宙憒4LTn3495
看船況，新船可能機工長兼銅匠，破船再多一個專職的也不奇怪。
我上條船是個二十多年的散貨，六萬噸，每天集控室早會，老軌直接派活，機工長，銅匠，輪白班加油仨人一套，大管高興跟著焊會，走航一般都是甲板的活，各種樓梯梯子，管道，艙壁，反正給大夥掙點勞務費，機工也練手，不想下陸地就奔著這倆活去唄～
拋錨一般回機艙，什麼活都得幹，沒幹過機工光會電氣焊差點事，包括但不限於鑽掃氣箱，吊槓，嚴排氣閥，機艙換管，洗造水機，洗濾器，洗增壓器，通發電機冷卻器，通空調冷卻器…
到碼頭上鋼板角鐵法蘭管子換氣…
seamans
第一：你是初次上船，還是老船員。二：是在網上看到的招聘信息，工資基本是上萬。要是網上招聘就不用去了。騙子居多都是黑中介把你搞上漁船，要是報名地在上海：威海這些地方基本可以說是騙子了。船員一般都需要培訓不是你要去就能去的。
山貓125096109
其實覺得需要的是電工，現在的電工就屬於多能工，雜工，我們這有一個熟人，就是電工，電工的活是他的，機器壞了也是他的，電焊什麼的也是他的，什麼雜七雜八的活都是他的
踏雪尋梅亦無痕
專職電焊工應該每條船都會有，以前機倉有機工長和銅匠，現在二合為一。
風雨者11號線
船上不需要專門的電焊工跟船！機艙有機頭 機工基本上都可以搞電焊 沒點尿水公司也不會給你做機頭的
sleepless684
破舊船上，機艙配備一名銅匠，甲板部也會配備一名銅匠，各自負責各自部門的氧氣乙炔切割，電焊工作。
墨黑色的眼淚
要的，現在基本上都是一職多能，維修工也是電焊工，如果只會燒電焊，連軸承齒輪壞了都不會拆了換掉，這種人是沒人願意招的。
我的名字就叫我的名字
機艙的人無所不會無所不能，車鉗焊，搞清潔，排除故障，飛機大炮、、、
css迷
需要，我是船員。
真金42
肯定要有會電焊的人，技術要求一般。船上不是這裡需要焊一下就是那裡需要弄弄。但對技術沒什麼特別的要求，能過的去就行，特別不好電焊的東西，糊弄一下堅持到碼頭了請專業的來。
