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儘管現在高鐵的里程巳超過2萬公里,但有很多地方高鐵仍無法到達,例如廣州去常德目前還未通高鐵,如果坐高鐵去長沙南再轉車就很麻煩!另外高鐵的票價比較貴!一般低層的老百姓也難以承受,綠皮火車的票價就低很多,儘管時間會長一些。就拿廣州至常德的費用耒說,先坐高鐵到長沙南再轉車去常德,費用要400多元,時間也要6個鐘以上,(含候車及轉車的時間)但從常德坐綠皮火車臥鋪去廣州,票價約只有坐高鐵的一半價錢,時間會多幾個鍾,但一覺睡醒就到廣州了,能省下200元,對於低層的老百姓也是一筆不少的數目。
2020-03-10 07:14:05 佚名
儘管現在高鐵的里程巳超過2萬公里,但有很多地方高鐵仍無法到達,例如廣州去常德目前還未通高鐵,如果坐高鐵去長沙南再轉車就很麻煩!另外高鐵的票價比較貴!一般低層的老百姓也難以承受,綠皮火車的票價就低很多,儘管時間會長一些。就拿廣州至常德的費用耒說,先坐高鐵到長沙南再轉車去常德,費用要400多元,時間也要6個鐘以上,(含候車及轉車的時間)但從常德坐綠皮火車臥鋪去廣州,票價約只有坐高鐵的一半價錢,時間會多幾個鍾,但一覺睡醒就到廣州了,能省下200元,對於低層的老百姓也是一筆不少的數目。