shamrocker
這個東西是分人的，要看個人的天賦和學習的態度的。有的人天生車感好，學起來很快，只要學時夠了就可以考試去了，基本都能過。有的人沒那麼好的車感，但是教練教的時候認真聽、練車的時候知道總結經驗、不明白的地方知道請教教練，也有一定幾率一次過，頂多補考一次也就過了。就怕那些自己什麼也不會、教練說什麼他也不聽、不明白也不問，就自己在那瞎練的人，把5次機會都用完了也夠嗆能過。
我考駕照的時候我們的科二教練一共帶8個人，其中就有一個夥計，教練講練車技巧的時候他不聽，去別的教練那裡去看，練車的時候教練讓他怎麼練他偏不怎麼練，後來教練就不管他了。讓他愛怎麼練就怎麼練。
我們其餘7個人都練坡起了，那夥計還倒庫呢。
後來學時夠了我們8個人一起考的科二，我們7個都一次過了，就那夥計掛了。我都考完科三了他科二還沒過呢。後來就沒聯繫了，不知道他最終拿沒拿到駕照。
qzuser
有幸回答提問，關於科目二練習時間越長就越好，這個問題我覺得看個人了，有些學員認認真真學習說幾遍就會了反過來有些人就不一樣了一個倒車入庫學一個星期都沒有學好的也有，科目二五個項目練習過程中一定要按照教練教的點位操作。
基本不會有多大偏差，你要相信教練天天在練車場教科目二，五個項目已經可以記的滾瓜爛熟了你就應該按照教練說的做，你不明白可以問教練，但是切記不要自以為是 ，不要不往心裡面去，你要分析教練說的是什麼意思應該怎麼操作。
科目二五個項目學習完成就可以綜合起來一起練，這個時候我們就要按照之前練習的方法方式練習就可以了，那個地方練不好就要調整，不懂的就問教練，綜合起來一起練我覺得練三到五節課就可以了，一個半小時一節課的那種 然後跟教練說看一下能約考試了沒有。
可以約就約考試 然後考試之前在過去了一兩次熟悉熟悉就可以了，因為之前項目已經練的差不多了，我覺得並不是多練就有用的，練車場跟考場多多少少有一點不一樣 ，有些考場考試車輛跟你在練車場練習的又不一樣，你在練車場練的在好在熟悉 去的考場一看就懵逼了，考試是運氣心態技術渾然一體的，並不是練的沒問題就不會出問題。
所以現在每個考場都會提供模擬練車，收費每個考場不同，有模擬過的小夥伴可以留言討論討論。
用戶3399340813194243
科目二注意技巧練習，只要牢記好教練叫的點很方法，加強練習幾遍，找出自己的不足。有一些練幾天的學員，就去考場考試了，最後還不是一樣考試通過。如果是長時間練習的話，上到考場，心裡會覺得很大壓力，緊張的情緒會出現，導致考試失敗咯，上考場的口訣，心細，膽大，一氣呵成。
鄒基圍
有條件一定要練到爐火純青，必定一次過，多練多花些時間金錢等於交了保險費，技術過硬，你才有自信，臨場不慌不忙，水到渠成!
慶功45
你好，這個問題因人而異，科目二對於我來說，報駕照之前，我就買了一輛車，專門練車的，後來考科二結果掛科了，第二次過了，我自己認為自己很聰明，應該沒問題，所以運氣也很重要的哦，希望對你有幫助！
拂曉實業
對於這個問題我表示中立，為什麼這麼說？因為有些人練時間越長反而會容易出錯，反之，練車時間越短是不是容易通過呢！也不是，練車時間短基礎不牢到考場考試心裡一緊張就容易忘記。所以還是練車時間短明顯也是不行的，那麼到底是練車時間長還是短的，其實歸根結底還是看你個人的悟性與個人學力能力。
