珍惜內女人
能不能翻盤，現在車本身不是大問題了。是攻關人的問題，中國車黑多如牛毛，消費者用車稀裡糊塗（可能用詞不當，抱歉）德系高級，日系皮實，這好像已經根深蒂固。昨天看了一小視頻，德國大街上也有標緻汽車，這讓我很意外，後來作者專門拍了德國停車場的一些車，有法系，有日系，德國本土的也有。按中國大多數人購車觀念，德國只能有德國車，德國車不是最好的嘛！而恰恰相反德國也是神馬車都有。再說法系車，從80年代有標緻504到廣州標緻505。當時比桑塔納性能要好很多。從帕薩特上市，法系車就開始走下坡路了。307當時賣的也不錯，C5也可以。法系換代慢。樣子不新穎，不迎合消費者的審美。所以導致現在銷量低迷。靠這款車掀開新浪潮，希望不大，經濟低迷，可選擇面寬，汽車淘汰週期較長等原因。前景不容樂觀。
勤業勤儉勤奮
2011年的207，現在給我老丈人還在開，就是長時間的暴曬，掛檔杆掉了，門扣粉了，其他問題沒有，標緻就是小毛病稍多，拋錨什麼的，沒出現過，換過一個電瓶，如果有朋友要中等價位的，我會讓他選擇標緻，起碼沒有操心的煩惱事！
不帶貓的帽
標緻508l如想鹹魚翻身，只靠推出幾款新車型，並搭配幾個時髦顏色看來很難取得成功。
當然，這不是508l的問題，而是整個標緻品牌的問題。不客氣的說，現在買標緻的任何車型，都需要一定的勇氣，更別提要選購更有B格的標緻B級車型了。
以標緻508l為例，如開它上街，別人的第一印象就是它會比較便宜，也就是你入手的價格非常低，不然你不會冒著4s店可能會倒閉、以後無處保養和維修的風險去選它。所以，不管你買它的價格有多高，都絕對是一個裝逼失敗的案例；其次，由於整個品牌的拖累，標緻的車型現在的二手保值率不高，這也是很多車主們的擔心。
所以，標緻508l若想走出陰霾，迎接光明，還需要整個集團的努力。
1，比如，讓PSA集團承諾永遠也不會退出中國市場，給廣大的法系車愛好者們吃一顆定心丸（這個，PSA其實已經做了）。
2，然後，由集團出面，研發幾款重量級的動力引擎，不能上到508，下到308，也包括4008，全是萬年不變的1.6t，請相信，這跟以前的萬年4at一樣，絕對沒有什麼吸引力；
3，加強品控管理。並不管用任何手段，都不能讓標緻408永遠佔據客戶投訴排行前三名的輝煌再次重演，這絕對會對整個品牌造成巨大的殺傷力；
4，迎合國內消費者的喜好，推出中國獨有車型。為市場而妥協，其實並不可恥。比如未來的豐田新車，起碼有90%以上是專門為美國市場而設計的，而上汽大眾自發研製的朗逸，現在一個月的銷量比標緻和雪鐵龍全系加起來的還多；雷克薩斯特地為中國消費者推出的ES200更不用說了，除了加價就是漲價，一大幫純情的消費者還哭著喊著的搶著買，就怕搶不到。
標緻和雪鐵龍，你們怎麼就沒有這心眼？就像男孩子談戀愛那樣，覺得我條件好，長的帥，問題是你不主動去搭訕女人，總是昂著自以為高貴的頭，有幾個女孩子會稀罕並搭理你？說到底，還是主動去迎合別人的喜好最重要。
紅劍魚
曾經給標緻做過三臺貢獻，308，408，4008，現在告訴大家，千萬別買冷門車型，，後悔的不要不要的，，，不保值，，內飾一塌糊塗，4008還湊合，手動擋離合器生硬，油門也硬，，不好開，，後悔莫及。主流車型還是要選的，大眾，豐田，本田，保值性高，隨時能出手。，，類似雷諾，標緻，雪鐵龍，現代，起亞，鈴木，克萊斯勒，等等，真的不能買。當然有錢人買的起豪車的，就不用考慮這麼多了。
小壞蛋
首先這款車價格不親民，價格虛高15.9-25.9W之間，這種價格可以有很多選擇，配置也一般。
崖系客家人
不太看好法系車，本人2015年選購的雪鐵龍，和標緻出自PSA。目前已經使用了四年，還沒有出現什麼特別大的問題，但是法系車有點以下劣勢，一，燃油經濟性不高（1.8排量百公里8-9個油）。二，由於銷量不好，售後服務點的數量和質量都降低不少。新出的508L也不能改變法系車走向衰落的現實
jinking1205
挽救標誌的只剩價格了，508L做到15萬頂配，先認頭優惠國內市場，讓後重新樹立口碑，再出的車型慢慢加價，不要一口吃個胖子。品牌不佔優勢，中國現在日系 德系是主流，法系想出頭第一價格，第二氫能源加油
火山白雪
雖然頂配版用的是NAPPA真皮，但是508L在B級車中的存在感始終不是很強，頂配版25.47萬，雅閣頂配混動優惠後才24.78萬，與歐美同步的第八代凱美瑞同樣實力更硬，雖然27.98萬也不菲，但是都認可豐田的口碑！還有天籟，光日系這三款基本都拼不過，不用說邁騰了！
西安車話
實話說法系也不錯，但是也就一般車，和德系日系美系同價位差不多，沒必要每次必須要比誰誰誰強，老人講尺有所長寸有所短，都有優缺點，沒必要必須踩誰腳下，賣的不好一個和自我定位過高有關，比如言必稱對標BBA就有點可笑，日系大眾美系都沒敢這麼幹，法系這麼說必然遭人唾罵，再就是很爛的營銷和售後，還有一個就是部分法系車迷的網上素質確實不高，導致越來越多的人因為討厭法系車迷進而討厭整個法系。
用戶8199562644073
在中國買車是筆不小的開支，甚至是很多人省吃儉用出來的，所以考慮最多是它的保值率，法系車的保值率偏低，出新款能挽救銷售量並不看好，不過法系車有自己的優點，喜歡它的大有人在，我就是其中之一。
