唐家沱這個地名，在重慶人心目中沒啥好印象。輸到唐家沱，虧齊唐家沱，還有那些個水大棒……所以一直以來也沒有去過……
今年開通了軌道4號線，終點唐家沱，4月份的時候終於跑去了逛了一趟。
1890年，重慶成為開埠城市，英商亞細亞火油公司進入重慶，1913年開始在重慶江北唐家沱建立貯油庫，現存有大班房等建築。
大班房
東風廠的老房子
唐家沱碼頭在江北區南部的長江北岸，是長江上游一個著名的回水沱。這一帶江面水勢平緩，水域遼闊，碼頭雖屬自然岸坡，但江邊沙洲磧壩開闊、坡度小，方便船舶停靠，在唐代就成為停泊良港。現仍存有纜車道。
遠處的東風廠廠區
棟樑河，靜靜地趟過老街
1939年，國民政府在唐家沱修建了公教新村，以供避難人員暫住。從此，小鎮唐家沱名人薈萃。
公教新村建築
東風公司始建於1928年，前身為民生機器廠，迄今已有80年曆史。首開西南地區船舶設計建造的先河，建國前在從事船舶修理的同時，積極製造各類型鐵、木輪船及鍋爐蒸汽主機和輔機，為支援抗戰做出了重要貢獻。建國以來特別是在改革開放30年間，成功建造了西南地區第一艘國產鋼質船、長江第一艘大型豪華旅遊船、西南地區最大的萬噸級出口船、西部第一艘出口歐洲的成品油輪等，在西部地區率先實現了從內河船、沿海船到出口船的跨越，與國際造船規範接軌。
東風廠大門
廠區家屬樓
餐館飯店
看到菜單流口水
三民印刷所，抗戰時期的密碼印刷基地，國民黨的紙幣印刷地。
國民政府軍政部後方醫院於1939年隨軍政部機構內遷唐家沱，舊址現存建築3棟，分別為化驗部、手術部、門診住院部，重點接收抗戰前線傷員進行治療，接納傷病員最多時達千餘人，宋慶齡、宋美齡曾親臨醫院並慰問住院將士。
白求恩頭像，這個應該是後來添加上去的……
東風廠俱樂部
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