輪胎打氣時，不知是否有留意輪胎的氣嘴有不同的形式？今天小編和大家分享常見自行車輪胎氣嘴分類知識，解決一些車友心中的疑問！
在最常看到的自行車輪胎氣嘴有三種形式：
英式氣嘴（dunlop valve）：英式氣嘴現在在運動自行車領域基本比較少使用了。
圖為英式氣嘴，廣泛應用於民用自行上（圖片來源網絡）
美式氣嘴（Schrader valve）：常見用於胎壓較低的輪胎上，如山地車、小折、童車、城市通勤車等。美嘴主要靠內壓頂力鎖死，耐高壓，漏氣線性較陡，也就是說，氣壓不夠時漏氣更快，氣嘴基礎大，氣嘴的直徑也大，不過充氣流量大，所以廣泛地應用在氣容積較大的內胎，打氣因而很方便。
法式氣嘴（Presta Valve）：相對美式氣嘴體積則較為細長，常用於追求效率、高胎壓的公路車或競速用輪胎（一些山地車也是法式氣嘴）。法式氣嘴的好處是微調氣壓較方便，但是它需有專用的打氣設備或通過氣嘴轉接頭才可使用常用的打氣裝置。
圖左為法式氣嘴，圖右為美式氣嘴。（圖片來源：123RF）
使用法嘴的車友可以買一個美法嘴轉接頭，避免遇到只有美嘴打氣筒的窘境（圖片來源：123RF）
氣嘴蓋遺失了會導致漏氣嗎？
不管哪種氣嘴，出廠時應都會附上氣嘴蓋；常常打氣把蓋子移開後，就忘了裝回去，到底氣嘴蓋沒蓋會導致漏氣嗎？氣嘴蓋主要是防塵、防潮的用途；即使沒鎖上氣嘴蓋，也不會因此而漏氣。
本文整理於自行車筆記，來源網址：http://tw.cycling.biji.co/。若需引用或轉載，請註明以上信息。
分享到:
閱讀更多 單車志Bicycling 的文章
