07年,V6 2.7現代酷派回春實錄(1)


07年,V6 2.7現代酷派回春實錄(1)

記得05年上大學前看了一個車展,當時就被這臺酷派所吸引。那個時候還不知道V6的天然優勢,不懂得發動機扭矩典線之類的。純粹的感覺它“帥”!低矮的車身,長長的機艙,雙門,4座,無框車窗,大輪轂,薄胎…

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言歸正傳,這臺車是07年3月上牌,是我朋友的母親一直在開(12年的時候,買了輛寶馬,這把這個號過到寶馬上,姐弟間過了一次戶)。平時也很少開,快13年了,才跑了6萬多公里!

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看了一下車,門,葉子板,機蓋的螺絲都沒有拆裝的痕跡,唯獨前擋更換,得知是去年被石子打到而換的,整車沒有大的碰撞,都是一些刮蹭,要做6幅漆左右。著車在園子裡試了一下波箱,沒有頓挫。底盤件應該很多都不行了,開起來不是簡單的硬,感覺跳得很明顯。一時半會也不能確定是什麼問題,只有回去頂起來看了。

作為車商,碰到這樣公里數少,沒事故的車,直覺告訴我,不能讓客戶回去再考慮的,價格一步到位,在符合市場行情的前提上,熟人價適當高點,籤合同,打款,回店。������

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副車架有刮底,還好不是很嚴重。

半軸油封滲油,要換,圖片忘記拍了。

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兩邊下襬臂完全爛了,要換了。

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四個減震,後面雙條完全卡住,沒有一點伸縮������,前面兩個回彈太慢。要換,反正整備,連頂膠那些一塊換了。

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兩個半軸內球籠套也破了,黃油甩得周圍油油的。這有修理包的,不貴。底盤大概就這些了,看看發動機艙的情況。

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撐杆沒力了。要換。

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機蓋調節緩衝膠熔了一個,換。

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發動機飾板拆開,整體還是很乾爽的。只是助力油管接口有些滲漏,覺得沒必要換,是可以啤一下的,不過啤出來的效果也不一定很好。先清理一下,看看。

07年,V6 2.7現代酷派回春實錄(1)

氣門室蓋有些滲,不明顯,暫時可以不處理。

好了,訂配件,等貨到了再換,再試車…像這樣的老車,沒事故,沒鏽蝕,公里數少,稍作整備,我還是很有信心讓它回春的!

未完待續…


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