在形容奔馳C級、E級時，大家都很喜歡在它們車名前加上“小S級”用為前綴。的確，作為站在家族“食物鏈”頂端的旗艦產品，S級骨子裡那種雍容華貴的氣質在兄弟車型上得到了延續，與同級寶馬7系、奧迪A8等也成為了普通消費者的終極奮鬥目標。近日海外某社交網站發佈了一組全新一代S級的渲染圖片，該車或將於2020年4月完成首次亮相。
新車基於MRA平臺打造，外觀方面採用最新家族式設計語言，前臉裝配標誌性橫幅式進氣格柵，兩側燈組內部集成折線形日間行車燈燈帶，保險槓為貫穿式設計。車尾燈組燈腔內集成家族現階段常見的圓形與三角形搭配的設計元素，精緻感得以提升，鍍鉻飾條的融入進一步拉伸了尾部視覺效果，下方為雙邊共兩出式佈局。內飾部分，
新車並未採用經典的雙屏設計，換裝了一塊超過12.9英寸的豎狀液晶中控屏，該項配置也將下放至新一代C級車型中，未來或為家族後驅車型的設計理念。動力方面，新車將搭載2.0T、3.0T發動機，前者將配備EQ Boost輕度混合動力系統，後續還將推出插混版本車型，純電模式下續航里程預計可達100公里。
分享到:
閱讀更多 毅起看車 的文章
