我老婆說，自從買了逍客之後發現到哪都能遇到逍客。說明這車賣的好呀，要是到哪都碰不到一輛一樣的車或者偶爾碰到一輛，那這車我堅決不買。車賣的好說明老百姓都認可，往不好的地方說，即便是有什麼問題，人多力量大也好維權是不？不過話說回來，基本上賣的好的車質量都是有保證的，畢竟已經有那麼多人證明過了，我還擔心個啥？
提車半年不到，我覺得買車的時機還算合適，因為19款的新逍客那會才上市沒多久，4S店正在推19款的，而且馬上又要開始實施國六了，所以17款的國五的逍客優惠力度比以往大了點，實際上也沒比以往優惠太多，總共下來，優惠了有2.2萬。不知道現在什麼價格了，我也不敢問，怕買虧了，哈哈。
逍客的外觀很漂亮，大燈和進氣格柵連通起來，很顯氣勢。這種外觀的逍客看的多了，當時第一次看到19的新逍客時反而覺得前面鍍鉻條那塊沒有17款的好看，只是覺得大燈不錯。
現在入手了17逍客，更覺得17的逍客好看了，我信奉一句話，在自己手裡的才是最好的！
17的大燈也很犀利，只是沒有19款的大燈長。
輪轂形狀很激進，像刀子一樣。
操控簡單，指哪打哪，沒什麼虛位。內飾也不錯，整體屬於簡潔風。空間很合理，並且車內的儲物格設計也比較多，隨身帶水杯或水瓶都有地方放。
後面的空間，唯一不太完美的地方是中間地臺有點高。座椅的舒適性，無論是前排還是後排都沒話說。特別是後排的，我覺得比老闆辦公室的那組沙發還舒適，坐上去對身體的支撐性很好，軟硬度正合適。
我最最滿意的是逍客的動力，2.0的排量加速很快，並且變速箱的反應也很迅速。在經濟模式下，油門響應的稍微慢那麼一點，也不很明顯的差別，如果不仔細感覺的話，幾乎區分不出來這種差別。CVT的變速箱表現非常棒，換檔快，並且沒有頓挫感。不得不說在CVT變速箱技術這塊，日系車確實很厲害！
油耗表現不錯，每百公里7.5個油。
尾燈的辨識度挺高的，一看就知道是自己的愛車。
最小離地間際隙將近20公分了，在市區馬路牙子，到郊外走一些爛路，這些都是逍客的強項，通過性好，不是很爛的路況，擋不住逍客前進的步伐。
東風日產的LOGO標，下面那個小條條，我這次拍照的時候才看清上面是什麼內容，是XTRONIC CVT，是無級變速器的意思，它是逍客車的一大亮點。
比較喜愛在這個角度欣賞自己的愛駕。
側顏殺也挺不錯的。
寬厚的座椅。
座椅的支撐性好，包裹緊緻，長途駕駛不會勞累。剛買車的時候，新車的異味有點重，買了點碳包，放上一週後，基本上就沒有什麼味道了。
自已加裝了一個行車記錄儀，開車什麼的不用擔心磕磕碰碰與糾纏不清的情況了。
好看。
越看越愛。
看到旁邊有人打球，心癢了。
不說了，打球去了。
by 撐著便拉
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