為什麼說隨車吊後支腿最關鍵也是最容易被忽視的配置裝置呢?


為什麼說隨車吊後支腿最關鍵也是最容易被忽視的配置裝置呢?

大部分司機朋友,對隨車吊的前支腿並不陌生,但是瞭解隨車吊液壓後支腿的,卻並不多,而且很多人也並不清楚後支腿的作用,更有甚者,部分司機認為後液壓支腿沒有什麼作用,其實對於吊裝貨物,尤其是遠距離吊裝重型貨物,後支腿有著至關重要的作用,也是對車身,對貨物,對生命安全的一項重要保障,避免了不少的安全隱患,下面我就後支腿詳細的給各位講解一下它的重要性.


為什麼說隨車吊後支腿最關鍵也是最容易被忽視的配置裝置呢?

隨車吊後支腿的作用

後支腿最大的作用,是提供整車後部支撐,將吊運過程中的負荷轉移到支腿上,保證調運過程中的底部支撐力度,保證安全及保護輪胎避免受壓導致危險,增加車輛的承載能力。

隨車吊後支腿分類

目前市場上比較常見的後支腿都是H型的支腿,這類支腿分為固定式後支腿、單腔液壓式後支腿、雙腔液壓式後支腿。一般情況下大品牌的吊機都是配備原廠的後支腿,原廠出品的質量好,性能優越。

固定後支腿

固定後支腿僅可以垂直升降,吊運時支撐輔助

單腔液壓後支腿

單腔液壓後支腿不僅上下垂直升降,還可以左右兩邊伸展,左右伸展和垂直伸展,支撐力度更好,單腔液壓支腿延展寬度約3.3米。

雙腔液壓後支腿

雙腔液壓後支腿也同時包含左右伸展和垂直升降功能,伸展寬度比單腔更大,支撐力度更強,雙腔液壓支腿延展寬度約3.9米。

隨車吊後支腿安裝位置

後支腿一般安裝在隨車吊後橋後輪底盤上,後支腿最主要的作用就是能夠提供整車的後部支撐,在吊機作業的過程中能夠將一部分負荷轉移到支腿上,這樣就能夠保證底部的支撐力度,避免輪胎受壓而造成危險。

在進行起重作業時起穩定和支撐作用,保證作業的穩定性,減輕底盤車梁承受的負荷,保證吊機在起重時車輛不翻車。在實際的操作中,要注意支腿的操作步驟、保養、工況的影響,因為支腿損壞,重新購買的代價不容小覷。


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隨車吊後支腿使用方法及注意事項

一、施工場地的選擇。在施工時儘量選擇地面較平整、不凹凸起伏的路面,保證支腿能最大面積的接觸地面,支腿起重。

二、操作順序。隨車吊的每個部件都有固定的操作步驟,要打開雙向液壓鎖,先讓操作水平支腿,保證水平支腿到位,再操作豎直支腿,這樣能避免支腿不會打到地面。操作完畢,一定要關閉液壓鎖,防止水平支腿滑出。

三、漏油現象要注意。隨車吊垂直支腿的液控單向閥內部損傷,會造成洩漏或垂直支腿筒表面損傷,而且其密封圈損壞也會導致內部洩漏。要注意定期檢查,提前排查預防。

隨車吊後支腿故障檢測及維繫方法

1、收前支腿垂直支腿時,水平支腿也同時回收。

故障原因分析:檢查下車多路閥水平支腿溢流閥是否工作正常。

故障解決方法:清除卡滯雜質,清洗乾淨;及時更換損壞部件。

2、其中一個支腿的伸出速度很慢。

故障原因分析:多路閥的定位有可能鬆動,不能控制這個支腿的速度,或者是水平油缸可能內洩,導致壓力不夠,速度變慢。

故障解決方法:緊固多路閥定位;垂直油管和水平油管互換,觀察水平支腿是否會慢,排除正常部件;檢查油缸確認油缸是否內洩,更換密封或更換油缸。

3、後支腿伸收緩慢且壓力低。

故障原因分析:多路閥溢流閥內部部件損壞造成內洩;

故障處理方法:檢查並確認是溢流閥故障還是P3泵故障。方法如下:將多路閥溢流閥下通往液壓油箱的油管拆開,把支腿選擇手柄放置中位,搬動換向手柄,觀察壓力錶,待壓力不在升高時,觀察多路閥所拆開的油口是否有油流出。有油,表示溢流閥內洩或壓力值調整過低,無油,則表示油泵損壞。



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