奇瑞旗雲
第一，旗雲是奇瑞汽車在2003年推出的運動型家用轎車，最初排量為1.6L，2005年及以後，旗雲增加了1.3L及1.5L系列，豐富了奇瑞汽車產品。旗雲是奇瑞公司非常暢銷的一款主力車型，奇瑞汽車也有奇瑞之星系列。奇瑞旗雲的賣點是其裝備了“2002年世界十大最佳發動機”，在國內同級轎車市場無人能出其右。
哈飛中意
第二，哈飛中意是由哈飛汽車和意大利賓尼法利那的汽車設計公司合作開發，由哈飛汽車生產的小型廂體車（麵包車）。該車的前大燈後邊角上翹，象京劇人物臉譜眼睛，擬人化的前臉造型具有濃厚的東方韻味。
帕拉丁
第三，傳說帕拉丁“Paladin”是中世紀查理大帝麾下12勇士之一。鄭州日產新車取自英雄之名，寓意其英勇善戰、驍勇彪悍。提起日產生產SUV的歷史可以追溯到上個世紀五十年代。PALADIN最早現身於2003年2月份，後亮相於當年的北京國際車展，當時它與日產公司的諸多車型同臺展出，並受到了傳奇人物日產公司總裁卡洛斯-戈恩的極力宣揚，這讓很多人都記住了鄭州日產，記住了PALADIN。先期投放市場的為配備2.4L發動機4×4車型，售價23.98萬元。
得利卡
東南得利卡，採用日本三菱技術的發動機，帶來強勁動力，配合豪華舒適的車身設計，成為廣受歡迎的好車。東南得利卡11座，結合中國大陸的實際需要而設計，第二排座椅可與第三排對座形成活動的商務空間。
福美來
福美來是海馬汽車生產的一款車型，福美來是亮相於2000年巴黎車展的馬自達323系列車型，再至第一代福美來發展到第四代福美來，海馬福美來轎車具有20年的歷史傳承，積累超百萬用戶的信賴和良好口碑。
吉利豪情
這款車，尾部模仿夏利。
優利歐
“優利歐”在外觀上比較好的擺脫了以往吉利汽車“模仿秀”的影子，最新款的水晶大燈配以極富個性的前臉設計，使這款轎車具備了濃郁的現代氣息，尤其是進風口部分的設計，則更顯高檔氣質。
幸福使者
幸福使者以日本大發公司的木夫(MOVE)汽車為原型，1.0升排量，最大功率39/6000kw/min，實現了百公里4.5升(50km/h等速)的低油耗，而且完全滿足歐II號排放標準。造型前衛優雅，寬敞的載物空間提供了多用途的可能性
華泰特拉卡
現代特拉卡的原型是現代的戰馬（GALLOP-ER），而戰馬則是韓國版的三菱帕傑羅第二代。所以，不論特拉卡在公路上的表現如何，它在越野方面的能力是可以的。
菲亞特西耶那
菲亞特西耶那，是意大利品牌，代表著世界汽車發展的潮流，市場遍及190多個國家，2001年銷售汽車250多萬輛。
鈴木羚羊
羚羊系列是長安鈴木生產的經濟型轎車，羚羊是一輛緊湊型三廂轎車，它的整體外觀以直線條為主。稜角分明的車身設計個性鮮明。羚羊上市以來口碑一直不錯，特別是在油耗方面表現突出，新羚羊上市以後繼承了油耗經濟的特點。而且新羚羊在外觀和內飾上全面升級，發動機也重新調教，成為一款優秀的經濟型家用轎車。
藍鳥sss
藍鳥（Bluebird）是日產汽車在1959年推出的一個轎車系列。在戰後經濟復甦的日本，藍鳥很快成為市場上熱銷車型之一，日產藍鳥和豐田皇冠、花冠系列一樣，成為日本汽車進軍美國市場的主力軍，也是日產歷史上生產週期最長、累計生產數量最多的車型系列。“藍鳥”取自比利時劇作家梅特林克的名作《藍鳥》。藍鳥轎車被日產汽車公司稱之為“歷史之久、生產數量之多、技術之先進、可靠性之高，從任何方面而言，是一直領先於其它日產車。” 風神藍鳥是日產車系在中國投產的第一款車。“藍鳥”前面加上了“風神”‘賦予了中華民族的神秘色彩。車身由誘人的弧線勾勒而成，前臉、頭燈、後視鏡、溜背，還有尾翼創造出良好的氣動性。
伊蘭特
伊蘭特是一款典型韓國車。作為現代公司在海外銷售業績最好的車型，它已經經歷了六代。北京現代伊蘭特是在其第六代車型的基礎上，根據中國路況和氣候環境略微改進而來，以豐富的配置和相對較高的性價比受到好評。
飛度
老款飛度顏值高，很經典。
吉利美人豹是一款“中國第一跑”外形，由意大利設計公司操刀的跑車。前前後後都能看見諸多模仿的影子，造型酷似豐田早期推出的一款跑車——supra。前俯後翹，尾燈採用了時下流行的聯體晶鑽式大燈，為了彰顯跑車的動感，就連減振彈簧也被塗以鮮豔的紅色，外觀和氣勢上並不輸於那些正宗的名牌跑車。
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