老車發動機積碳有必要清除嗎?清除後燒機油現象會更嚴重嗎?

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積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火困難,不容易著車,最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震,低轉速加速有響聲,對活塞及曲軸造成損害,引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標,不僅通不過年審檢測,還直接加重汙染環境的危害。所以清洗時肯定有必要的,但也不是什麼車都能清洗,在200000公里之前沒做過積炭清潔的不建議做,有可能之前沒清洗過,但路程節點很高了在來清洗會導致發動機內部件間隙過大,異響,從而引發一些問題出來。


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發動機內的積碳,包括進氣系統和潤滑系統的積碳,而保養時清理進氣系統的積碳、一般是不會影響到燒機油的現象。如進氣系統部位積碳嚴重、清理完後能促進混合氣充分燃燒,恢復車輛的動力性能和提升燃油經濟性。

但是對於老舊車輛(如20萬公里以上發動機)對潤滑系統清洗就要慎重,如潤滑系統油泥嚴重且有燒機油的情況,通常是不建議直接加清洗劑進氣清洗,有時清洗以後反而會導致發動機異響也有可能;如潤滑系統油泥比較嚴重時,直接加入清洗劑進去清洗的風險很大,清洗下來的油泥很有可能堵塞潤滑油道、而導致發動機損壞。


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發動機積碳對於所有車主來說都是一件非常鬧心的事,積碳生成會出現發動機動力不足的現象,嚴重的甚至會對發動機結構造成損壞。那麼,發動機積碳該怎麼清理呢?

發動機積碳怎麼清理

積碳的產生主要是汽油燃燒不夠充分導致的。很多人的處理方式是就是去4s店進行高壓清理,這樣雖然也能清理乾淨,但由此產生的費用也是極高的。發動機積碳首先可以使用高標號汽油進行沖洗,因為這種汽油的燃燒都是比較充分的,能夠有效地清理積碳。

發動機積碳怎麼清理

或者可以採取清洗發動機內部的方式,將機蓋打開後,向裡面倒入發動機清洗劑。之後打火等上幾分鐘後再熄火,這樣就能很好的清洗積碳了。


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發動機如果積碳過多,會嚴重影響氣門密封性,會導致發動機動力不足,性能降低。

清除積碳後於發動機燒不燒機油沒有關係的,發動機是因為燒機油才產生積碳。

發動機燒機油是氣缸磨損,或活塞環磨損,或活塞環對口引起的,或氣門導管磨損嚴重,主要就是這麼多了。


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這個積炭是永遠清不掉的,本來自發動機在排氣和燃燒的環節上是會自淨的,不斷的自淨和不斷產生這樣的一個循環過程,


用戶61615864243


可以清洗,但清洗過後會使各部件間隙增大!建議清冼過後使用可修復磨損,和封閉間隙的機油!最理想是新車開始就讓車不產生或少產生積碳!


zc691217


老車就不建議做了,能維持正常行駛就好。大動作容易引起更多問題


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發動機積碳過多,肯定影響發動機工作狀態,和動力,燃燒室積碳過多會吸收汽油,使混合氣變稀影響發動機啟動和動力,氣門積碳過多,影響氣門密封,使缸壓變低,影響發動機工作狀態和動力,發動機怠速鬥動,進氣道積碳過多,影響進氣道氣流,發動機工作鬥動,功率下降

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