用戶58752748936
最好別選這個職業，有人說這是個用人肉換豬肉的行業，風險高，強度高，收入低，職業病，等等，說實話還不如去找個保安比較合適，雖說保安的收入低一點但是比較合適，出租車司機沒有假期，每天行駛幾百公里危險係數可想而知，車輛安全，人員安全，各種人的投訴，再加上罰款和交通事故，都是不可闢免，幾年下來勞累成疾，沒有醫療保險也沒有養老和醫保，幹其他的如保安就該你交各種保險總之只是建議，看你如何考慮。
王立英620425
那些告訴你不能跑，掙不住錢的人不用看他們的答案，全是些肚裡飢眼裡飽的貨，啥叫掙不住錢，掙多少才叫掙住錢，在他們眼裡，一月不掙十萬八萬不叫掙錢，現實中全是拿3.4k工資的人，月月負債。那些說苦說累的人，我也不知道怎麼想的，開出租，冬天有暖風，夏天有空調，不違章，好好開車，不比快遞，環衛舒服，說長時間開車身體坐著不動，什麼前列腺，脊椎頸椎病之類的，這類人死心眼子，沒活兒的時候，你不會找地兒下車活動十分鐘。就欠這十分鐘的錢。最後告訴你最想知道的，每天7點多點出門，中午回家吃飯休息一會兒，下午2點左右出門，跑完晚高峰，回家吃飯，想再跑再出去跑一會，不想跑就不出去了，每月1W2-1W5除去氣，管理費，車損，保險，自己能落1W這是車是自己的掙得。車不是自己的話，多出每月的租金2400-5000，主要看你是怎麼包，最貴就是5000。自己算掙多少，跑車也不是瞎跑，一星期7天，除去六日，星期1-5我跑的都有點，跑跑你就知道了，跑出租自己的時間充足，反正我乾的挺好，有時間陪家人出去旅遊，兜裡也不缺錢。幹出租最主要的一點就是你得喜歡車，喜歡開車。性格好。多看看每天哪類人走哪條線需用車多。點你一下，現在學校大部分都遷到市外，學生住校，每個星期從學校回家。跑車時多看，像這些掙錢的路線很多，別傻跑。
兵團退役
隨著經濟的高速發展，城市公共交通也象盛夏的莊稼，可著勁兒的增長著。
首先，公共汽車線路、密度均有大幅度的增長，再加上城市軌道交通的開發利用，地鐵出行等，使百姓出行又簡便又省錢，還不用浪費多少時間，人們選擇公交出行的多了，出租車的活就相比較少了，
第二、滴滴出行的興起，讓人們打車又快又方便，且價格又能省幾乎一半的費用。除了老年人不會使用滴滴軟件外，年輕人出門大部分人都用滴滴打車，這又給傳統出租車業帶來不小的傷害。
第三、第三、自行車共享和電動車共享正異軍突起，其方便和廉價成了市民首選，對傳統出租車造成更大的衝擊，
第四、小轎車自有量突飛猛進，幾乎家家都有了，人們大部分都自駕出行了，就不再打車了。
總之，出租車做為城市交通的一個組成部分，其份量會越來越輕，最後退出交通市場。如果現在想跑出租還可能有一定的錢好賺，但做長久打算，就要慎重考慮了。
石韮花開放的季節
你好，我來回答這問題。
出租車作為國內出行行業的重要組成部分，當全國有260萬名的出租車司機。這麼多人從事這份職業，足已經說明了這行業有存在的價值和意義的。
所以跑出租車肯定能跑！
但是近幾年因為網約車的興起，出租車生意受到了巨大的影響，司機收入也明顯下降。可能現在從事這個職業的收入將沒有前幾年那麼高。
但是，還是可以養家餬口的，另外出租車比網約車來說要有許多的優勢。
1、有醫保社保等社會保障。
2、可線上，線下接單。
3、職業收入較為穩定。
不過出租車是一份比較辛苦的工作，你確認你準備好了嗎？
漲皆君
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散修2705
我覺得是可以開出修車的。只要肯吃辛苦。付出總會有回報。
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長春的哥路寬
可以做，知足常樂，為人熱情，該休息就休息，記注它只是一份養家餬口的工作，發不了財。
yilin2000
估計今年什麼行業都不好乾，疫情過後出租車也不好乾 今年冬天出租車行業估計才能正常啊
閆
出租車肯定能跑，只要有油，有汽，有電，就能跑
隨風飄搖88176470
可以跑，就是能吃苦，你好準備了嗎？
