幾年前，“打破‘信息孤島’，推動‘共建共享’”的豪言流傳市面，引發一陣鬨笑，在鬨笑聲中，智慧燈杆產業悄然啟動。
如今的智慧燈杆，承載著一個地方/區域對“智慧未來”的期盼。
2019年，燈杆智慧說不僅報道了推進產業向規範化發展的成功舉措，更記錄下那些飽含熱淚與堅持的產業故事。
平凡中出創意，無聲處現驚雷。
以下為燈杆智慧說收錄的2019年智慧燈杆產業發展八件大事，敬請欣賞。
一：
5G商用已來，產業正在發生變化
5G的發展不僅是一場移動通信技術的迭代，更是一場涉及各行各業的顛覆性革命。
2019年6月6日，工業和信息化部正式向包括中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電等在內的四家運營商發放5G牌照。
從中國廣電入局，再到“電聯併網”... ... 這些5G的大事件，正讓智慧燈杆產業的未來充滿變數。
5G是推動智慧燈杆產業發展的重要助推劑，但這並不意味著，沒了5G，智慧燈杆產業就會中道崩殂。
在示範性項目和規模性項目之間，不僅隔著5G的距離。能夠幫助政府快速實現城市精細化管理，助力相關部門獲取精準數據，才是智慧燈杆產業更大的價值所在。
二：
政策接連出臺，執行到位是萬眾期盼
產業發展，政策先行。在2019年，不管是發改委、住建部、工信部，還是各級地方政府，都積極主動地出臺了相應的政策文件以推動智慧城市/智慧燈杆產業發展。
據燈杆智慧說統計，2019年，全國發布超過90項智慧燈杆政策。其中包括：
4月1日，住房和城鄉建設部發布的《道路照明燈杆技術條件》正式實施；
4月26日，工業和信息化部、國務院國有資產監督管理委員會發布《關於2019年推進電信基礎設施共建共享的實施意見》；
5月17日，廣東省率先發布《廣東省5G基站和智慧杆建設計劃（2019年-2022年）》，明確2019-2022年新建智慧杆20088根，進行存量改造207741根；
6月21日，《天津市路燈“1001工程”組織實施方案》發佈；
6月19日，《湖南省5G應用創新發展三年行動計劃（2019-2021年）》發佈。
... ...
每一份政策的出臺，都是一劑推動產業發展的強心藥。同時我們也希望這些政策能早日落到實處。
因為政策的生命力，在於執行。
三：
從無到有，省級智慧杆標準誕生
現在，讓我們把日曆翻回2018年。在2018年，呼籲標準儘快出臺的吶喊聲此起彼伏，到了2019年，團標、地標、省標應聲落地。牽頭單位、編制單位來自祖國的大江南北，橫跨多個領域。
2019年編制的各類標準包括但不限於：
廣東省標準《智慧燈杆技術規範》正式出臺；
《中國智慧杆塔白皮書》正式發佈；
貴州省《智能燈杆標準設計圖集》；
陝西省公佈《多功能智慧杆技術與工程建設規範》徵求意見稿；
... ...
我們認為，標準化的制定，要考慮跨專業、系統化且適度超前，換句話說標準要有前瞻性；同時，我們也需要通過標準化來實現規模化，從而實現效率的提升和成本的節省。
不過，需要特別注意的是，同一類型的標準太多，是否是件好事？整齊劃一，前進的步伐是否會更加鏗鏘有力？
四：
亮眼大標、億級項目層出不窮
我們正站在歷史拐點上，互聯網人口紅利的結束和經濟下行的週期性襲來扼住了很多行業的咽喉。
可是縱使是這樣，智慧燈杆產業的招投標項目數量仍然持續上漲，徹底走出和低迷大環境不一樣的畫風。
2019年最為亮眼的一個項目莫過於6億元的高郵市智慧燈網基礎設施建設特許經營權項目，無論是項目招標、中標還是項目合夥人招募都引起各方關注。
此外，總投資6億、改/新建2萬套智慧燈杆的四川省眉山市仁壽縣智慧路燈建設及運營項目，以及總投資1.06億、建設736支智慧燈杆的廣東省佛山市三龍灣南海片區5G網絡基礎設施建設規劃等大項目也受到不少關注。
在今年的招投標項目中，我們可以明顯的發現：
1. 資質要求總逃不過這六種：市政工程、機電工程、電子與智能化工程、道路照明工程、鋼結構工程，以及通信工程；
2. 在業績要求方面，主要有三大關鍵要素：
時間要求（近三年的業績）、成功案例數要求（至少1-2個）、合同金額要求（多數在50萬元以上）；3.另外，在部分招標文件中，採購方要求中標方須具有“基礎電信運營業務經營許可證的通訊運營商（含分公司）（或廣播電視網絡經營範圍的廣電網絡公司）",可想而知，這類項目基本由較具實力的通信企業或廣電企業拿下。
五：
運營模式，依舊是產業須突破的“困境”
如今的武漢肺炎，我們最怕看到的就是"首例"、"新增"字眼。
但對於智慧燈杆產業的發展，尤其是運營模式的嘗試，我們希望看到更多的"首例"出爐。
當前智慧燈杆產業的運營參考模式我們總結如下：
一、政府獨資投資建網運營，是當前較為普遍應用的一種模式。
二、政府主導並投資，委託運營商建網運營（O&M），對用戶有利，大部分能夠無償使用。
三、政府指導並部分投資，社會資本投資建網運營，關鍵是兩個主體之間的分工、協調與合作。
四、政府牽頭，運營商建網（BOT），該模式的盈利方式是以前向計時收費為主。
五、運營商獨資建網運營（BOO），建成之後網絡使用權、經營權一直由運營商掌握。
六、聯合建設運營，聚集產業鏈各環節力量，共同建設和推廣。
七、聯合公司化運營，公司化運轉更加靈活，效率更高。
人無遠慮必有近憂。政府投資，建成零星幾根智慧燈杆項目，對真正做到廣泛分佈於城市的“智慧神經元”，或許只是杯水車薪。
畢竟，在財政赤字的壓力下，政府大輸血式的建設模式是艱難的。
只有適應各地的運營模式接連出爐，找尋到更多的商業機會，脫離"管建不管養"的被動局面，我們才能被更多的政府企事業單位所接受。
值得慶幸的是，2019年，我們在探索產業運營模式的道路上，已經出發了：
中國鐵塔聯合三家強企成立新公司——杭州萬物互聯智慧產業有限公司，瞄準智慧杆領域；
深圳市特區建設發展集團有限公司全資設立了全國首家多功能智能杆運營主體公司——深圳市信息基礎設施投資發展有限公司；
針對目前智慧燈杆、智慧城市領域普遍存在的缺乏頂層設計和制度安排、與現行行業管理體制存在衝突、缺乏清晰的商業模式設計等突出問題，由南京路燈出資的江蘇未來城市公共空間開發運營有限公司在全國城市照明行業中進行了智慧城市建設的開創引領工作。
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六：
智慧燈杆成為大型展會的“常客”
對於愛情，你來了，我的心就滿了；
對於展會，智慧燈杆來了，智慧城市展區才能算“圓滿”。
如今，不管是通信類展會、交通設施類展會，又或者是照明類展會、5G產業展會等等，智慧燈杆已然成為了“展區常客”：
2019年10月31日，中國國際信息通信展覽會（PT展）在北京拉開帷幕，本屆展會主題為“5G融合，共建萬物互聯的智能世界”。
在PT展上，智慧燈杆展覽專區和5G+智慧燈杆融合發展論壇成為兩大重磅看點，吸引了不少參觀者前來參觀和諮詢。
在這些展會中，不少參觀者提出疑問：“智慧燈杆產業到底是不是一條好賽道？”
在這裡，作者想說，2019年中國經濟運行穩中有變、變中有憂，外部環境複雜嚴峻，經濟面臨下行壓力。在這種情況下，如何創新、求變？已然成為眾多企業面臨的嚴峻考題。
等風來，不如追風去。
或許對於跨界企業來講，參與智慧燈杆項目，是新鮮又陌生的體驗。但當這些企業穿越過產業的茫茫歲月、滾滾紅塵，它們將獲得更高的價值，成為行業的榮光。
七：
智慧燈杆成為媒體報道、申論熱點
最初，我們的夢想只有簡單的輪廓。
現今，各大媒體都在爭相報道：
3月，人民郵電報在文中表示：5G通信基礎設施建設如何創新建？最為典型的例子就是以智慧杆為代表的“一杆多用”。
8月，人民日報發表觀點《智慧燈杆照亮未來城市》，表示智慧燈杆有望成為新一代城市信息基礎設施的重要入口與節點；
10月，中國建設報發表觀點《智慧路燈杆有望成為智慧城市建設新載體。
... ...
另外，在2019年公務員申論考試中，"智慧燈杆"也成為了較為矚目的熱點備選題目。
從無人問津，到全國知名媒體關注，在產業推進過程中所遭遇的艱辛，恐怕只是我們自己知道。
掌聲不僅可以致敬一部精彩的電影，更應該致敬推動智慧燈杆產業發展的每一位辛勤的工作人員。
正因為他們的堅持，才會讓社會的聚光燈逐漸向產業靠攏；正因為他們的成績，才會讓未來的路充滿希望。
八：
百花齊放，百家爭鳴
人世間的一切，沒有一樣能在久置中永存。
不追求創新的傳統企業在如今瞬息萬變的時代下，很難迎來春天。
“跨界"、“拓展”成為了近幾年大多數行業的熱詞，並且經久不衰。
而智慧燈杆產業恰好正站在5G的風口上，不少企業爭相湧入，從阿里巴巴發佈鴻雁“天際”智慧燈杆，再到騰訊智慧燈杆在5G大會亮相... 躺在賺錢最深處的互聯網企業們已經在5G的商機戰場上搶灘登陸... ...
除此以外，關於智慧燈杆的戰略合作協議在2019年也是接踵而來：
1.廣東省中山市橫欄鎮政府、廣東華建企業集團、中山移動以及廣東智慧杆製造業基地投資開發有限公司在廣東中山共同簽署“中國5G智慧燈杆示範和製造基地等項目”戰略協議；
2.騰訊與廣州鐵塔、互聯智慧（廣州）科技有限公司簽署三方戰略合作協議，共同推動“5G智慧燈杆數字化”戰略合作落地；
3.名家匯於2019年3月與華體科技簽訂《戰略合作框架協議》共同開拓智慧路燈相關產業；
4.2019年11月5日，中盈集團控股的全資附屬公司港澳科技股份有限公司與互聯智慧(廣州)科技有限公司訂立意向書；
... ...
毫無疑問，如今的智慧燈杆產業已呈現出了“百花齊放，百家爭鳴”的景象。
但，我們要警醒的是，產業的發展仍然處於起步階段。
另外，未來的智慧燈杆產業會不會像如今的通信服務行業一樣，在一輪輪的商機爭奪戰中，進一步抬高行業門檻，經過兼併重組和自然淘汰，
逐漸形成“強者恆強”的局面？這都是我們需要思考的。小結
或許有人會告訴你，智慧燈杆這個市場又大又圓，就像這張鈔票它又長又寬；或許有人會告訴你，智慧燈杆產業的預估收益相當可觀... ...
但，我們需要警醒的是，現今產業面臨的問題依舊是“愁雲慘淡霧難開”。
產業是好產業，機會也是大機會，但，山高路遠，我們還需相互扶持，共同推進。
2020，讓我們滿懷希望，實現我們心中的夢想。
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