廣州和深圳買房投資哪裡合適?

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在廣州和深圳兩地都工作生活過,在廣州和深圳非中心區都有房產,兩套房面積差不多,廣州的房2013年購入,購買時1萬一平,目前價格僅翻了一倍,2萬左右,租金還不能抵月供,深圳的房2014年購入,購買時2.3萬一平,如今價格已到7萬一平,月租金除了房貸還有1500左右的剩餘。兩處房均在高鐵站附近,廣州這邊的房,周邊規劃很多很高大上,但建設緩慢,這麼多年過去除了拆了一些老得不能再老的房子之外,沒有什麼變化,感覺廣州整體城建速度,還有政府服務都比深圳慢,深圳的房子周邊半年一個大變化,政府承諾的規劃很快就會落地實施,而且深圳比鄰香港,又有大灣區規劃,地理位置比廣州優越,整體經濟比廣州也好,感覺爆發力深圳還是比廣州好,李嘉誠的房產投資名言,買房首先考慮地段,地段,地段!


果醬二胎媽媽


廣州是廣東省省會、國家中心城市、超大城市、南部戰區司令部駐地。是國務院定位的國際大都市、國際商貿中心、國際綜合交通樞紐、國家綜合性門戶城市、國家歷史文化名城。佔地有7400平方千米,2018年常住人口1490萬,根據國務院規劃,廣州2020年常住人口控制在1800萬人。

深圳,別稱鵬城,廣東省轄市,地處廣東省南部,珠江三角洲東岸,與香港一水之隔,東臨大亞灣和大鵬灣,西瀕珠江口和伶仃洋,南隔深圳河與香港相連,北部與東莞、惠州接壤。深圳是中國改革開放建立的第一個經濟特區,是中國改革開放的窗口,已發展為有一定影響力的國際化城市,創造了舉世矚目的“深圳速度”,同時享有“設計之都”、“鋼琴之城”、“創客之城”等美譽。佔地1997平方千米,2018年常住人口1303萬人。

根據人口與佔地比,深圳人口更多一點,深圳毗鄰香港國際大都市,房價20-30萬/㎡,深圳土地更為稀缺一點,而廣州,相比深圳來說,土地資源更為豐富一點。


嘉航優選房產


先為兩個城市做個簡介!自己再做比較.還可以多看點其他網友的意見再進行選擇: 廣州是一座有2200多年悠久歷史的文化名城。早在公元前九世紀的周代,這裡的“百越”人和長江中游的楚國人已有來往,建有“楚庭”,這是廣州最早的名稱。秦始皇33年(公元前214年)統一嶺南後建南海郡(郡治設在“番禺”,即今天的廣州)。公元226年,孫權為便於統治,將交州分為交州和廣州兩部分,“廣州”由此得名。直到1921年成立市政廳,才特指廣州這座城市。 廣州秦漢時就是繁榮都會,漢唐以來是海上“絲綢之路”的始發港,清朝時是中國唯一對外開放的港口,也是中國最早對外的通商口岸。 改革開放以來,廣州經濟建設取得了顯著成績。工農業生產持續穩定地增長,對外經濟貿易蓬勃發展。十多年來,全市國民經濟以年均13%的速度持續增長,綜合經濟實力居全國大城市第三位。廣州已成為工業基礎較雄厚,第三產業發達,國民經濟綜合協調發展的中心城市。 對外開放重點區域 廣州經濟技術開發區、廣州保稅區、廣州高新技術產業開發區、廣州南沙經濟技術開發區、廣州出口加工區。 改革開放以來,廣州經濟建設取得了顯著成績。工農業生產持續穩定地增長,對外經濟貿易蓬勃發展。20多年來,全市國民經濟以年均14%以上的速度持續增長,2006年國內生產總值已超過6000億元人民幣,人均國內生產總值已突破萬美元,綜合經濟實力居全國前列。廣州已成為工業基礎較雄厚、第三產業發達、國民經濟綜合協調發展的中心城市。 深圳”地名始見史籍於1410年(明永樂八年),於清朝初年建墟。當地方言俗稱田野間的水溝為“圳”或“湧”。深圳正因其水澤密佈,村落邊有一條深水溝而得名。深圳又稱鵬城。 深圳的經濟特區發展史不到30年,但卻曾經有著6700多年的人類活動史(新石器時代中期就有土著居民繁衍生息在深圳土地上)、1700多年的郡縣史、600多年的南頭城、大鵬城史和300多年的客家人移民史。 1979年中央和廣東省決定成立深圳市。1980年8月,全國人大常委會批准在深圳市設置經濟特區。 這座具有深厚文化根基又充滿創新時尚的城市,正發生著滄海桑田般的變化。 深圳是也中國改革開放的總設計師鄧小平先生親自倡導設立的中國第一個經濟特區。28年來,從中國南海之濱的小鎮,到一座與香港合作打造世界級大都會的現代化城市,深圳是中國改革開放和現代化建設的精彩縮影。 深圳已基本建成“以高新技術產業、先進製造業為基礎,以現代服務業為支撐的適應現代化中心城市功能”的新型產業體系。 ■產業結構 高新技術產業、現代物流業、金融服務業以及文化產業是深圳的4大支柱產業。第一、第二和第三次產業增加值佔全市生產總值的比重分別為0.1%、50.9%和49.0%。 ■投資結構 固定資產投資一直保持增長態勢。2007年全年完成全社會固定資產投資1345.00億元,比上年增長5.6%。其中,第一次產業投資2.40億元,比上年增長6.3倍;第二次產業投資371.52億元,下降17.5%;第三次產業投資971.08億元,增長18.0%。 ■所有制結構 深圳努力完善以公有制為主體,多種所有制經濟共同發展的基本經濟制度。培養了一批在國內外有影響力和競爭力的大型國有企業集團和上市公司。深圳大力發展外商投資經濟,支持和規範發展集體股份制經濟,支持和鼓勵發展私營經濟和個體經濟,特別注重民營科技企業的發展。公有制企業產權主體也趨於多元化。 ■都市農業 深圳已沒有農村和農民,但深圳卻致力發展現代化都市農業。“十一五”期間,深圳擬投資88.2億元,用於安全農產品生產基地、農業科技園、農產品加工流通、林業、生態旅遊基地和保障體系等六大類39項農業重點項目的建設,以形成具有深圳特色的都市農業。 從以上幾點的話兩個城市都有經濟優勢!廣州的發展可以說是一步一腳印,慢慢走過來的.你可以在廣州城放眼望去,沒有市區跟市外之分,發展的非常均勻!深圳屬改革開放的第一個試驗城市(經濟特區),是集全國的財力人力往上堆起來的,而且深圳的市區跟市外分別非常之大,在發展方面可以說不是很拼配! 隨之近幾年的不斷整治,現在的廣州大街小巷都是攝像頭,在治安方面有了很大程度的提升,現在的廣州市民普遍出行都感覺很安心了。但我相信深圳在這方面應該還是令人提心的吧! 在交通上廣州也有很大的優勢,地鐵4.5.6號線也相繼開通!在公交車方面深圳更不是廣州的對手,廣州的公交完善是全國數一數二的,而深圳在公交車方面可以說真的做得很垃圾。在人性化,包容性,廣州都比深圳略勝一籌。在經濟方面深圳的確非常之強大,但在完整的城市設施方面深圳的確做得不怎麼樣。 如果說廣州屬穩重型的!那深圳屬激情型的! 所以說你沒能在深圳關內住的的,那廣州就是你要的選擇。

以上僅是我的個人看法,不代表今日頭條平臺觀點,歡迎大家補充。內容圖片如有侵權,告知可刪!


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個人感覺會考慮廣州多:大方向大範圍分析:

1、廣州是千年貿易古都,以前是,現在是,未來也是。

2、廣州幾乎為內陸地區,其交通已全覆蓋周邊所有城市,四通八達,高速路、高鐵、船運、機場、火車站、大巴車站等都有多個。

3、比起深圳,廣州樓價相對理性很多,大部分地區樓價僅為深圳通等地區2/1價格可以買到。

3、廣州為廣東省會,所有大型政府部門、 國際權威醫院醫療、以及教育等都是優先在廣州設立等等太多了。


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深圳吧

深圳現在GDP及創新程度遠比廣州強,之前有專家稱深圳是宇宙中心,雖然有點誇張但不無道理

1、創新,深圳的科技創新突飛猛進,有大疆華為騰訊等一批優秀且具有活力的企業

2、文化,深圳年輕富有活力,來了就是深圳人,時間就是金錢效率就是生命

3、政策,深圳對科創企業的優惠和補足有目共睹

4、人才引進,深圳市對落戶深圳的人才有資金補充

5、教育,深圳擴充教育資源,引進大學

7、地理位置,出於毗鄰香港的極佳位置

深圳這麼有活力,大力引進人才,地有限,房價能不漲嘛


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一、買地段。所謂地段,是指交通、人流、配套(尤其是教育資源)等指標優秀的地方,例如名校周邊樓房就是一個很好的例子。地段房交投活躍,不用擔心有價無市無法套現的情況。

二、買預期。對一個片區利好發展方向的一種預期,例如地鐵路線的規劃,學校的增設,城市更新(舊改)的預期等等,都將有利片區房價的提升。當然這種預期不是憑空推測的,而是要多留意政府相關部門發佈的政策來合照預測。

投資都是存在風險的,根據自身財力合理分配資金和規避風險是投資的前提。願你眼光獨到,投資有成!





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增城值得購置房產投資

穗莞深城軌調試了,投資增城房產4大板塊怎麼選?住在增城的市民,一定知道穗莞深城際鐵路。因為有了這條城際軌道,未來從增城,1小時內就能到達深圳機場。

恭喜增城市民,這條新線在9月底就要跟大家見面了,是不是很期待?

而有關它的信息:時速、班次、購買方式、換乘方式等你又知道多少?

而目前置業增城,有哪些選擇?帶著這些問題,我們來一起探尋一下!

穗莞深城際: 7月全線將進行聯調聯試

備受關注的穗莞深城際鐵路迎來最新進展——全線15個站全部進入了靜態驗收。

來自中鐵城建集團官方信息,穗莞深城際在7月5日開始聯調聯試,確保9月30日通車運營。該線路全程運行時間60分鐘,速度目標為每小時140-160公里。

位於廣州段的新塘站,作為廣州唯一站點,近日正式掛牌,意味著新塘站距離完工不遠了。

2.5分鐘一趟 廣州到深圳機場最快40分鐘可達;和現有的廣深城際鐵路比起來,穗莞深鐵路線每隔7、8公里就設置有一個站,站點密度更大。

穗莞深城際開通初期將實行每兩站經停一次的跳站停車運營模式,這麼一來,從廣州新塘到深圳機場約40分鐘就可到達。

據悉,穗莞深鐵路線每2.5分鐘就有一輛列車到站。這樣看來,穗莞深鐵路線如往返於廣州、東莞、深圳三地的“巨型地鐵”。

據瞭解,除了新塘站,目前東莞西站、長安西站、長安站、沙井西站等站點已均掛牌。

2分半鐘一趟是什麼概念?

以增城地鐵21號線目前的運行時刻來看,發車間隔約5-7分鐘;而穗莞深城際鐵路的發車間隔僅2.5分鐘,比地鐵的次數還要密得多,這時間相當於高峰期時地鐵3號線的發車頻率了。

穗莞深全線15個站點最新名稱

穗莞深沿線15個站點名稱分別為:新塘站、中堂站、望牛墩站、東莞西站、洪梅站、東莞港站、厚街站、虎門北站、虎門東站、長安西站、長安站、沙井西站、福海西站、深圳機場北站、深圳機場站。

可直接掃碼進站

除了發車頻率可以媲美地鐵,穗莞深城際鐵路的進站方式也十分便捷,實行公交化管理。據介紹,穗莞深城際鐵路購票、進站,乘客乘車同樣可以直接掃碼進站,省時又方便!

穗莞深城際站可與三地地鐵換乘

穗莞深城際鐵路開通後,將成為珠三角區域又一條交通大動脈。

穗莞深城際鐵路沿路不僅串聯起了深圳、東莞、廣州三地的地鐵,而且連接起了京九線、梅汕客專等高鐵線路,還大大縮短了白雲機場到寶安機場的時間,真正起到了將珠三角區域內地鐵、高鐵、航空等交通網絡“一線牽”的作用。

這份換乘線路,也意味著,穗莞深城際鐵路開通後,增城的居民就可以坐上這條軌道:

●南下連接深圳寶安機場

●北上可至白雲機場、廣州北站

●西側經奧體、石牌可達廣州東站、廣州火車站

● 東接東莞以及深圳羅湖、深圳前海

新塘未來:灣區1小時生活圈即將開啟

除了即將於9月底開通的穗莞深城際鐵路,未來,廣州東部(新塘)交通數量還將有9個重量級的軌道交通在此交匯。

按照規劃,穗莞深城軌所在的新塘站不僅引入多條軌道交通,地面還將建起260米高地標建築,成為國內首個集鐵路、城際軌道、地鐵多種軌道交通及出租車站、汽車客運、巴士等多種公共交通方式的樞紐型城市綜合體(TOD綜合體),未來將年均吸納1.6億客流!

除了穗莞深城際,這幾天,增城還有不少交通的新消息傳出,可謂遍地開花,未來,請不要再說增城偏僻了,也許它比廣州很多地方都要便捷。

增城再添一個交通樞紐

近日,廣州公共資源交易中心放出一條關於增城西站片區的招標公告▼▼

公告指出本次建設工程設計增城西站片區-福寧大道(廣汕公路至沙寧路段)及縱一路、縱二路跨鐵路橋,估算總造價近28億元。

根據此前規劃,增城西站包括增城西貨運站和周邊物流園區兩部分。

據悉,增城西站也相應增加了客運功能,廣州鐵路樞紐東北貨車外繞線由貨運專線變更為客貨共線,並與廣汕客專相接。

而在今年發佈的三年增城交通規劃中,增城西站的建設在其中也有提及。

規劃指出,未來增城將結合三大交通樞紐的站場建設,加緊推進新塘站、增城火車站、增城西站等片區周邊路網的設計研究,強化增城在穗莞深惠走廊的交通樞紐、物流樞紐以及綜合服務功能。

增城利好不斷,那目前置業增城,都可以從哪些板塊入手?

第一:成熟的新塘

位處在東部橋頭堡位置,一直是重點開發建設的區域。

新塘交通暢達,目前已開通地鐵13號線,可換乘5號線直達珠江新城,是增城範圍內距離廣州中心區最近的板塊。新塘TOD是廣州最早的TOD樞紐,規劃有7條軌道線路。新塘產業也較為豐富,在建中有富士康產業園。

作為增城少有的配套成熟的板塊,人氣較旺,居住氛圍比較濃,生活配套也比較完善,自然房價也不低。

據統計,新塘板塊目前在售的一手盤,最貴均價已超3萬元/㎡,是增城區的房價高地,而二手樓盤大部分已上2萬+。

第二:荔城

荔城是增城區府所在地,屬於中心區域。

中心區域的醫院、學校等市政配套相對齊全,交通、生活商業配套也會更成熟。且板塊內的增城廣場和掛綠湖的周邊環境優美,非常適宜自住。

目前已開通地鐵21號線,但荔城距離廣州中心區域較遠,因此主要買房者為當地人或在周邊工作的市民。

由於配套完善,目前荔城板塊的房價,尤其是地鐵站附近的樓盤最高也直逼3萬元/㎡,而板塊內大部分樓盤在2字頭。

規劃大區第三:朱村

提起增城置業,就不得不去朱村板塊看看。近年來,朱村的置業熱度有趕超新塘板塊的趨勢。究其原因,朱村板塊有大量重磅利好加持下:世界500強富士康千億級的科技小鎮落戶、廣州科教城的開建、地鐵21號線通車等。

利好不斷來襲,不少買房者看好區域發展,因此吸引不少在主城區無法上車的剛需客。經過幾年的發展,目前朱村的房價已不屬於“窪地”的行列,新房總體均價2萬字頭水平,而且相對兩三年前,目前在售貨量不算多。

第四:石灘

石灘板塊,是增城較為容易被忽略的板塊,近兩年才開始嶄露頭角,也有不少重磅的交通規劃。

交通上,石灘TOD(即增城火車站)彙集了4條國鐵+3條地鐵+1條城軌。東連汕頭、廈門,南接東莞、深圳,西接新塘及廣州主城區,北可連兩大國際機場。

而石灘板塊的房價目前屬於增城的窪地板塊,但在售新盤不多,房價在1.5萬元/㎡左右,但距離市區較遠,在附近居住或者看好其未來價值的,不妨選擇置業於此。


廣州地產諮詢專家


大灣區時代,廣州與深圳都是排頭兵,都非常具有投資價值,但兩相比較,個人認為,深圳更有投資價值,因1.深圳總體面積比廣州小很多,現在已高度開發,住宅用地非常少。2.廣州本身面積很大,現在又在搞廣佛同城,可用住宅開發面積就多多小。3.大灣區時代,深圳是科技創新高地,與香港一街之隔,發展前景更有想向空間,個人認為,深圳房價跌的可能性很小,不喜勿噴,請多多指教


感恩的心130326730


投資一定在城市中心區

一定不要大戶型

然後看看租售比

拿福田與珠江新城的公寓比較

傾向廣州。


一口天火韋木木彡


廣州深圳,肯定選廣州。

曾經十年前,廣州房價略高深圳。

現在廣州房價比深圳低40%,但隨著粵港澳大灣區發展,廣州房價增幅日漸新高,會與深圳縮小差距。

炒房產,長線廣州,短線深圳。


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