312國道、346國道南京龍潭港至繞越高速公路段改擴建工程項目（簡稱“疏港公路”）主線高架快速路正式建成通車。近15公里高架路不僅打通至龍潭港區的“最後一公里”，還可通達2座過江通道。
更暢通
高架西通四橋東接龍潭大橋
疏港公路改擴建工程採用主線高架橋快速路+地面輔路城市道路同步改造建設方案，將312國道和346國道銜接了起來，最東頭直通龍潭港區一期大門，全長14.882公里。
主線高架快速路為雙向六車道，設計速度100公里/時。地面輔道為城市道路標準，設計速度60公里/時，其中346國道段雙向六車道，312國道段雙向九車道。
不僅西頭經棲霞互通連接長江四橋，疏港公路東頭未來還將經互通連接上在建的龍潭大橋。
目前312國道仙隱北路到繞越高速段正在進行快速化改造，建成後從新莊即可一路無紅燈，直達龍潭。
更方便
打通至龍潭港區“最後一公里”
疏港公路高架長度佔比近9成，如此比例和體量的高架橋在南京公路建設史上也屬罕見。有了高架快速路支撐，該段地面通道上交通壓力將大大緩解、通行效率將大大提升。
據測算，疏港公路主線高架快速路通車後，從龍潭港到長江四橋的時間將從約40分鐘縮短至15分鐘、到滬寧高速公路的時間將從約40分鐘縮短至20分鐘、到長江三橋的時間將從約1個小時縮短至45分鐘。疏港公路高架快速路的建成，也更加方便了沿線居民的出行。龍潭地區居民到市中心將減少繞行並直接跨越至少10個紅綠燈。
更安全
雙支點柱更大承載力
使用雙柱墩
兩個支點支撐住高架橋樑
疏港公路高架建成後，在全線選擇了多處有代表性的匝道和主線，進行了橋樑靜動載試驗，開了很多大型貨車上橋，分別模擬貨車停止和運動狀態下，橋樑的受力情況，測試試驗結果全部滿足安全要求。
更提升
賦能龍潭港“加速”升級
疏港公路高架快速路
疏港公路高架快速路實現通車，將提升港區綜合樞紐服務集聚功能：該項目是南京海港樞紐經濟區重要組成部分，‘寧鎮揚一體化’關鍵節點，項目的建成對實現公鐵水聯運、推動長江經濟帶建設、完善路網及改善民生都具有重大意義。
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