何一0810
你好，我來回答這個問題。
跑滴滴賺不賺錢，之前我也說過多次了。這個跟司機個人能不能吃苦有很大關係。
小編經常與全國的滴滴司機交流，總結出以下幾點：
1、所有賺到錢的司機，一天在線時長最低12小時。
2、賺到錢的司機，基本上都在三線及以上城市。
3、賺到錢的司機，一般服務都比較穩定。服務分口碑值都不低。
如果你能夠做到這幾點，賺錢應該不是問題。
現在，我回答第二個問題。
除了滴滴平臺外，國內的網約車平臺還有100多家，小編也寫過司機如何選擇平臺的文章，裡面講述的會比較清晰一點，有需要的話你可以查看我的文章，就知道了。
謝謝，我的回答完畢。
漲皆君
滴滴只是一個出行平臺，個別城市還有很多類似的，比如曹操出行、美團等平臺都可以使用。主要看這個城市有沒有其他平臺入駐。
滴滴平臺增加了司機的獲客量，人人找車和車找人緊密的結合到一起，讓每個私家車成為了營運汽車的可能，但是小城市跑滴滴真不賺錢，全都是起步價，六七塊錢一單，派單都挺遠，所以收入有限。
但是經常跑滴滴的司機都有一些固定客戶，他們有自己的社交群，比如機場的，夜店的，小區趴活的，一但客源穩定，跑滴滴只是他們的一個增值業務了，因此可以藉助平臺獲取到更多客源。
我曾經結識一個滴滴司機，也曾是百萬富翁，但是因為交友不慎，被騙走全部家產還因此還揹負高額債務，現在在上海跑滴滴，每月收入也能在一萬左右。
旅遊分析師闕小七
現在跑滴滴不行了，以前可以，車多，累呀，賺不到錢，搞得一身病，職業病，前列腺，胃病，頸椎病，腰痛病，苦呀[捂臉][捂臉]
開心果126531336
不賠錢就是老天爺保佑了！
男人色2本色
車子出了事滴滴平臺不會負責任，那麼他們有什麼資格要求車子進小區接送乘客？有什麼資格要求車子走崎嶇小路？
藍海豚2019
東山老虎吃人
西山老虎一樣要吃人
用戶7485558447378
好單都被外掛拿走了，跑滴已經是死路了。
一切都是天意3187
根據統計結果，有超過40%全職跑滴滴的是因為生意破產，有的是因為一時找不到好的項目而閒得慌，有的的確是為了生存，因為生意人沒有其它技能，除了開車多一點，路面熟一點，還有不願意寄人籬下的成分，所以暫時選擇跑滴滴生存下去；我身邊就有兩個曾經的千萬富豪現在選擇在跑滴滴，一邊賺點零花錢，一邊等待時機，還有跑滴滴能接觸不同行業的人和事，信息量足夠強大，對以後的經營會有好處；千萬不能小看了滴滴司機，或許下一位做你司機的滴滴師傅就是曾經的千萬富豪；他們失敗的經歷對你是卻是寶貴的人生啟迪
用戶53101856439
就這一鍋肉，人太多了就都捱餓。滴滴一開始獎勵拉客，其實市場沒有這麼大。想明白了也就沒人跑滴滴了。滴滴沒車沒人，它把黑出租，私家車，社會閒散人員都發動起來。仔細想想除了抽成，車的費用增加，自己付出勞動，沒有勞動合同，沒有五險一金。八年後能攥多少錢？滴滴套路太深遠離滴滴吧！
南極仙翁
跑滴滴賺不賺錢要看你在哪個城市，每天能跑多長時間，賺錢多少是與你每天跑的時間長短，付出的辛苦成正比的。跑滴滴的同時也可以在順風遞上看有沒有順路的訂單，有單也可以接，拉人的同時也可以拉個小件，雙重收益，順風遞上有人找車，車找人，車找貨，貨找車，人人都能註冊當“司機”，順路帶人捎貨掙錢。 順風遞是以增加順風車收入，減少私家車出行成本，方便百姓同城、城際，跨城之間傳遞物品為出發點的服務性平臺！不論您是騎手、三輪車主、還是行人，小貨車，大貨車只要您能夠順路幫人帶貨帶物都可加入成為“司機”！順風遞一切以“我順路，您順心”為服務宗旨！保證物品及時、安全、高效的送達客戶手中！
