慢搖人生
我來說一下把，我是住在六合龍池。上班地點是江寧天元西路。正好是3號線天元西路站。
從2018年9月開始一直堅持到現在，一年多多時間了。最不容易的幾個點:
1.通勤時間。每天在來回路上花3個小時，早上天不亮去上班，天黑回家。（上班也就8個小時）
2.冬天起床困難，冬天6點30分就要爬起來，對於起床困難戶來說，太痛苦。
3.擠地鐵，S8乘坐基本沒問題，不擁擠，但是也沒座位。到了泰馮路轉3號線，就是夢魔的開始。泰馮路到大行宮這個區間可以把人擠成肉餅。尤其是天潤城和柳州東路，全是人。現在做地鐵不是說你有座位，而是你有一個好的地方站，沒人擠你就很開心。
4.社交時間減少，下班就要早早趕回家，到家家人也早早吃過飯，洗洗就睡了。陪不了朋友，也陪不了家人[捂臉]
最後總結一句，有條件還是不要這樣。太累！！！
可樂小吃貨
我不住在六合，但住在溧水，每天S7中山湖站上車，S3鐵心橋站下車，時間上應該和六合差不多吧
這種生活持續了一年半吧，感受呢，還是很累的
- 早上六點40起床，七點出門，走路15分鐘到地鐵站，還好換乘時間不長，晚上一般到家都8點了，然後炒個飯或者下個面吃
- 累是肯定累的，每天接近4個小時在路上，會覺得浪費了很多時間，所以一直在尋找一個事情在做
- 痛苦的是前段時間，因為疫情，S7一小時一班的時候，不知道你們有沒有上了地鐵，等半小時才關門發動的經歷
- 最近呢，因為疫情，也開始帶飯了，對別人說著點外賣不知道吃啥，其實也只是想省著點吧，房貸去掉工資一半，飯菜都是提前一晚做好的
我要到小區了，中午的碗還沒有洗
明天依舊是美好的一天
娛樂新扒趣
我在卸甲甸附近租的房子住，房租便宜6百1個月，本來是朝九晚五的工作，現實中，每天要早上6點多就起床，從住的房子到地鐵站還要走十分鐘。然後坐地鐵到公司的話到那個常府街地鐵站下車。下車後還要走個十幾分鍾才能到公司。每天早上從房子出發再到公司上班到公司地點。路上得一個小時。我在同樣原路返回。每天來回坐地鐵的費用要花十塊錢。一個月得300塊錢的坐車費。租房子還租的不能離地鐵站太遠。總結。真的花了好多時間坐車了，好浪費呀！
生活觀察員100
我現在住信息工程大學這裡，離地鐵站走路2分鐘，單位在3號線林業大學新莊這裡，40分鐘地鐵吧，來回80分鐘，還行把～以前住大廠，先坐公交轉地鐵，每天來回3個小時路程，天天6點起來，痛苦啊，堅持了5年多，說多了都是淚啊……
詩音楠天
南京六合區是有地鐵的。南京地鐵14號線是南京地鐵線網中一條南北走向的過江線路，標誌色未定。地鐵14號線途徑棲霞區和六合區，線路南起棲霞山站，下穿長江後進入龍袍地區一路向北，於文峰路站向西進入六合新城，至雄州西路站折北，北至六合機場站。地鐵14號線全長34.2千米，共設置13座車站，列車採用4節編組B型列車。擴展資料：2019年3月，南京發改委發佈《重點支持六合、高淳加快高質量 發展行動方案（2019—2021年）》。其中第12條：要求加快軌道交通建設。結合南京市“十四五”規劃前期研究和國土空間規劃編制，統籌優化兩區軌道線網布局，加快市域（郊）鐵路規劃建設。2019年完成地鐵14號線控地規劃，2020年完成中運量軌道交通六合線、高淳線控地規劃，2021年啟動軌道交通14號線前期工作。（責任單位：市地鐵集團，市交通局、發改委、規劃資源局，江北新區管委會）。參考資料來源： ------------- 如果我回答對你有幫助，請關注我一下。或有其他問題也可以關注我，給我發私信
小魚兒的歌聲
我住六合，在新街口乾警輔7.00上班5.00就要起床坐第一班地鐵拿著3000多的工資，太難了
不告訴你23456
只能說各種心酸！輕易別嘗試。時間久了，鬥志全無！等14號線通了，再考慮吧……（算了，還是別等14號線了，會更累！）
道哥DESIGN
應該說，住在南京六合在市的哪裡上班比較妥。難不成南京和六合是不搭界的二個城市？奇怪了，江寧人也基本上都說到南京上班的，好像江浦地方這樣的說法較少。
馬文林3
我住龍池，老公在離祿口機場開車還要40分鐘的地方，每天二橋開車來回。在路上來回也要3個多小時，二橋來回40，祿口收費來回20，久了也就習慣了
在路上37818
住在大廠，在梅山鋼鐵上班，一北一南，早出晚歸，天天感覺睡不夠。
