近年來，隨著年輕人消費能力的不斷上升，而對於眾多的年輕朋友來說，一輛車除了有炫酷的外觀造型、不錯的配置表現以外，強勁的動力也絕對是必不可少的。大多數汽車廠商都在力求產品的年輕化，推出了眾多“專為年輕消費者打造”的車型。
馬自達3昂克賽拉
【官方指導價為11.59——16.89萬元】
馬自達3 Axela昂克賽拉是一款高顏值車型，外觀絕對是該車的最大賣點之一，憑藉高顏值，強動力，以及不弱勢寶馬3系的操控俘獲了一大批消費者。
馬自達3昂克賽拉依然搭載了1.5L以及2.0L兩種不同排量的自然吸氣發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，峰值扭矩為148牛·米和202牛·米。儘管動力參數與前代車型完全保持一致，但馬自達優化了發動機的活塞形狀，並採用新型的高擴散噴射器，噴油壓力上升至30Mpa，令發動機符合了國六排放標準。
針對用戶尤為關注的隔音降噪問題，車身大量採用了減振樹脂模塊工藝，降低車身震動傳導到車內的力度，車身採用獨特的“雙壁”結構，在車身和地毯之間留出空隙，並減少地板、門板孔隙數量，以顯著提升隔音效果，同時擁有8揚聲器佈局和「MAZDA HARMONIC ACOUSTICS馬自達環場聲學音質提升」系統，天籟之聲如同在車內現場演奏，直達車內的每一位乘客。
自達對於運動的詮釋非常隱晦，他們講究的是樂趣，是人與車之間的溝通感，想要傳遞給人們：車並非是臺冰冷的機器，而是富有生命的玩伴，知道駕駛者想要什麼，並且在第一時間執行。這些就是馬自達所謂的“人馬合一”。
福克斯
【官方指導價為10.88-15.08萬元】
福特福克斯是一款非常經典的合資品牌緊湊級轎車，福特汽車生產的比較經典的運動型家用轎車。福特一直熱衷於WRC賽事（世界汽車拉力錦標賽），由於福克斯在各方面的表現都比較均衡，所以被福特作為參加WRC的指定用車，這也是為什麼福克斯會被稱為是一款經典的運動型轎車。
截至到2019年7月，市面上已經出現了2020款的福克斯。與老款福克斯相比，其最大的區別是新福克斯全系都使用了三缸發動機，在動力不變的情況下提高了車輛的燃油經濟性，更適合家用。
福特車輛的出色操控性能，不僅僅侷限於性能車型，並且快速地把相應的技術廣泛應用到量產車型上，實現平民可以消費得起的出色性能體驗，福克斯和蒙迪歐等產品讓消費者實際體驗到了福特深入骨髓的基因——“福特車好開”。至於福特的ST和ST-Line家族，則幾乎已經在賽車與普通家庭轎車之間完美地找到了平衡點。新福克斯的底盤表現在連續過彎時又能夠擁有很強的支撐性和舒適性。由此可見，除了運動之外，新一代福克斯的舒適性也不錯。
領克03
【官方指導價：11.38-22.88萬】
領克03的外觀設計十分個性且大膽，車型多處稜線都是為了更好疏導亂流，前保險槓兩側的導流板引導氣流從車輪外側經過，形成氣簾，避免輪轂對風阻、風噪產生惡劣影響。此外，領克03的車底相當平整，除了常規車型使用的發動機護板外，領克03的車側、油箱也配有護板，甚至在後懸架的控制臂下方亦帶有護板，分體式大燈配合誇張的中網格柵造型，品牌識別度極高，個性十足。這套大膽、前衛的設計語言在經歷了01、02之後顯得日趨成熟，體現出十足的運動氣息。
在動力方面，領克03搭載1.5T發動機，高功率版本最大馬力180Ps，峰值扭矩265N·m。.5T直列三缸渦輪增壓發動機低功率版本最大馬力156匹，峰值扭矩245牛·米。1.5T三缸渦輪增壓發動機高功率版本最大馬力180匹，峰值扭矩265牛·米。2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大馬力190匹，峰值扭矩300牛·米。其中1.5T版本搭載6速手動或者7速雙離合變速器。2.0T版本搭載6速AT手自一體變速器。雖然說是三缸機，但抖動抑制得還算不錯，傳動方面匹配的是7速雙離合變速箱。
從當前市場來看，運動轎車領域的入場者越來越多了。以上介紹的三款運動轎車，它們整體更偏向運動、性能和操控性都非常不錯，非常值得入手。
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