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捷達VS5！1.4T加6AT夠你用了！
大眾EA211的1.4T動力夠150馬力！加6AT變速箱也不用怕壞！價格也跟你預售差不多。
相信我至少會比你買的國產車子開起來不一樣的感覺。這裡沒人有說國產不好的意思。但是整體真的有差別。
我也是修車10幾年的人給你建議。
你可以去試駕下對比下其他車型心裡會有答案的。
希望我的回答對你有用。
雷先生淘淘車
預算也就10萬左右，建議大家選國產車，國產車外觀內飾方面比較好，配置也豐富。相比10萬級別的合資車要好不上少，在這裡給大家推薦哈佛畢竟在SUV車型上，哈弗可算是國內SUV的領導者，但在油耗上還是不理想，奇瑞的車可以考慮畢竟奇瑞是技術控，三大家都是自己研發，奇瑞在節油方做的挺不錯，那麼長安CS35PLUS到底如何麼下面給大家做個分析。
長安CS35PLUS比現款車型在顏值、配置乃至尺寸方面都有了很大程度的提高，更加方正立體的設計語言，讓長安全CS35PLUS看起來硬朗了不少。相比它的前身長安CS35來說，外觀設計上的時尚度與配置提升已經是完全由最新的家族式化設計所替代。較上代車型更長的2600毫米軸距、高達1:1.1的寬高比、更大的18寸輪輞、1.04平方米的全景天窗、10.25英寸的中控觸摸屏等等，所有這些目及之處也同樣不是“PLUS”的全部。誕生於全新MPA車身平臺，全新長安CS35PLUS已由當初的“中庸之士”進化為“網絡達人”，成為了一款“會社交的SUV”。
長安CS35PLUS搭載了一臺1.6L GDI缸內直噴全鋁合金發動機，最大功率128馬力（94千瓦），峰值扭矩161牛米，與之匹配的是愛信第三代6AT變速器，不僅讓動力性平均提升6%，更可在0.7秒內可完成平順換擋。在行駛過程中，這臺發動機的表現十分積極，起步與前半程加速很輕巧，配合上舒適且利落的懸架支撐，讓我產生了一種駕駛轎車的錯覺。而後半程的加速則沒有那麼凌厲，當然，此時你可以選擇運動模式繼續壓榨發動機動力，因為這款發動機擁有著高達13:1的壓縮比。
正值定位於“互聯社交SUV”的長安CS35 PLUS上市一週年，自動悅聯升級版在此時以增配不加價推向市場，更是體現出長安汽車對用戶的關懷，希望能滿足不同用戶的購車需求。
總體下來CS35PLUS確實是一款性價比蠻高的一款車。首先來看外觀方面，在外觀上，長安CS35PLUS整體設計上並沒有令人失望，依舊延續了CS35的家族式語言設計風格，但各方面都改變很多，可以說是改頭換面了，特別是在前臉格珊上變化很大，採用新設計的前臉格珊讓整車更顯時尚大氣，獨特的風格更顯出眾，可以說不會有撞臉，也更耐看了，這一點非常喜歡。
撩了個車
10萬買不了合資SUV，10萬隻能買國產SUV。所以在國產SUV裡面要挑一款比較放心的，大家比較認可的，銷售比較大的，有市場基礎的，我還是建議大家選擇長城哈弗H6，長城h6呢連續10年吧，是國內SUV的銷量第一。H6無論是它的綜合素質啊，工藝品質，配置，性能動力，都代表著中國SUV的標杆。所以10萬塊在國產裡面挑，肯定是要挑最優秀的，或者說最具代表性的。
伍明說車
我最近也在看這個價位的SUV，目前銷量比較好的就是XRV跟CS35PLUS了。對比了下感覺XRV空間太小了，而且價格十萬只能買丐中丐，而十萬出頭就能買CS35PLUS頂配了，不管空間還是1.4T的動力、智能配置都秒殺XRV。原來有些擔心國產車，現在開了一個月只能說：真好
緣小胡
可以看一下哈佛H62020款，雙離合。而長安的全部車型都沒有雙離合的，哈佛是SUV的領頭羊也是最早出現的車型
容嘟嘟的車生活
我感覺廣汽傳祺GS4挺好的的自己也在開
6M小時光1
新款不錯可以考慮
