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看場地就是所謂的熟悉考場，不光是科三考試需要看場，科二考試也一樣，我們當時交了280元，有的駕校更離譜有的收到400多，教練做在副駕駛帶著你模擬跑三圈。
我們那邊沒有強制要求看場地，根據個人意願。想去就交錢，不想你就自己在駕校練，都是在考試前一兩天，駕校統一開車過去看場地。
關於費用，租車一個小時好像500元，駕校租上2輛車，基本上一個小時就可以看完場地，這麼多學員肯定花不了，駕校在裡面肯定是賺錢了。到底跟不跟駕校去你得好好的核算一下了。
個人認為跟著駕校去的理由如下
第一：考試場地一般在郊區，車輛較少的地方，距離大部分人的家還是比較遠的，跟著駕校去方便一點，即使自己打車費用也不便宜。
第二：現場有教練指導，可以更好的找到自己的不足。
第三：寧願花點錢，也總比補考強。
如果你感覺駕校費用離譜，也可以不選擇跟著駕校去，解決的辦法有：
考場的車輛也可以租賃的，好像一個小時500元，在不考試的時間段可以外租，在考場練習，如果有認識人，約好早去兩個人或三個人租一個車，這樣費用均攤下來還便宜，練的次數也多。如果自己租，一個小時你練習的次數會更多。你也可以找個車友在旁邊指導，這樣下來的費用不一定比300元少。
不管通不通過駕校，個人認為看場地還是有必要的，先熟悉一下路線，不然考試會更緊張，先看一下場地，看看哪裡不足，回去在加強練習。
撩車這些事
剛考過科三不到一星期，原來是在駕校學的，上車每人半小時，除去教練下車抽菸要等著也就20來分鐘吧，問題是教練脾氣差老罵人，被罵的暈頭轉向的更記不住了。一氣之下不在駕校學了，直接去考場學車去，科三考場學車就是等考試完了然後出租考試車給學員練車，在我們這如果是考試前熟悉一下場地的那是小包，每次一小時260元，如果是大包的話交給考場1800元，考場包過，3次考不過考場退900元，如果練車時間超不過13個小時考過了考場獎勵你300元，每天就是練一個小時的時間，（練車時先去考場調度室簽到由考場派考試車練）由考場安全員親自跟車教授，車是考場（公司）的，安全員按學員學車時長由公司發放補貼，不滿意可以隨時換教練（安全員）因為和他們的效益掛鉤，考場的安全員教的也十分盡心（我的跟車安全員也不抽菸，給他買了兩盒煙也沒收），再者因為是在考場直接用考試車練手，學的比駕校快多了，我因為考試和練車報名隔得時間比較長練了9個小時，考試時一把直接過100分，考場又退回我300塊錢，覺得我的跟車安全員對我也是盡心盡力的，也沒去領直接讓安全員領了算是對他的感謝吧。
y在路上x
現在的行情都有這個現象存在。
基本上是願打願捱了。
多少人擔心自己考不過，想給自己增加點信心的。
以前我那個駕校也是這樣子做的，跑一個鐘，收費400塊，著實坑人。
可是和我一起去考試的四個人，有三個人都交錢了，還提前一天坐高鐵過去，這裡弄下來的費用都差不多成千了。
很好笑的是，最後就只有我過了。
我那時候就在想，反正每次考試有兩次機會，我就當第一次是熟悉場地，不過也還有最後一次。
所以我就不想給駕照坑那麼多。
就是照著這種邏輯，科二科三我都沒有交錢熟悉場地，雖然考的時候很緊張，起碼也拿到證了。
有的人，就算交錢去熟悉場地，還是有很多考不過的。
建議大家平時把基本功練好，少花點冤枉錢吧，現在最難掙的就是錢了。
像是平時買個東西還能問打折不，可是在駕照這一塊，幾百塊你可從不含糊。
那個小欣欣
我18年夏天考的。也是這麼收的。沒辦法啊。
而且，我考科三每條路只練過兩把，一共三條路，還不是緊湊著練的。教練哪天有時間了人多了打電話拉著上去練一下的那種。交了300模擬費，考掛了。
然後預約補考。考前一天拉著我去跑了一圈就不管了。
我是個車感超差的女生。練科二都不知道車什麼時候是正是歪的。剛開始上路的時候就來回壓線。壓完左邊壓右邊的。唉。沒法說了。
寒閒
科目三看場地是不需要交錢的，而且國家規定考場是不允許在場地上練車或者模擬考 。 但是這些對於考場來說少了部分收益都很小心進行對外出租考試車給予約考的學員使用
有兩種情況 第一 使用報名駕校的訓練車 車上沒有評分考試系統的，考場收取車輛費用按小時收費一個小時200元 教練自己帶車一個車四個人 好一點的教練會按照總用時間四個人平攤費用 有的教練會每個人收取100-200等費用 每個人跑二到三次。第二
租用考試專用車 ，跟考試模式一樣有評分系統提示扣分項目。這個是300-350一個小時 一個人一臺車租多久就用多久！沒有回扣教練也收取不了任何費用。明碼標價，但也不排除部分教練 會多收費用 學員自己租車是租不到的必須由教練帶隊才能租用
其實對於模擬練車 只要知道了考試的價格你交了多少心裡就明白了。一般教練掙個油錢也是合理的 畢竟看考場是免費的但是你自己需要上車訓練那肯定是需要交錢的。對於題主的提問 收取了三百 費用 跑了三次 也是比較合理的因為考場車子多時間基本都用在排隊了 前提是租用的考試系統車 如果是訓練車那就相對來說好了一般200以內合理！ 這種收費完全意願 沒有什麼相關規定的 學員去看場地也好模擬場地也好 都是屬於熟悉考場 不能指望在考試場地上訓練什麼，所以一次兩次最適宜了 還是把重心放在平時訓練上！
被現實掩蓋
在我們這邊科目二的場地適應是要收費的，但是科目三就不用。因為科目二是一個封閉的考場。是有人投資進去的。而且他是每天考完科目二之後才會放你們進去適應訓練一下，總共三條線路，但是每人只有兩次適應場地的機會，因為科目二考場每天晚上六點鐘就關門了，就不允許在裡面訓練了。每天最多就空出三到四個小時時間給你們去適應一下。我們科目三就是在大馬路上面的，考試線路只要是不是考試的時候我們那些教練車都可以在上面訓練，每次去都要起個老早。天黑了。看的不大清楚了。才回來。科目三也就練了三天，包括科目三所有的項目都模擬一遍，在考試的時候我們就要到那兩條沒用來考試線路，這兩條是給我們練車的線路上去模擬，我們這邊科目三是指定上去那裡模擬訓練的，那裡也比較少車，不允許在其他的馬路上模擬訓練。但是每天科目三考完試，我們就可以去科目三考試的路上模擬訓練，但是時間很少，每天加起來也不會超過五個小時。
幸福就是活的快樂
我來解答您的疑慮吧！（由於本人是湖北武漢的，因此以湖北的駕考為例）
首先從科目三說起。按照公安部對科目三道路駕駛技能考試的要求，將考試分為三大部分：
1、 燈光考試
2、 道路駕駛技能考試
3、 安全文明駕駛常識（考試）
既然要考試，那就得學習，學好才能去考。駕校就是主要的培訓機構了。
根據最新的《機動車駕駛培訓教學大綱》有關說明，道路駕駛要求學習24個學時，全國有很多地方都在慢慢規範，進行計時培訓，湖北是沒有做到的，這可以採訪任何一個在湖北拿到駕照的同學，那麼身處已經進行計時培訓的省份想拿照的同學們有福了，快來湖北學車吧，認真學習，聽教練指揮，基本叫速成了。（對不起有點小跑題了）
科目三考試大概有20-30個考點，在考試路段中會有語音提示，按考試要求來備考，大家學習的時候相信都背熟了，而且知道怎麼操作了。
科目三使用的是社會路段，達到考試標準的社會路段才能入選考試路段，路上單位時間內社會車量通行量不能太多，也不能太少，有足夠的直線長度讓學員掛足5檔，速度達到50公里/小時，保持數秒，路段上有合適的信號燈。因此熟悉路段相當重要，但由於是社會路段，只要是合法車輛就能駛入來熟悉這些路段。考試時一般會在三條路線中隨機挑選一條來考試，所以三條路線都要熟悉。
所謂的看場地收費300元，是用的考場的考試車輛，能讓學員有臨場感。考場的考試車輛一般是人民幣500/小時，跑一圈10-15分鐘，各考場收費標準不太一致，也有按圈數收費的。兩人拼拼所以收費一人300元。教練不是神，能預判線路？模擬考試的車輛第二天碰上用同一臺考試的，可以考完去買彩票，中獎幾率比較大喲！那些包過的承諾，都是數字遊戲。教練跟你們玩賭大小呢！為什麼這麼說？你想想啊，幾百塊包過？考場誰開的，監考警官會不會冒知法犯法的罪名配合你們駕校包你過？考試全程錄像，日後追責，誰受得了！包過就是個笑話！
人家考場提供了車輛，有的還有安全輔導員陪駕，收費也正常。但請各位注意了，考場靠什麼盈利呢？國家撥款嗎？不可能！人家重慶考場要求考場和考試車輛除考試外禁止對外開放，這才是合規合法的，國家按照考試人數撥款。湖北的考場，盈利都靠著這考前的“開放日”。
我們來算算：一次考試300人-400人，每週考兩場，按平均每人看考場200計算，一週下來這一塊營業收入就是12-16萬，一個月的收入50萬左右很正常吧，為什麼個個考場都喊著虧本呢？答案顯而易見：其實他們沒拿到這麼多。
市場規律，誰創造，誰受益。學員們，你們去哪裡看場地，在哪裡考試誰說了算？我希望這個答案是“我們自己”！
如何解決呢？先說個最簡單的，多學、多練，一身真本事，走到哪裡考試都不怕。想想為什麼要求道路駕駛學習24個學時呢？你學到了嗎？有科目三在車上學足了24學時還掛了的？請注意是親自在車上駕駛24學時，其實還要求科目二和科目三共計駕駛超過300公里！你們都做到了嗎?能按這樣的要求學完，再考不過！“難”！！！！
科目三掛科的小朋友，你們認真學習了嗎？按要求學習了嗎？考不過誰受益？考過了的你真能上路駕駛嗎？應試教育，害人害己啊！
請大家珍惜生命，不論是您自己的生命和身體還是人家的！認真學習，有十足的把握再去參加考試吧！！別把生命當兒戲！！！！
最後提一下！公安部發的文中是要求使用模擬器進行培訓的，地方原因基本沒有做到的，但是模擬器學習，安全高效！有機會碰到的小朋友！好好利用了！別到處打聽了，武漢就有！科目二、三效果非常好！看看你們有沒有機會用到而已！
愛武漢更愛生活
我和你解釋一下，僅供參考。一，科目二，還是科目三考場模擬費問題，大部門地方考場已經取消，滁州已經取消了！沒取消的，正常科二，科三100一圈，收費還好，超過100那就真貴了，考前要先看，再練效果好，（有些考場是不給錢不給看的😂）
二，補考費正常科目二，三240一次，超過240的就不對，有問題，但你願意不怕麻煩去找去投訴舉報有用的（有些駕校額外收補考學員油費什麼的，都是騙人的，二次收費的把戲）
三，如果考場收費可以讓你念的話，建議去練一圈，因為一個可以熟練場地，二一個，可以讓心裡得到安慰。我們這邊科目二三早已取消模擬考場一樣可以考試，合格率也很高。
四，你所說的合格率那真是太低了，科目三的合格率通常在80%左右，科二的合理通常佔70%左右。有一些黑駕校，私人教練合格率的確很低。
五，朋友們在選駕校的時候，一定要看清楚。一定要選正規駕校，多找一些口碑，多找一些老學員介紹。
誠祥駕校誠祥名車廣場史俊韋
剛拿駕照近兩個月，說說我們那裡科目三是怎麼考的吧！
科目三的考試場地是一個封閉的場地，沒有外來車的干擾，所以考起了容易多了。
學習科目三需要刷學時，每天三小時，刷了六天才完成。而在刷學時時，只要是科目三的考試場地沒有考試，教練都會帶去科目三場地刷學時，所以刷完學時，場地早已經熟悉，甚至可以說刷膩了。
在考試前一天，要到考試場地租車和考試費，300和260，300的租車費並沒有規定跑幾圈，而是按小時來算的。租車時跑了五圈 ，對考試車就已經熟悉操作。
因為考試車上別人的，考場也是別人的，所以要收租車費和考試費感覺並沒有什麼，畢竟別人的車是買來的，場地也是花錢弄的，不可能免費給你。
不知道說的有沒有在理？
扣扣猩
這種現象是普遍存在的。如何解決？現階段無解。這印證了一句話叫做：市場經濟。當然不是沒有解決辦法的？辦法就是你放棄考本。但沒本你上路試試？你個小樣！哪可不是3圈300的問題了。估計要讓你蹲局子，喝3圈糊糊的事情了。
關於科目三收場地費這個問題，這是近幾年來駕校或是教練一個“不成文”的規定。如果網友要是年長一些，或是在8、9、10年代學車，那個時候科目三是場地，或費用相對低一些。可惜、估計網友沒有趕上那個時候。因此現在要學車，首先要先學會“忍氣、受氣”。小不忍則亂大謀，誰讓咱上杆子非要學車。若是爺們有志氣，不學車！哪還會有氣受？哪還會有3圈300塊錢的窩囊氣。
