商家是做生意的，這是更古不變的道理。但是在2020年開年發生的這場新冠疫情面前，國家救援和生意業績，到底孰重孰輕？不同行業和企業，都交出了自己的答卷。
在這次大考中，特別值得我們關注的物流行業，就有一些特別有意思的現象。
原本該是疫情中逆勢發展，讓大家都離不開的物流行業，卻在2月26日相繼公佈1月份的經營數據中，幾家公司的業務量增幅均是負數，交出了一份看似不太好的業績單。這是什麼原因？
細細瞭解下來，原來這份不太"好看"的成績單背後，卻藏著沉甸甸的企業責任和社會大義。
與一些在這種特殊情況還想著為自己拉業務、創業績的公司不同，阿里物流卻把關注點放在瞭如何解決別人解決不了的問題，如何在這場"國家救援行動"中更多地發揮自己的作用上面，簡直令人欽佩。
其實，這幾家四通一達快遞公司，恰恰是阿里巴巴和菜鳥的抗疫救援核心力量。在春節期間，堅守崗位的他們，甚至不惜丟了自己的生意，也要全力奔跑在一線免費運輸救援物資。這樣的覺悟，可以說是"舍小家為大家"，也是實屬難得。
就在1月25日，菜鳥幹了件"大事"：在2小時內聯合國內外物流夥伴開闢武漢救援物資運輸綠色通道。
特別值得關注的是其中有一項明確的要求，所有參與其中的物流公司，必須是免費運輸，不能在疫情物資中賺錢。並且，實在不能免費的，菜鳥會提供補貼。參與的物流公司處於社會責任感，紛紛選擇了免費運輸。
這樣的舉措，稱得上是切切實實解決了當時救援物資運輸難的問題，因為綠色通道名單中，京東物流、順豐沒有參與其中。根據業內人士透露，原因就在於這些公司不能答應免費運輸。因為一趟動輒幾萬元的運費，有的甚至比物資本身的價格還高，成了愛心落地難的原因。
菜鳥的免費綠色通道，便應運而生。隨後的40余天裡，這條綠色通道更在發揮了巨大的作用。比如在武漢協和醫院最缺醫療物資的時候，國家衛健委發出物資調用令，從9個省市40家單位調集物資運往協和醫院。
這項重大的"國家任務"，最後是菜鳥接下了。在三天內9省40家單位的30萬件醫療物資，就這樣被運到了協和醫院。
為什麼是菜鳥？因為只有菜鳥和四通一達，才具備在這段時間從全國大範圍運輸物資的能力，也具備這種物流網絡的強大實力。
這一次，阿里物流"民用"變"軍用"的擔當，以及所有的無私奉獻，值得我們點贊！也證明了只有開放的物流網絡、全球的供應鏈能力，才能保障特殊時期全國物流不癱瘓，讓救援更暢通，民生更有保障。
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