据说多伦多北部要建未来之城?快来看看你喜不喜欢吧

加拿大怎么说也是北美的发达国家,但在加拿大无论大城小城,都是大家口中的村儿。


“多村儿”这个称谓可以说灰常的亲切!但是也体现了大家内心的共鸣——多伦多作为加拿大最繁荣城市却有着差强人意的城市建设。


很多人都吐槽说多伦多拥有了全世界最“简洁”的地铁线,

最“缓慢”的大城市建设。


加拿大的发展当然和国内的日新月异比不了,但安省随着人口的不断增加,

政府其实也有对未来的许多规划。

城市规划之:

INNISFIL ORBIT PLAN


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什么是INNISFIL ORBIT PROJECT呢?
首先先给大家介绍一下Innisfil这个小城镇:

小城镇位于Barrie南部,距离多伦多大约60公里,大约有36600人,但面积可不算小,

和Mississauga市差不多大。

一直以来它都是一个很安宁的小城镇,有点城乡结合部的赶脚,Simcoe湖海岸线和一片片连绵起伏的丘陵形成的超美的自然风光!(小编也不知道是不是吹牛,小编也没去过。。)

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看似默默无闻的小镇,其实在安省可以算的上是先进小城镇了!因为人口稀少的原因,公交成本是非常高的,所以在2017年,他们与uber达成协议,公开给市民们提供车费补助。缓解交通高成本。看得出来,小镇政府是很细心的。


如今Innisfil又有了更新的规划用于对未来全新社区的期望!

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总规划被命名为:“The Orbit”

这个规划是由PARTISANS与城镇规划师共同起草的。其实前些年,有将近82%的居民都因为工作而离开了自己的小城镇。但市长认为随着Innisfil Go Train站的建成,将会有多达15万人的来到小城镇,即使是不久的将来,距火车站800米以内,也将会有30,000人的人流量。

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整个建筑大约占地4000万平方英尺,对住宅,商业,教育机构和社区都有很大的帮助!

The Orbit其实是以一种几何体形状运作的,既复杂又简单。它以转运站为中心,一圈一圈的以同心圆的方式往外层扩建,还有丰富的绿化。


同心圆环可以保持车站与主要街道尽可能近的距离,并且会让城市以更有序的方式逐步成长!计划还提议沿着铁轨的两侧延伸一个3.5公里长的线性公园,会有雕塑花园,小市场,休闲小路,甚至是游乐场。让居民们下班回家都可以放松心情!

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那为什么建立新城呢?

从这些年的数据看起来,不断上涨的房价可能真的会陆续将人们驱离大多伦多地区,而Innisfil地理位置还是很不错的!所以预计在未来几年之后,会有更多人的选择居住在这里。特别是如果增加了Innisfil Go Train之后,增长速度会更快,这一系列的新城建设会有效的帮助未来之城的迅速成长!

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当然这也会开始吸引一些初创企业。年轻的企业家或许非常需要这样的小城来创业,消费低,成本低,房价租金也低。而当人们发现做小火车也可以轻松快速的到达小城,就会有更多人愿意搬离人多嘈杂的多伦多。这样当然也会为多伦多分散了很多压力!无论是交通还是人流量都会让大多村喘喘气。


你想想!从此可能你再不会堵哭在400和404上了,最多翻翻白眼就到家啦!

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而且设计师将高密度建筑形式分散到绿色的自然空间中,把当代城市的理想与大自然融合在一起。总体规划很具前瞻性,也非常大胆,更是得到了当地政府的全力支持。

Innisfil市议会一致投票通过了该计划,市长在投票后激动地宣布:“让我们迎接“The Orbit吧!”

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计划其实很大程度上取决于Innisfil GO Train的建设啦!

预计Go Train将在明年设计,在2021年开始并在2022年完成。

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理想是美好的,
但现实是真的会这么好嘛?

这当然是一个非常有抱负的规划,但其实总体规划除了初步的策略外,并没有深入的研究细节或是提供实施计划。比如说是否会在新城建有足够的医院,学校,教堂?会有足够的基础设施么?

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紧紧只是一个小火车就真的能代替在多伦多的所有方便?而且真正完成完整的社区,可能需要25年!25年之后谁又知道整个安省会是什么样的局面呢?25年的时间,就真的能保证Innisfil 在各个领域都有重大的改变?

还是只是“小村”变“大村”罢了?

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对比1999年的多伦多,如今的公交线路也并没有多么大的变化,所以又怎么能保证Innisfil会真的成功?并且整个实施的过程也不知道会遇到多少的困难,所以真的不知道能不能成功!(小编会不会25年后被啪啪打脸。。)

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随着新兴信息技术的快速发展,作为现代经济发展与社会生活的重要载体,城市正在成为一种信息化、智能化的庞大系统。

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真心希望多伦多在未来的日子里,除了房价飙升之外,也可能用各类城市建设赶上“国际大都市”的名称吧!

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大家对安省的新计划有什么建议呢?

可以去小镇的官网谈谈自己的想法哦~


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