八視說車

國家二級教練，金牌教練，專業從事於駕校培訓考試和安全駕駛研討十餘年。與您分享，希望可以幫到您。

現階段，大多數人學車選擇手動擋的原因大概有三個:

1.手動擋駕照能駕駛的車型範圍比自動擋要大。學了手動擋駕照，可以開自動擋的車。但是自動擋駕照不可以開手動擋的車。

2.自動擋因為成本高，所以報名的時候，價格普遍都比手動擋的貴上300到1000元。

3.很多人認為自動擋車駕駛就是傻瓜式或低智商駕駛。大家都不會覺得自己比任何人智商低或者差。所以不願意報自動擋。

但是隨著時代發展，學習自動擋的一定是越來越多。理由有三:

1.家用車型幾乎全部傾向於自動擋，駕照拿了後，基本上不會駕駛手動擋的車。

2.新能源車，電動車的普及，如果技術趨於完善的話，自動擋的成本會更低，招生價格自然會下降。

3.自動擋駕照考取更容易點，學時更短，考試難度更低。

對此，歡迎您指正，點評和補充。

駕學導師

為什麼現在大多數人還是選手動檔學？

1：C1也就是手動檔，準駕車型會比自動檔更多，大部分學員還是衝著這點選擇手動檔來學，特別是男學員，以後要從事司機作為職業的話手動檔駕駛證更有優勢，再不濟開個小型貨車謀生也可以，下面介紹一下手動檔駕駛證能開的車型。

① 9座以下包括9座；

② 總質量在4500KG以下包括4500KG;

③ 車長在6米以下包括6米。

具體來說，C1準駕車型為：小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車；輕、小、微型專項作業車。

持有C1駕駛證駕駛人

還可以開C2、C3、C4駕駛證準駕車型

2:手動檔學費比自動檔便宜。

但現在慢慢的學自動檔車型比往年有所上升，這部分人90%是女生

駕考自修室

最直觀的一點就是：C1證可以開C2證的車，但C2開不了C1，價格基本相同，所以大部分人還是願意學習C1駕駛證

咱們來對比一下：

C1《駕駛證》準駕小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項作業車等車型

C2《駕駛證》準駕小型、微型自動擋載客汽車以及輕型、微型自動擋載貨汽車

區別在於自動擋比手動擋操作更為簡單，容易上手

個人認為呢，女孩子學自動擋比較好一些，現在好多車型都有自動擋，選擇也更多了。我自己選擇手動擋，更注重駕駛樂趣，操縱感。

我也建議學習C1照，花同樣的時間和金錢，可以多一種選擇，何樂而不為呢？

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理論上是學了C1可以開C2，其實這是個扯蛋的問題。

大部份人都是學的C1，但實際開車都是開的C2自動檔的，特別是女學員。開始拿證後，只要不開手動檔，一開始就接觸自動檔，以後在開手動檔的機會基本沒有的，既使拿臺手動檔的來開，自己也沒有什麼信心了。所以，特別是女學員們，不要學手動了，那是自已折磨自己了。

但為什麼大多數學手動檔呢？

1、手動檔學車價格低，這是很大的因素，畢竟現在學車的，很大一部份群體還沒有開車，在近幾年也沒有購車的打算，經濟還是有限的，能節約點就節約點。

2、以前自動檔車普及不夠，大家都學手動，所以駕校裡的教練車都是手動佔絕對主力，學自動是富人的專利，有的小駕校或都掛靠經營的個體都沒有自動檔教練車，畢竟學自動的人少，養不起，就不推薦學自動了。

3、家裡以前有人學手動檔的，或者一直在開手動的人，一般會讓後學者學手動，以個人的理解來影響後來者。

4、學員本人有人比較心裡，心想別人能學手動，我為什麼就不能呢，抱著“技多不壓身”的想法。

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駕校報名到取得駕駛證，這條學車道，我覺得比讀四年大學還要艱苦。

學員在報名選擇方面報考那個車型的駕駛證，主要有以下幾點原因！

一,駕駛證本身自帶的原因，報考手動擋同樣可以駕駛自動擋，學員會考慮今後購買汽車時多一個選擇。

二,看到國聽到身邊朋友或同事駕駛的都是手動擋汽車，騷氣的換擋動作，感覺駕駛感受同樣不輸自動擋。

三,考慮到取得駕駛證後，今後購買汽車的購買力，一般手動擋汽車都要比自動擋汽車便宜1-2萬。

四,駕校報名，自動擋比手動擋要大概貴500左右，看到其它學員抖報手動擋，跟風心理，其他人能遇到在以能學。

五,跟朋友或同事一起來報名，但是朋友選擇了手動擋，沒辦法，沒辦法只有陪朋友一起練車唄。

六,駕校報名時聽取了教練的推薦，我當時報名就是聽了教練說了一大堆關於手動擋的優勢才動心的。

七,學員本身對手動擋就特別喜歡，加上自己的越野情懷，買輛四驅越野手動擋必須得學C1。

八,很多小縣城裡的小駕校可能沒有開自動擋這門課，沒有自動擋教練沒有自動擋教練車，沒辦法，只有學C1。

其實不管你是選擇手動擋汽車還是自動擋汽車，學車過程中都是很艱苦的，我單單學手動擋科目二就用了一年半，都好一次考過。現在駕駛的還是手動擋汽車，我覺得手動擋汽車只要熟練了，駕駛還是很隨心所欲的。

沒事來玩水

最直觀的說吧：不是大多數人願意選擇手動擋，而是C1教練最多，學C1的要比學C2駕駛證的多很多。

其實C1和C2的區別也不是很大，一個是自動擋，一個是手動擋；C1可以開自動擋的車，也可以開手動擋的車，C2只能開自動擋的車。按理說，現在手動擋的車型越來越少了，大部分車型都是自動擋的，學個C2其實也就夠用了。

但是呢，因為某些原因，現在的教練還是主要教授C1駕駛證。

第一、費用的問題。報名學習C1的費用要低於C2的費用，這個費用能差兩三千；

第二、車型的問題。現在很多教練都是自己備車，掛靠在駕校；這樣的話，費用越低越好，所以能忽悠來學C1，就絕對不會讓你學C2。

第三、意識形態的問題。現在開車，自動擋是潮流；但是現在學駕駛證，C1是潮流。人總是有隨大流的思想，這樣自然而然還是會選擇C1。

第四、來自教練的忽悠。擱我手上，就有五個想學C2被我忽悠學了C1的；這幾個孩子除了一個科目二掛了一次之外，剩下的都是一次性通過的。現在這個年頭C1一點都不難，咱們多花那幾千塊錢去學C2有什麼意思嗎？何必呢。

無雙雜貨鋪

在某種程度上，手動擋和自動擋有點像系統開發概念中“向下兼容”的意思，就是你會開手動擋，就一定會開自動擋，而且因為解放了一隻腳，所以你會感覺非常順手，有一種如釋重負的感覺，但是如果會開自動擋，你不一定會開手動擋，而且你會感覺很不順手，相當彆扭。正是由於這個原因，所以全國各地的教練都在一遍遍的提醒，在你真正拿到駕照之前，不允許你開自動擋的車，理由很簡單，作為一名合格的司機，你應該學會開手動擋，以免在一些必要情況產生不必要的意外。另外一點，雖然大家都在說現在的車大部分都成自動擋了，為什麼還學手動擋，其實從各個汽車車型橫向來看，一般會在中高配配備自動擋，但是入門車型或者一些次低配車型仍然是手動擋，這裡面有成本的限制，當然也反映了市場需求，就是會有人願意開手動擋，同樣意味著付更低的錢。由此來看，學車時選擇較為複雜的手動擋利大於弊。在我身邊一個真實的故事是，我姑父過年開車去走親戚，結果在親戚家喝醉了，所以第二天酒勁兒沒過，不能開車，所以打電話讓我姑媽上去開車，但我姑媽一直開自動擋的車，幾乎忘了怎麼開手動擋，所以最後不得不求助別人，讓更熟悉手動擋的人去看，設想一下，如果換做別人沒有請別人幫助而是自己逞強，就去開自動擋的車，如果在高速公路控制不好離合及車速，造成的後果可以想象。所以未來有沒有可能替換成自動擋學車呢，當然有可能，等到馬路上跑的全是自動擋，而手動擋只是一種情懷的時候，這樣的可能就會發生。感謝大家閱讀。

天哥侃機車

見到這個問題 我聯繫了我正在學駕照的朋友

我問他：考駕照為什麼不去學自動擋的？

她說：什麼？還有自動擋的，我不知道呀！

小編相信很多人還不知道學習駕照還有自動擋學習的說法 好比小編自己10年駕齡也是前兩年知道有自動駕照的說法 後來經過證實果然....當然學習手動擋的好處還是比自動的多點

首先來說 手動擋的車型是從很早之前就已經流傳下來的，是歸於C1駕照 C1駕照學下來之後 那麼C2、C3、C4你都是可以開的 如果你是單純的學自動擋車型，那麼你只是歸於C2車型，自然C1就開不了 也就所謂的手動擋的車你不能開

其次 學習自動擋車型要比手動擋的車價格更要昂貴 但是他們科考的項目都是一樣的 沒有哪裡不同 我相信很多更願意去選擇嘗試手動擋的駕照學習

現在我覺得還有一個蝴蝶效應 一個朋友希望能和幾個朋友一起學習自然而然的受邀 當然也會介紹自己的駕校 或許在你出師拿到駕照之後就會有帶動你朋友圈的效果

歡樂桑塔納

為什麼現在學車可以選擇自動擋車型，但是仍然有很多人會選擇考手動擋版本呢？這個問題的答案其實非常簡單，除了先入為主（傳統的駕照都是考手動擋）以及自動擋駕駛證侷限的原因外，其實很大一部分是因為自動擋在油耗、價格、保養成本、

駕駛樂趣等多各方面。

1.自動擋油耗偏高

自動擋因為使電腦根據行駛速度以及轉速來控制，難免離合的接合並不理想，造成車輛轉速激增變化的現象，從而使自動擋車型的油耗偏高。

2.自動擋相比於手動擋同等配置要高出一萬，但保值率卻不理想

自動擋車型與手動擋車型在同等配置的條件下，價格往往要高出一萬塊左右的預算。但是當你賣掉愛車的時候，高出的這一萬塊錢是大大的折損掉的。

3.自動擋後期保養維修成本偏高

自動擋不僅傳動部分更加複雜而且添加了更多的電氣化控制設備，在後期的維護成本甚至是部分手動變速器的三倍左右。而且維護難度也比手動擋大 。

4.自動擋缺少駕駛樂趣

說到最重要的一點，年輕人第一次開車肯定是要選擇手動擋車型，畢竟那種人車合一的感覺是在一個人年齡逐漸增大後，所找尋不到的。

這裡是一本車，每日更新。

一本車

首先要說的是我真的不會開手擋的車了。一個倒車能熄火6次的老司機，你們儘管樂吧，我自己都當笑話一樣。

2004年拿到駕照一直到現在，都是開的自動擋車。自動擋優勢在於簡單好開，尤其在上坡釣魚（坡上停車起步），市內擁堵頻繁換擋等方面，對新手司機真的很友好。

不過手動擋並非一無是處：

1.認速：發動機到一定轉速換擋。首先就增強轉速的概念，其次在哪個檔位，車速是多少，也會有概念。不會超速等。

2.安全：新手司機最容易就是把剎車當油門。自動擋如果發生這樣事件，後果挺嚴重的。但是手擋車有離合器保護，踩下離合後，發動機與動力系統分開，避免一些惡性事故。更甚至車輛直接熄火，駐車。

3.樂趣：玩車一族，更是享受其駕馭性與操控性。手動換擋能最高限度的體現車與駕駛員的契合度。（雖然我感覺不到，太容易熄火啦~~~）

所以學車用手擋，是為了讓初學者瞭解車輛的操控，也是容易保護其安全。

關鍵字: 手動擋 駕照考試 自動擋