文|叢樹
來源|魯商儒風
如今，世界500強已不再像20多年前那樣，是中國人崇拜的對象，是一味追求的夢想。
1989年， 中國第一次有企業進入世界500強，隨後在很長時間裡，進入世界500強成為很多企業提出的重要目標。
到了2019年7月，在《財富》雜誌評出的最新世界500名單上，中國共有126家企業進入，今非昔比，500強已不再是神話，也不再是夢寐以求的目標。
1、山東已有4家世界500強
山東企業進入世界500強時間比較晚。一直到2012年，才由2011年新組建的山東能源集團和山東民營企業老大魏橋集團一起打破這一紀錄。
到2019年，山東已經有4家企業進入世界500強，除了上述兩家外，還有海爾集團和兗礦集團。
作為中國的經濟大省，山東的世界500強企業仍然屬於偏少。
不過，2020年，山東如果不出意外，山東應該還有多家企業加入世界500強陣營。
哪些企業有可能成為世界500強？
首先讓我們看看2019年世界500強的進入門檻。
在2019年《財富》雜誌評出的世界500強榜單上，排最後一名的法國液化空氣集團2018年的營業收入是248億美元，摺合人民幣約1736億元。
也就是說，上年世界500強的門檻是1736億元，2020年可能會有所提高，但根據過往的經驗，提高的幅度不會太大。
再來看山東的企業。
2、山東重工進入無疑問
如今不出意外，山東重工集團進入世界500強，應該沒有問題。山東重工集團也是在原有幾家企業基礎上組建的企業，而且還源源不斷有企業加入。
根據1月初山東重工集團內部透露出的消息，其2019年的營業收入高達3900億元。這一營業收入，毫無疑問將進入世界500強。而且排名不會低，根據2019年的世界500強名單，應該能排到185名左右。
事實上，2018年山東重工集團的營業收入就不低，僅其旗下的濰柴營業收入就達2353.73億元。不知道上年為何沒有進入世界500強。2019年，濰柴的收入突破2600億元，而且他們又把中國重汽等多家企業收歸到旗下，僅重汽，2018年的營業收入就超過1100億元。
3、信發集團、山東鋼鐵可能進入
另一家企業信發集團2018年的營業收入就已經達到1919億元。按照2019年世界500強1736億元的進入門檻，就應該進入，不知道是何原因錯失了。
或許是由於統計口徑等原因，也可能是由於信發集團自己出於低調的原因，他們甚至沒有進入山東百強企業的名單。按1919億的營業收入，其在山東百強企業中能排到第7位。
其營業收入2019年是否保持增長、增長多少，目前不得而知。
另一家有可能進入的是山東鋼鐵集團。
這也是一家在原有多家鋼鐵企業——濟南鋼鐵和萊蕪鋼鐵等——的基礎上，新整合組建的企業。
在今年1月份召開的山東經信會議上，山東鋼鐵的相關負責人透露，其2019年的營業收入超過1800億元。按2019年世界500強的門檻，他們已經跨過了。不過，考慮到2020年或許門檻會有所提高，能否進入仍是未知數。
不久前召開的山鋼集團2020年度工作會議曾提出，要全方位做好進入世界500強的準備。而另一個山東鋼鐵的報道則稱，山東鋼鐵力爭2022年進入世界500強。
如果不出意外，即使2020年沒能如願，其進入世界500強也是最近一兩年的事。
4、2020年山東將增2到3家世界500強
綜合分析，2020年，山東將穩增1家世界500強，增加2家的可能性比較大，也可能增加3家。
不管2020年增加幾家，未來2年內，山東將增加3家世界500強，使總量達到6家，是基本可以確定的。
不過，之後想再增加就相當困難了。在2019年的山東百強企業榜上，排名在山東鋼鐵之後是海信集團，不過，其2018年的營業收入只有1266.35，與1700多億的門檻相差較遠。
而且，排名更加靠後的企業，也達1000億元左右，關鍵是都不屬於爆發能力強的企業。
擁6家世界500強，對於山東來說，比較現實。
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