祖國萬歲666888
現在駕駛電動車的人，老年人只佔了一小部分，更多的都是年青人在駕駛電動車。各個城市的快遞都是電瓶車，請問那個是老年人開的？龐大的快遞行業全是年青人開電瓶車送快遞。不要把馬路行駛的電瓶車都說成是老年電瓶車。現在社會上的交通工具中，電瓶車佔有相當大的一部分。要管理好，必須在道路上規範劃出提供為電瓶車的行駛路線，機動車不能在電瓶車線路上行駛和停靠。如果有了規範的行車線路，道路交通就會有明顯的好轉。如果道路上在沒有設慢車道的情況下，電動車行駛在機動車道也是無奈之舉，沒有必要說三道四。國家既然生產電動車，允許電瓶車上路，為什麼不能明確給電瓶車提供專用線路呢？各個城市本應該設立提供電動車專行車道。雖然有些城市在靠路邊提供了慢車道，但是機動車停靠非機動車道現象普遍。要解決電動車行駛進入快車道而影像交通的現象，城市在路面劃分時，必須給電動車劃分線路。電動車操作簡單，通俗易懂，車速慢，沒有牌照，沒有駕照在現實中發生事故遠遠低於機動車。而且電動車本身不給上保險，開車的人都比較小心。對社會不會產生危害。現在的電瓶車代替了自行車，功能比自行車好，僅此而已。自行車取消了牌子，電動車也沒有必要掛牌。老年電動車更是以代步為主。希望社會上對老年人有偏見的噴子，不要把眼光釘在老年人身上，打老年人的主意，噴老年人。誰都有老了的一天。現在老年人的今天就是年青人的明天。
君子蘭看天下
本來不想說什麼。看了評論區真覺得可笑，一群不懂裝懂的詛咒謾罵支持取締代步車的人。我只想跟你們說一下，人人都會老，沒有人會專門跟老人過不去。我也快五十了，用不了幾年就老了。但是人要老而有德才能或者說才有資格受人尊敬。告訴你們一個常識，世上就沒有所謂老年代步車這麼個東西。市面上見到的那個玩意就是一些無良廠家違規生產的低速電動汽車。因為未取得許可，所以用所謂老年代步車來忽悠老年人。這些東西技術無國標，安全性能極低，弄這麼個玩意上路是對自己和他人極不負責的行為。再說了使用電力驅動的代步車嚴格講就是機動車。那麼在車無牌人無駕駛證的情況下能上路嗎？要知道無證駕駛機動車是一種非常嚴重違法行為。再說了現在城市交通壓力那麼大，這東西佔著路慢慢悠悠佔著道是不是製造擁堵？那些支持或已經購買了所謂老年代步車的人，不要再謾罵了，別被人騙了還不自知。有這勁去找那些無良商家把車退了才是正道。他們銷售不合格產品忽悠老人購買涉嫌商業欺詐。如果不退上法院告他石。
獨行者2491496
機動車都停在非機動車道上了，老人電動車慢是磚家教獸制定規則的，不走機動車道，走那？走火車道？飛機道？
快樂奮鬥25
我覺得存在就有它的合理性，只是缺乏正確的管理，舉個例子 我孩子上小學一年級 距離家四公里 ，這距離說廠不長說短不短，開車去還沒熱車就到了更別說堵車了。騎自行車冬天實在太冷了孩子總是穿很多衣服。坐公交車吧兩頭都要走兩公里左右。學校沒有校車接送。大家說不弄個帶棚的車怎麼辦。誰不想讓家裡的孩子舒服點呢！希望這個車能在安全的前提下合法合規的上路。
郭72834037
那天我開車跟在一輛車後邊，前邊的車忽然變道，我差點碰上前邊的電車，而且是那種全封閉的，開車的還是個60歲左右的老人，電車速度估計30，汽車速度怎麼也到60啊，我承認自己跟車距離太近，但是全封閉電車真的不適合在機動車道行駛，有沒有牌照都無所謂，主要是不能在機動車道行駛，速度太慢。容易發生追尾，還有開全封閉電車的人一般都是老年人，開起來更危險。
快樂的小跳棋
電動車（當然包括所謂的老年代步車）是一大禍害。這些車的駕駛者不懂交通規則的佔多數，不遵守交通規則的是多數。我是82歲的人，說實話，我真怕電動車。他們哪裡都趕走，什麼燈都攔不住他們。撞了人他們停都不停飛馳而去，車上又沒有牌照，找都難找。各位看看電視新聞，馬路上電動車的交通事故還少嗎！
餘茜129
沒父母沒子女一輩子孤身一人的傢伙才會把老年代步車看成眼中針，肉中刺！
再上景陽崗440
現在不光是老年代步車上機動車道，電動車也上機動車道，路兩邊都停著汽車你說該走哪裡？
東方明珠175299128
不上牌是誰的錯？行人道，電動車三輪，二輪，有時還有汽車，都走人行道，機動車道寬，又多，車又少，能不往那走嗎？
用戶1077679635298
國家已經步入老年社會，國家政府應該跟上社會的發展，給老年人一條老年代步車可以走的路。最主要是老年人要遵守交通規則，不要闖紅燈，走快車道，逆行。交通法規也不要有強弱之分，誰違反了法律法規，誰負責任，警察不要和稀泥。
