為什麼現在好多車大白天行駛時都開著車燈?司機關不掉嗎?

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正常情況下,在白天路上行駛的車輛上,開著車燈的現象,基本上只有三種解釋,首先是車輛的日間行車燈在工作,這是一種只要車輛正常啟動的情況下,就能夠保持燈光亮起的配置,為的就是保障車輛在行駛過程中的安全性。其次可能是司機忘記了關閉大燈,導致車燈長時間亮起。最後可能就是由於內奸光線不足等原因導致了自動大燈自動亮起,可能當你在看的時候它是亮的,但是一旦當大燈檢測到外部光源充足,那麼就會自動關閉大燈,比如說當你在過隧道的時候,隧道內的燈光光線不足,就會引起自動大燈亮起,又或者是某些陰天天氣情況下,外部光源的影響就會讓自動大燈亮起。

一般來說,大白天行駛,車燈始終亮著,絕大多數是屬於日間行車燈在工作。那麼我們今天就來聊一聊這個日間行車燈的作用。

日間行車燈,顧名思義,就是車輛在白天使用的燈光,這個配置存在的目的和意義主要是為了增加車輛,在某些比較特殊場景下,行駛過程中能夠給予周圍的人或者車輛一個辨別的標識。它不同於前大燈是為了給駕駛者提供照明,而是提醒周圍的人或物要注意到該車輛的存在。

最早的車輛日間行車燈的使用是在歐洲地區,由於歐洲地區的地理環境限制,導致了它常年會有很多的時間段,是處於大霧天氣,霧天對於司機的影響有多大毋庸置疑,有可能在雨霧天氣下會加大安全事故的發生,那麼就有設計師想過通過在車輛上加裝日間行車燈保證,即便是在雨霧等比較特殊的情況下,依然能夠讓周圍車輛在第一時間察覺到該車的存在,進而避免掉一些可能潛在的隱患。這項配置在歐洲銷售的車輛上屬於是標準配置,並且它的有關管理部門是強制性要求車企在車輛出廠時是必須加裝這一配置的。

只不過這樣的好東西,到了國內之後,由於相應的法律監管體系還不夠健全,因此有些車企為了降低車輛的製造成本,所以在部分的中低端車型上並沒有使用到這項配置,日間行車燈的使用絕大多數是分佈在中高端以上的車型。所以我們千萬不要覺得新車有沒有配備日間行車燈都沒有必要,畢竟它只是一個照明工具,實際上這種想法是錯誤的,因為對接行車燈的存在,就是為了給別人看,而不是給自己看擁有日間行車燈配置的車型,最起碼在使用過程中能夠有更好的示警作用。

綜上所述,我們就沒有必要去計較為什麼有些車輛在白天的時候,它的大燈還是開啟著的,人家很有可能就是一個那間行車燈,為了提示周圍車輛。多少還是能夠起到一點安全防護作用的,而且從視覺上看,也能夠提升整車的顏值效果。


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大白天開著車燈的無非兩種情況:

1、日間行車燈

日間行車燈不是為了照明,而是為了提高車輛的辨識度,對提高行人安全保護很有作用,可以幫助行人提前發現行駛中的車輛。在沒有日行燈的時候很多老司機高速行駛中經過人員密集區域時都會打開大燈提高車輛辨識度。日行燈是可以關閉的,有些自動大燈的車關閉自動大燈後日行燈自動熄滅。有些車可以在行車電腦顯示屏裡找到設置項並關閉日行燈,有些車通過售後軟件修改ECU參數也可以關閉日行燈。甚至有些車在啟動前通過控制大燈開關也可以關閉日行燈。

2、司機忘記關大燈了

早期車輛大燈是獨立於點火鑰匙的,即使車輛熄火大燈也依然可以使用。這種車一般很難忘記關大燈,比如司機夜裡開車回家,如果不關大燈的話熄火後車燈一直亮,司機很容易就察覺了。但是現在很多車的大燈是由車身控制單元控制的,這是一個小型的電腦控制系統,可以根據預設程序控制燈光。這種系統熄火後即使你忘記關閉大燈開關係統也會自動切斷大燈電源,這就容易導致第二天行駛時大燈開著。


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那叫日間行車燈,就是字面的意思,是為了白天行車安全的燈,我以前不懂車也不知道,有一回親屬接我,我看車燈亮著呢,我還說呢,人家告訴是日間行車燈,後來懂車了知道是幹什麼用的,可是那時候也不太理解有這玩應有啥用,直到後來我自己有車了,才深有體會,就是在天半黑不黑的時候,很多人覺得開燈沒必要,可不開燈超車的時候前車真的容易看不到,特別是黑色車,我有時候就碰過,如果有行車燈的話我一眼就能看到,這個真的有用,雖然我國沒有普及這個東西,但是基本八萬以上的車多數都有了,尤其是國產車


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一是日間行車燈,大多是LED的,遠看很亮;二是自動大燈,前擋貼了較暗的太陽膜,天色稍暗大燈會自動開啟,而有些司機又找不到開關在哪,我就遇到過一個女司機,問我大燈開關在哪,我當時很奇怪,這車都開好幾年了竟然不知道大燈開關在哪,我相信這類傻瓜式司機很多,不會變遠近光,不會關閉自動大燈、自動雨刷等一些自動開關,就知道點火開關、方向盤、油門和剎車。


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歐洲很多車都是在設計時就有強制開燈的系統,我第一次去歐洲也是不明白為什麼大白天開燈,後來問了當地司機才知道是安全需要,當地很多時間是雨天,霧天,視線不好,所以汽車設計就是一起動就自動開燈。現在我們國內生產的沃爾沃汽車也是這樣的。


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日間行車燈就是車輛廠家的噱頭,那是個雞肋功能,難道大白天那麼大個車你都看不見就能看見那幾個小LED燈?豈不是笑話?


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為什麼現在好多車大白天行駛時都開著車燈,司機關不掉嗎?現在汽車隨著配置的提升,特別是在完全方面也是做得更加出色,現在一些新車下到普通家用車上到豪華車日行燈幾乎都是標配,特別是是對於行車安全有了很大的提升,另一方面也起到了美觀作用。

一、日間行車燈

街上現在白天幾乎都是可以看到很多車型都是開著日行燈行駛的,但很多車型在啟動後就會自行點亮,雖然可以在功能菜單選項裡關閉,但很多司機並不知道這一功能,特別是一些新手司機,但這個功能出廠就是默認開啟模式。還有一種是大燈處有開關 可以自動開啟或關閉,有的司機會覺得比較好看,也不會關掉。對於行車安全會起到很大的作用,特別是大霧天氣或者陰雨天氣,有日行燈會增加車輛辨識度,對方車輛可以儘早發現並避讓,提高了行車安全。



二、無法關閉

還有一種是有的車型是無法關閉的,在車輛點火後就會自行點亮,並沒有手動關閉的按鈕,其實日間行車燈完全不需要關閉,首先日行燈基本上都是採用LED發光,使用壽命長,並且能耗較低,長期使用也不會對車輛電源有任何影響。同時在夜晚還可以起到輔助照明的功能,並且原廠燈光也不會對它人造車影響。


孔夫子說車


如果你在路上看到很多車型前車燈處於開啟常亮狀態,那麼主要有這麼幾種情況:一個是汽車自帶日行燈,而日行燈是默認車輛通電就會自動開啟的,有些車型提供關閉功能,駕駛者可以隨時關閉日行燈,有些則不具備關閉功能,只能默認通電開啟狀態,這一類日行燈大多是LED光源,早期的日行燈屬於豪華車配置,而且有些品牌只提供普通鹵素光源的日行燈,比如大眾車,後來LED日行燈已經出現在幾乎所有價位車型上了。

這種日行燈不是照明大燈,而是耗電量很低的光源,而且目前大部分日行燈都是細長條線形樣式,主要作用是在白天尤其是日光照射強度較高時,可以為對向車輛提供較好的辨識度,屬於警示類光源,不具備照明功能。

一個是部分車型配備的自動大燈功能,這種大燈具備外界亮度識別功能,可以根據外界環境亮度的降低而自動開啟照明大燈,比如陰天、隧道、車庫等能見度較低的情況下,會自動開啟近光燈和尾部示寬燈,當週圍環境亮度重新恢復到一定值又會自動關閉大燈。這類大燈的自動開啟功能,省去了駕駛者頻繁的開關照明流程,屬於便捷性功能,駕駛者也可以自行關閉這個功能。

我們常見的大白天開著燈的車型,除了個別司機確實打開了大燈忘記關閉的情況,其他都是日行燈或者自動大燈,駕駛者可以自行關閉,但是為了白天行駛安全,建議是不要隨意關閉日行燈,希望我的回答對您有所幫助。


貓眼看車


歐美進口車輛,只要是車輛點火了,行車燈就會亮起,且沒有關閉開關,因為,歐美有法律規定,車輛行駛必須要開啟行車燈,否則按違章處理。本地車企就直接設置好點火亮燈的方式,避免點火後忘記開行車燈被處罰的後果,這是一種人性化涉及。你注意觀察,白天亮著燈的車基本都是進口車。


陽光下的密林精靈


現在很多車都有日行燈,這樣能夠更好提高車輛辨識度,尤其是天氣不好的情況下!為什麼他們總是來著,因為現在很多車的大燈開關都是自動的,很多人放在auto上幾乎不管燈光,這種情況下只要汽車通電日間行車燈就亮了,當然了也可以通過開關把整個燈光系統關掉。其實在俄羅斯,即便沒有日間行車燈的車,也是要求白天打開車大燈的,就是為了提高行車安全!




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