扎猩了老鐵
夏夏格格說車
好朋友的卡羅拉雙擎，目前行駛2.5W公里，使用時間一年半。
首先說一下油耗，目前總的平均油耗4.5L，不同使用環境以及季節會有差別。
朋友設置的是每次加油都重置一下油耗，上面的4.5L是提車到現在為止總體的油耗。
如果是夏天，開空調對於油耗基本沒有什麼影響，差別在0.1-0.2L/100km，因為雙擎的空調製冷是用動力電池的電，不需要發動機啟動。目前夏天的油耗基本在4.0-4.3L左右。
而如果是冬天，油耗在我的使用中會有所上漲，最高5L/100km，制熱有電輻熱，但是主要還是靠發動機的熱量供暖，所以發動機啟動會比其他季節更頻繁一些，以維持發動機的最佳工作溫度。
Sun小先生
隨著私家車的普及和不斷上升的油價，車主往往更注汽車是否省油，畢竟你踩的油門就是花的錢。所以有很多車主更願意購買電動車，只是因為現在在電池和保值上有問題。當然對於燃油車省油這個問題也是相對而言。我們可以分析一下：
第一、就車系而言，省油的順序為日系車>法系車>德系車>美系車>國產車，這方面與從造車技術和造車理念有很大的關係。美系車粗礦、豪放很難讓它省油，日系車輕量化設計就是為了靈活、省油而來。
第二、日系車中的本田、豐田、日產、斯巴魯、三菱、五十鈴、鈴木、馬自達，都是比較省油的，其中的差別其實已經很小了。現在純電沒推廣開來之時，混電這邊從省油的角看是非常受歡迎的，這方面豐田、本田可謂兩田最強，豐田卡羅拉雙擎、雷凌雙擎、本田雅閣混動、豐田凱美瑞雙擎這們都是非常省油的。其實燃油車的我們熟悉的本田飛度、豐田威馳、鈴木北斗星、本田鋒範等也是相當出色。
第三、省油來說，車是一方面，還有人的因素、路況等綜合方面的因素，所以省油固然是一件好事，的綜合指標也很很重要。
徐徐愛道來
相對而言，日系車還是比較省油的，特別是現在的雙擎混動系列，但是省油不是隻看車的，自己的駕駛習慣和路況也是很重要的一部分，駕駛習慣不好，一腳油門一腳剎車，那油耗也低不到哪去，路況不好，每天堵車，那油耗也不低。
流年小火花
奇瑞A1 1.1L手動標準型
[奇瑞A1 5.38-5.98萬]
廠家指導價：5.38萬元
理論油耗：4.6升/百公里
實際油耗：約5.2升/百公里
長安奔奔 1.3 MT 超值型
[奔奔 3.98-5.88萬]
廠家指導價：4.88萬元
理論油耗：4.4升/百公里
實際油耗：5.5升/百公里
新羚羊1.3L標準款
[羚羊 4.58-7.78萬]
廠家指導價：4.58萬元
理論油耗：4.8升/百公里
實際油耗：5.5升/百公里
富康1.6L 16V 5MT
[富康 6.28-8.58萬]
廠家指導價：7.58萬元
理論油耗：6.1升/百公里
實際油耗：7.1升/百公里
東風起亞 RIO銳歐 1.6L PRIME手動擋
[RIO銳歐 6.98-10.48萬]
廠家指導價：9.18萬元
理論油耗：5.77升/百公里
實際油耗：6.65升/百公里
廣汽本田 思迪 1.5 AT 標準版2008款
[思迪 9.38-12.48萬]
廠家指導價：9.98萬元
理論油耗：5.1升/百公里
實際油耗：6.5升/百公里
華晨汽車 駿捷1.8MT豪華型
[駿捷 8.58-15.78萬]
廠家指導價：10.58萬元
理論油耗：6.2升/百公里
實際油耗：8.88升/百公里
團左右
豐田19款雷凌雙擎，會讓你知道什麼叫百公里不到1L油。
視覺剪影
隨著私家車的普及和不斷上升的油價，車主往往更注汽車是否省油，畢竟你踩的油門就是花的錢。所以有很多車主更願意購買電動車，只是因為現在在電池和保值上有問題。當然對於燃油車省油這個問題也是相對而言。我們可以分析一下：
第一、就車系而言，省油的順序為日系車>法系車>德系車>美系車>國產車，這方面與從造車技術和造車理念有很大的關係。美系車粗礦、豪放很難讓它省油，日系車輕量化設計就是為了靈活、省油而來。
第二、日系車中的本田、豐田、日產、斯巴魯、三菱、五十鈴、鈴木、馬自達，都是比較省油的，其中的差別其實已經很小了。現在純電沒推廣開來之時，混電這邊從省油的角看是非常受歡迎的，這方面豐田、本田可謂兩田最強，豐田卡羅拉雙擎、雷凌雙擎、本田雅閣混動、豐田凱美瑞雙擎這們都是非常省油的。其實燃油車的我們熟悉的本田飛度、豐田威馳、鈴木北斗星、本田鋒範等也是相當出色。
第三、省油來說，車是一方面，還有人的因素、路況等綜合方面的因素，所以省油固然是一件好事，的綜合指標也很很重要。
jsnjzzz
第一、就車系而言，省油的順序為日系車>法系車>德系車>美系車>國產車，這方面與從造車技術和造車理念有很大的關係。美系車粗礦、豪放很難讓它省油，日系車輕量化設計就是為了靈活、省油而來。
第二、日系車中的本田、豐田、日產、斯巴魯、三菱、五十鈴、鈴木、馬自達，都是比較省油的，其中的差別其實已經很小了。現在純電沒推廣開來之時，混電這邊從省油的角看是非常受歡迎的，這方面豐田、本田可謂兩田最強，豐田卡羅拉雙擎、雷凌雙擎、本田雅閣混動、豐田凱美瑞雙擎這們都是非常省油的。其實燃油車的我們熟悉的本田飛度、豐田威馳、鈴木北斗星、本田鋒範等也是相當出色。
第三、省油來說，車是一方面，還有人的因素、路況等綜合方面的因素，所以省油固然是一件好事，的綜合指標也很很重要
南京萬通汽修學校01
純電動以外就是混動。現最穩定的為豐田，從卡羅拉，凱美瑞，等。豐田的技術現在己開放專利，第一時間上的是福特集團。從福特蒙迪歐到林肯mkz,都是豐田技術，也比較可靠，可以入手，而且優惠巨大。
懂財經的汽車偽專家馬
混動的屬於耍流氓，燃油車現在最省油的是新款大眾捷達桑塔納寶來系列，1.5升發動機，比同排量日系還省油，這是經過專業測評過的
