就在一周前，spacex的星舰原型机SN1试压失败的消息还在网上到处流程的时候，星舰团队的工程师没有气馁，立刻马不停蹄的进行SN2的制造，不到一个星期，SN2就被拉到发射台进行测试。
美国时间2月28日spacex在德克萨斯州博卡奇卡工厂附近的发射台上，对SN1进行液氮压力测试时发生爆炸。爆炸后现场它看起来很糟糕，弯曲变形、发黑，烧焦的钢铁残骸散落四周。但是，幸运的是，车辆的发射塔似乎未受损坏，仅因火箭弹片留下了一些伤痕。
马斯克在接受采访的时候，谈到了SN1失败的原因，他说：“有一张悲伤的脸，因为我们有一个倒锥形。” “这是一个愚蠢的设计！这是整个火箭最笨的事情之一，因为它笨重，昂贵且不可靠。”从马斯克的话里可以看出，SN1原型机的试压失败的原因为靠近发动机的Starship薄弱部分的不良焊接。承受压力时，焊缝会破裂。
其实这不是星舰原型机的第一次试压测试失败，之前在MK系列的时候，就已经失败过。最后导致全部更新焊接工艺，中止MK系列原型机的建造，而集中力量开始进行SN系列原型机的建造。
据相关人士透露，SN1试压测试失败后，马斯克曾对SN1团队的相关工程师发火。但是一贯的作风，发完火后他马上又转变了脸色，并没有表现出对失去SN1的失望情绪，反而在现场笑着在白板上讲解他的火箭。作为一个老板，控制自己情绪，不到工作中，只一点马斯克显然做得很好。马斯克之所以发火，主要是因为测试前，没有人告诉他有一个倒锥形的“愚蠢”设计。
spacex本来是要建造多个SN系列原型机，有说法是计划建造20个原型机用于测试星舰的关键技术及可靠性。SN1并没计划用于飞行测试，甚至预案中也有试压过程失败的预设。如果SN1没有爆炸，按照计划下一步将是安装Raptor发动机并执行静态测试点火。目前看来，静态点火要移到SN2进行了。
据了解，SPACEX在3月6号就将SN2拉到发射台进行测试，目前已经开始对SN1进行加压力测试。从现场直播的图片看来，SN2顶部不断冒出烟，而看测试的数据，测试压力据说已经达到了9.4bar，这完全超过了载人标准要求的8.5bar！看来这次星舰使用德国的焊接工艺果然没错，经住了考验，估计老马这次会笑的更开心了。
到目前为止，spacex还没有正式宣布SN2测试是否成功。而即使测试真的通过了验收，SN2接下来是进行静态点火，还是进行极限测试还不得而知。但是至少证明了，不怕失败、坚持不馁，距离星舰遨游太空的目标越来越近了。
马斯克30年内要送100万人到火星，一周建造一艘星际飞船的野心，随着这次测试成功，也往前踏出了一步！
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