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現在很多人都擁有了私家車，但由於各種各樣的原因，車輛出行率一路走低，不少的車輛蓋上車衣，一停就是很長時間。
很多人遇到長時間不用車輛的問題，最關心的是究竟停多長期間車輛還能正常的啟動，不至於損壞車上的零部件，尤其是電瓶，會不會由於長時間不開車而虧電損壞，長時間停放不動，對其他部件有沒有影響？
先說影響電瓶能支持待機啟動的因素，主要有以下幾個；
1，電瓶的容量和新舊；如果是新電瓶，當然會長些。
2，環境溫度；太冷不行，冷了電瓶電壓低，太熱也不行，太熱電瓶自放電就很可觀。
3，車輛的新舊；新車，技術先進，值班待機電流肯定小，舊車，芯片漏電電流就會比較大，增大值班電流。
4，車型；不同的車型，品牌，採用的技術路線不同，值班電流會有成倍的差別。
以上的因素，因車而異，所以只能說一個大概的時間。
我見過的停的時間比較長的是2個半月，仍然沒有半點虧電的特徵，打開車門後，大燈仍然雪亮，發動機一打就著，本來以為肯定沒電了，帶著搭電線去的，結果也沒用上。推算下來，值班電流應當不大於20mA，是60AH的新電瓶。
所以一般來說，新電瓶保守的說2個月沒問題。
按保守的3年電瓶壽命，待機時間遞減，3年的電瓶一個月待機也沒問題。
這個推斷的前提是車輛不能太舊，起碼是10年以內的車。
其實車輛長時間不用，最好還是斷開電路，拆下電瓶線的正極樁頭夾子，全車斷電，這樣更安全可靠。
或者從網上買一個專用的電瓶斷電器，那樣會比較方便。
長時間不動車輛，除了電瓶問題必須考慮之外，還要考慮輪胎的問題，如果兩個月車輛不動，輪胎就會因為受力不均而變形失圓，開起車來會有周期性的噪音，就像壓到搓板路一樣，停放時間越長越明顯，越不能恢復。
如果是放在室外，趕上雨季，還有時會造成剎車片與剎車盤鏽死粘連，造成車輪無法轉動。
所以，綜合這些因素考慮，保守的說，車輛停放一個月到一個半月後必須開出去轉一圈，活動活動筋骨，充充電，輪胎改變一下受力點，車上的油路電路都運動運動，對車輛絕對有好處，減少出故障的可能。
如果很長時間確定不動車，最好是斷電，把四個軲轆支起來懸空，免得損壞。
