寒冬已過，春天還會遠嗎？
進入3月，隨著疫情的好轉，大批企業陸續復工，汽車市場也正在有條不紊中向“春天”靠近。不久前，乘聯會發布消息，2月第三週（17-23日）的零售達到日均5411輛，同比增速下降83%，第三週環比第二週的零售增長32%，市場回暖幅度不算太快。
雖然“不算太快”，但值得高興的是，在經銷商陸續復工，消費者逐漸走出來的推進下，市場正在緩慢的回暖中。與此同時，乘聯會進一步給出了利好，第四周經銷商復工率會大增，新車上市逐步啟動，消費者購車活動也將加速恢復。
而最近一週，多家車企開始“行動”，多款新車登場亮相，雖然上市活動從線下轉移到了線上，但仍給沉寂許久的市場帶來了不小的活力。在各品牌的帶動下，經銷商復工後的信心也大大增加。
繼上週實探韓系品牌東風悅達起亞經銷商之後，本週007繼續出發，來到了自主品牌比亞迪位於上海松江區的順迪4S店。在這裡，記者用相機記錄了比亞迪順迪店復工後的一天，用一幅幅照片，記錄為安全防疫做出努力的每一個人。
姍姍來遲的復工沒有擊退大家的熱情
作為2月10日復工的第一批經銷商中的一員，比亞迪順迪店在消毒環節準備的十分充分。一進大門，門口的保安小哥率先登記信息、測體溫，展廳入口二次登記測溫，以及到店後銷售不定期的測溫消毒，讓我一度以為自己成了重點“保護對象”。
每天早上7點，保潔師傅成為了第一個到達4S店的人，意味著一天的消毒工作正式開始了。
“能夠早到一點，哪怕早消毒一分鐘，大家也就能安心的上班了”樸實的張師傅說。
作為4S店的一員，在這個特殊時期，保潔師傅的任務更重了，展廳全方位的打掃消毒，地面的清理，玻璃的擦拭，以及辦公區的消毒，都落在了保潔師傅們的身上。但張師傅卻說，“做好後勤保障，讓銷售們能夠放心的把車賣出去，看到他們的喜悅，我也非常開心”。
作為與客戶接觸最“親密”的銷售們，目前除1人隔離外，其餘已全部到崗。在順迪店，展廳被劃分為10個區域，每一個區域都有專門的銷售對接，做到了一人負責一款車，一個公共區域，一個接待區，確保每一個區域無死角。
而銷售不僅僅負責預約客戶，還要負責所在區域的展車以及試駕車的清掃、消毒，客戶到來前後的不定時測溫等，真正做到了“貼身服務”。展車每天的消毒頻率不下數十次，上車前的消毒，下車後的二次消毒，讓客戶們能夠更加放心的上車體驗。而試駕車，也要經歷上車前的消毒，客戶體溫檢測，以及下車後的二次消毒三大流程。
王師傅正在對一輛剛剛進店保養的車輛進行外部殺菌，由於疫情好轉，進店保養的客戶越來越多，每天這樣的殺菌消毒要重複十幾次。
在售後車間，消毒的流程也絕不馬虎：售後工作人員每日早晚都用消毒液清洗地磚，對車間常用消毒工具及工具箱保持每日定時消毒。疫情期間，24小時緊急救援服務更需要強化。針對緊急救援車，技術人員也要進行全方位消毒。
儘管2020年的打開方式有些不同，但姍姍來遲的復工並沒有擊退比亞迪順迪店每一位員工的熱情；儘管一切都還在提醒著人們當前疫情的嚴峻，但在困難面前，比亞迪人正在努力地為客戶們營造一個安全放心的購車環境。暖心的品牌帶來暖心的體驗，只為客戶的每一次到店，都像到家般安心。
到店即是家 細節體現在每一處
細節決定成敗。
在比亞迪順迪店，除了環境消毒、自助消毒以外，隨手可見的細節才是讓到店客戶更暖心的。客戶到店休息時，使用的杯具等都是每日消毒或直接使用一次性用具。同時，為了讓客戶沒有後顧之憂，在預約時，銷售都會提前把店裡的消毒情況，用短信、微信，甚至視頻發送給客戶，讓他們能夠放心的來店裡看車。
在展廳內，時刻滾動的大屏幕上，播放的是防疫期間的各種安全須知：七步洗手法、如何佩戴口罩等等。同時還提醒客戶在試駕過程中，要把車窗打開進行通風，試乘試駕時戴好一次性手套，如果沒有戴一次性手套去試駕車，試駕完後要用免水消毒液或肥皂進行洗手。
復工後，比亞迪的每一家經銷商都會用水印相機記錄這一天的消毒情況、銷售情況，以及客戶的時時反饋，而比亞迪也能夠在第一時間掌握終端市場的動態，經銷商的消毒情況是否合格，到店客戶的個性化需求，以便隨時做出相應的措施。
比亞迪人上演“比亞迪速度”
口罩、消毒液一個都不能少
在疫情期間，口罩成為了“奢侈品”。為此，比亞迪順迪店對每一位到店客戶、成交客戶，都特別提供了一份“口罩、酒精大禮包”，這份心意不僅僅傳達了經銷商的一片心意，更是解除了消費者的顧慮，而這一份“心意”也正是比亞迪品牌在特殊時期一直傳遞的一份責任。
對於這一暖心之舉，正在店裡看車的王先生看後十分感動：為了讓我們放心到店，4S店早早的提醒我們要做好預約，到店後還要再次確認信息，測體溫，還提供口罩，這樣的舉動即貼心又安心。
眼下，能夠復工對於經銷商而言來之不易，通過努力能夠獲得客戶的肯定更是難得，在這個特殊時期，“我們既要想客戶之所想，也要時時刻刻做好店內的一切消毒工作，為客戶提供一個安全的購車環境，這是目前最重要的。”比亞迪順迪4S店總經理表示。
事實上，自疫情發生以來，比亞迪的種種行動都在告訴我們，抗疫，比亞迪人時刻都沒有停歇過。
1月底，比亞迪通過慈善基金會向湖北省慈善總會捐贈愛心資金人民幣1000萬元，用於支持防控新型冠狀病毒感染肺炎疫情。為了緩解疫區口罩緊缺情況，比亞迪協調國外資源，採購價值100萬元的疫情防控物資N95口罩，以最快速度海外“帶貨”。
這之後，當這些仍然滿足不了疫情前線的供給時，比亞迪更是上演了“比亞迪速度”。僅8天之後，公司醫用級免洗消毒凝膠就實現量產，隔天口罩也正式量產下線，並且優先提供給了奮戰在一線的抗疫人員，正常需要2個月才能完成從購買到組裝的生產線，比亞迪僅用13天就保質保量完成了！
比亞迪之所以能快速量產免洗手消毒凝膠，得益於強大的研發實力和製造實力。而這樣的實力在汽車行業更是早已得到印證。風雨同舟，攜手共進，寒冬過後是暖春！比亞迪向每一位勇敢的前行者致敬，有你們的堅守，這個春天將不再遙遠。
“磷酸鐵鋰”捲土重來 造電池我們更有實力
眼下的市場情形，對於任何一家車企而言，都是艱難的。2020年，有太多的“猝不及防”。回首2019，車市下行，補貼退坡，新能源市場陷入了增長乏力的困境，如何重回春天成為了新能源車企最大的願望，然而，2020年的接連“震盪”令人措手不及。對於整個新能源汽車產業鏈來說，恢復增長更是變得困難重重。
一直以來，電池在新能源市場有著舉足輕重的作用。近幾年，受到國家相關政策的影響，具有高能量密度優勢的三元鋰電池得到了更多應用，新能源汽車的續航里程也隨之不斷突破。特斯拉就曾經堅定地“押寶”於三元鋰路線，然而一再提升的能量密度終於使三元鋰電池不夠穩定的缺陷逐漸顯露，引發消費者對於新能源汽車可靠性的擔憂。
相反，比亞迪則堅持兩條腿走路，將磷酸鐵鋰和三元鋰共同作為動力電池主要方向。今年1月，比亞迪宣佈即將推出基於磷酸鐵鋰技術的刀片電池，這種電池具有非常突出的安全性保障。與此同時，有消息稱，特斯拉將在國產Model3上同樣搭載磷酸鐵鋰動力電池。可以看到，兩家整車製造商不約而同地發力磷酸鐵鋰，預示著2020年動力電池的技術路線或將發生逆轉。眼下，可以肯定的是，在這一輪的動力電池和新能源汽車之爭中，比亞迪已經再次展現了自己的實力。
2月20日，據彭博社報道，中國可能將新能源汽車補貼政策延長至2020年以後。商務部近日也鼓勵各地根據形勢變化，因地制宜地出臺促進新能源汽車消費、增加傳統汽車限購指標，以及開展汽車“以舊換新”等舉措，促進汽車消費。
我們無法確定2020年新能源汽車領域的“震盪”還將持續多久，但在各種利好政策的帶動下，搭載刀片電池的比亞迪新能源車型，憑藉更高的技術指標和更強的實際表現，將在新能源市場上衝擊更高點。
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