自由飛翔G
清遠潛力最大，其次韶關，最後河源。
一、清遠離省會最近，離廣州僅僅七十多公里，交通也最發達，最關鍵的是可利用土地資源相對韶關河源更多，清遠市清城區、佛岡先、英德盆地和沿著北江的河谷都有大量可供開發的土地。
清遠公路運輸條件在這些城市裡排第一，離白雲機場僅僅五十公里，北江航道可以通航千噸貨船，最大記錄清遠停泊過五千噸貨船。
京廣高鐵京廣鐵路都穿越清遠，雖然京廣鐵路沒有直達清遠市區只穿過東郊的源潭鎮，但是作為貨運物流的用途完全不受影響。而廣州到清遠之間又修建了廣清城際鐵路。如果廣清永懷高鐵真能落實，那麼清遠的鐵路交通都拋離韶關這個老牌的廣東鐵路樞紐。
二、韶關工商業條件最好，教育文化等基礎條件最紮實。韶關的韶鋼、中金嶺南、韶關冶煉廠等重工業國內知名，但是在新的招商引資產業轉移方面完全落後於清遠，民營經濟差清遠一大截。
韶關本來資源最豐富，有色金屬儲量國內前列，可惜放任不管，周邊的贛州郴州都藉助有色金屬特色產業實現崛起實力遠超了韶關。
韶關相對河源交通是優勢，但是不如清遠。韶關離省會200公里，也有三條高速公路直達廣州，北江航道韶關段可以通行五百噸級貨船。
韶關還有一個大的優勢是處於京廣大通道上，不過這個也是韶關之恥，因為韶關幾乎就是京廣線上最落後的城市，而且還是廣東的城市。
如果韶關以後打好資源牌，崛起可期。
三，河源一直是廣東老牌的一哥城市，就是GDP倒數第一的意思。1988年河源建設即排廣東第一，排第18名。1989年潮州籌建地級市1991年掛牌，河源排廣東第19名。1991年，揭陽地級市掛牌河源排廣東20名，1995年雲浮建地級市，河源榮升21名。
河源藉助京九扶貧線才通了鐵路，不過至今沒有直達廣州的鐵路。河源最大的劣勢還被劃入了生態保護區，很多工業項目不能佈局。
河源可利用土地資源很少，主要集中在市區周圍。加上交通條件也不如清遠韶關兩市，沒有航運職能，目前也沒有高鐵。
不過河源作為落後地區，產業轉移方面倒是比韶關成功，河源高新區吸引了大量珠三角特別是深圳的企業遷來投資，比如中興河源基地。河源高新區是這三個城市中的第一個國家級高新區。
經過後來招商引資產業轉移的成功，河源成功甩掉廣東GDP一哥的位置，超越了汕尾和雲浮，不過也是位居廣東三甲。
武大東湖
韶關，清遠，河源，哪個城市潛力大一點？
根據國家統計局和廣東省統計局發佈的“2017年上半年宏觀經濟運行情況”，在廣東21市GDP排名中你猜韶關、清遠、河源分別排名第幾?
NO.1 廣州市
GDP：9891.48億 增長：7.9%
在廣東全省，深圳增速強勁，但廣州老大地位仍無可撼動！在經濟上，廣州確實是廣東最佳城市，全年GDP達9891.48億元，同比增長7.9%！仔細一對比，廣州全年GDP的總量，差不多就是東莞、惠州、中山、茂名、湛江、珠海六座城市的總和！這老大地位誰也憾動不了！
一個廣州人眼中的廣東地圖是這樣的
NO.14 清遠市
GDP：666.91億 增長：6.7%
清遠旅遊資源豐富，五大類資源各具特色，且多分佈在各景區，是廣東省旅遊資源大市之一，素有“中國溫泉之鄉”、“中國龍舟之鄉”、“中國漂流之鄉”、“中國優秀旅遊城市”、“中國宜居城市”等美譽。相信清遠未來在經濟方面，也會出手不凡！
一個清遠人眼中的廣東地圖是這樣的
NO.16 韶關市
GDP：555.25億 增長：6.0%
韶關，粵湘贛交界地區商品集散中心，粵港澳輻射內陸腹地的“黃金通道”，是國家規劃發展的一級鐵路樞紐和公路運輸樞紐城市。韶關人均擁有土地資源、森林資源、礦產資源居全省地級以上市第一位，被譽為華南生物基因庫。
一個韶關人眼中的廣東地圖是這樣的
NO.19 河源市
GDP：446.91億 增長：6.9%
河源，別稱槎城，河源是京九鐵路進入廣東省的第一個城市，也是廣東省擁有鐵路最長的城市，同時河源是客家文化的重要起源地之一，是嶺南文化的重要發祥地之一，有“客家古邑，萬綠河源”美譽。
一個河源人眼中的廣東地圖是這樣的
按照2017年上半年廣東GDP排名，廣東最“富”的是--廣州，廣東最“窮”的是--雲浮，河源依然是守19望18。當然，上半年的戰績不代表所有，每個城市依然存在著無可限量的發展潛力。
那麼，韶關，清遠，河源，哪個城市潛力大一點？
根據最近十年的廣東的小學生人口情況（小學生人數的增長情況與常住人口有較高關聯性，而且小學生數量是“數人頭”數出來的，數據也比抽樣統計更準確），通過對數據分析，我們就能夠清楚的知道哪個城市最有發展潛力。
廣東這3個地級市，十年間，人口增速從高到底依次為：河源、韶關、清遠，那就是說，河源人口增速最快，而清遠最慢。
這3個城市人口流動情況是:
人口流出最嚴重城市順序依次為：河源、韶關、清遠。十年間，河源人口流失最嚴重，而清遠相對較輕。反映出河源對外來人口更沒有新引力。
韶關、河源、清遠都屬廣東省北部山區，是重要的農業生產空間。全省的農業用地、基本農田保護區六成多分佈在粵西地區和北部山區。由於農村人口居住分散，土地利用效率較低，農村居民點佔用了大量的土地資源。
有人用馬克威軟件，把小學生人口增速、人口基數、第二三產業佔比、GDP和GDP增速，五個維度做聚類分析，結果顯示:
清遠和河源同屬第一組
而韶關被分在第二組
第三組：佛山、中山、珠海
第四組：深圳、廣州、東莞
所以，在不考慮政策因素的情況下，單從指標來看，未來廣東省韶關，清遠，河源這三個城市中，發展潛力最大者是韶關，而清遠和河源旗鼓相當，難分上下，但這兩個市發展潛力都比不過韶關。
田蘭地博
衡量一個城市的發展潛力，我個人偏向於用四個指標，分別是常住人口增量、高新技術產業增加值佔工業增加值的比例、城市的金融本外貨幣總量和增量、以及三產業經濟結構比例。
1：常住人口增量
韶關：2.31萬
清遠：1.4萬
河源：1.01萬
從常住人口增量來看，韶關最高。
2：高新技術產業增加值/規模工業增加值
韶關：19.2%
清遠：22.5%
河源：17.9%
從高新技術產業增加值佔規模工業增加值的比例來看，韶關最高。
3、城市資金總量（金融本外貨幣）
韶關：2198億元
清遠：1762億元
河源：1056億元
從資金總量來看，韶關最高。
4：三產業經濟結構
韶關：11.9 ： 39.4 ：48.7
清遠：16.5 ： 33.7 : 49.8
河源：13.6 ： 33.9 ：52.5
從經濟結構來看，韶關的優勢更大一些，第二產業佔比是韶關最高。
總結
粵北三市，韶關、清遠、河源，都是經濟欠發達城市，看潛力，韶關好一點。
蔣昊說經濟
阿蒙：清遠，是從韶關專區分出來的一半；河源，是從惠陽專區分出來的一半。清遠，有利條件是靠近廣州，所謂大市輻射，清遠人排外較嚴重，外地人不太喜歡到清遠；河源，有利條件是萬綠湖水資源，旅遊得利，加上東江河，環境優美。至於韶關，主要是老工業城市，所謂八大廠礦，家底好，資源豐富，還有一個有利條件，就是京廣線入粵首站，北方人入粵的第一個窗口。三個城市，各有優點，各有缺點。從人的角度，韶關佔優勢，其次是清遠，河源較差。從領導班子看，沒有一個是很理想的。誰有強勢領導，誰就可能有好發現。經濟發展是首要，有錢就有前途，無錢就別大聲說話。經濟，一要有好工業，有能佔領市場的好產品。二要有人氣，商業旅遊方面的經濟，才能旺得起來。有經濟，稅收高，才有奔頭，才有安樂日子。
手機用戶52103914249
看好我河源，河源萬綠湖有珠三角的後花園之稱，又是京九鐵路進入廣東的第一站，是廣東與江西交界處之一，提供香港人的飲用水，河源的東源縣是廣東第二大縣，有萬綠河源，客家古邑，恐龍故鄉之稱，是嶺南文化發祥地之一，又是山區城市山好水好旅遊景點也多，河源客家人也熱情好客客家美食食唔聽
河源客家仔
【寫給所有廣州籍的家長】未來的10年裡，粵語是唯一能證明你是廣州人的標誌。一口普通話說的再好又有什麼用呢？你去過四川嗎？去過上海嗎？去過湖南嗎？他們都在說方言，為什麼要讓我們說普通話？為什麼先放棄的是我們？廣州的家長們，醒醒吧！普通話說的再好你也只是個普通人，廣州人就要說廣州話！
用戶50588835676
在韶關、清遠、河源這幾個城市中，我認為清遠的發展潛力會比較大，為什麼呢？現在珠三角線城市的發展已達到飽和狀態，但是二線三線城市的發展還有巨大的空間，清遠就是一個例子，位於廣東省西北比部，南接廣州，離廣州僅有60公里，因此廣州的經濟比較容易輻射到這裡，同時清遠目前已經有高鐵通行，極大的促進了當地交通發展的，而且最近提出的實現廣清輕軌和清遠高鐵的無縫對接方案，更是會增強廣清兩地之間的經濟交流與合作，利用廣州的先進發展經驗和資源來帶動清遠的發展。
（圖為清遠城市一角）
清遠自身位於山區地帶，整個城市山清水秀，旅遊資源豐富，而為了發展自身優勢清遠做了不少努力，例如積極引進了長隆項目，參考長隆項目在廣州和珠海的成功經驗，將來清遠的長隆項目全部落成後，長隆效應將會極大地促進清遠自身的旅遊行業發展，帶動當地相關產業，提供數以萬計的工作崗位，對於樹立清遠的城市形象具有積極作用。
佛山本地資訊
作為清遠人來回答你 不是自誇 清遠確實比它們兩個城市發展潛力和空間好 位置好不說 規劃的項目也很利於發展比如長隆 廣清城軌等等，其實大部分回覆肯定都會覺得是清遠因為廣佛緊靠著 總得來說不是清遠太好是對手太弱 清遠還有很長一段路要走要完善…
今夜情為證aaa
看城市有沒有大江，橋有多少就知道。騰訊華南基地就在清遠，我看好清遠市。產業園區多，大中服裝批發市場聽說也搬來清遠。
劉波11536
處處楊梅一樣花，天下烏鴉一般黑，我是韶關人，珠三角再好我不在乎，一句話誰都會說俺家鄉好，說別的是多餘的！！！
