宋哥103559318
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CBF190風冷發動機怎麼樣？
CBF190是新大洲本田推出的一個系列車型，這個系列目前有三款車型，它們分別是街車CBF190R，休旅車CBF190x，復古車CBF190TR，雖然這三款車型結構不同，但所使用的動力總成為同一款發動機。CBF190系列車型所搭載的這款單缸風冷電噴發動機，就技術水平而言並不高，不管是冷卻方式還是配氣機構，都要遜色於同級別的自主品牌車型，所以技術上這款動力總成並不佔絕對優勢。
性能方面，這款發動機因為所應用的車型略有差異，所以動力的調校會有所不同，它實際排量184.4ml，最大功率12.4KW，最大扭矩16.3N.m，就發動機參數來看屬於正常表現。但縱向對比的話相比有些車型會遜色一些，所以實際的動力表現也不是非常的出色，但這款發動機因為技術保守，裝配工藝先進所以穩定性比較高，即便是長途騎行出現熱衰的幾率也不大。
油耗方面，可以算得上是這款動力總成的一個亮點，這主要和這款發動機所匹配的電噴系統有直接關係，它因為搭載了本田的第五代智能電噴系統PGM-FI，所以百公里綜合油耗可以保持在2.3L左右。
當然因為車型的不同會略有差異，但即便如此這個油耗表現還是比較有優勢的，也就是常規化油器150車型的油耗表現，並且低標號的92號汽油就可以滿足它的燃燒需求，所以在油耗方面這款車還是比較有實力的。
運轉品質，CBF190動力總成因為採用了平衡軸技術，所以對於發動機振動的抑制還算比較好，在加之採用了滾子搖臂，高速運轉狀態下缸頭的噪音也比較低，所以就運轉品質來看在同類車型中也是比較可以的。
通過以上的介紹可以看到新大洲本田CBF190車型所採用的這款單缸風冷發動機，技術水平比較保守，動力表現也沒有亮點屬於中規中矩，但運行品質，耐用性以及油耗水平會比較有實力，所以在常規的使用狀態下，這款發動機的表現還是比較可以的，完全能夠滿足日常的騎行需求，但注重性能表現的話顯然就差了點意思。
騎士分享
最不像本田的本田發動機，運行品質一般，一萬公里後氣門異響嚴重，
用戶6926423906121
CBF190是一款全新的運動型摩托車，這款車的排量是184cc，匹配的發動機是單缸兩氣門的，採用的是風冷的散熱方式，最大功率和最大扭矩竟然達到了11.7KW/8000轉和15NM/7000轉，從動力的平順性，耗油量，震動等等，表現還是非常好的，可以體現出本田的能力。對於這款車的加速方面，我只能夠說，表現不是太好。
