各國網友哭訴:中國啊你快開工吧,天都要塌了

小編注:本文由國外網友的評論原文翻譯而來,故任何觀點都不代表本人立場,小編是非常愛國的!


各國網友哭訴:中國啊你快開工吧,天都要塌了


話題: 所有使用中國部件的貨物零售業主和製造商都知道,要在春節前向中國下訂單,並且要確保能在春節前發貨。與一個月後的情況相比,就算現在的庫存用完了(春節前從中國發貨過來的訂單已經到了),也根本算不了什麼。即便現在我們在中國的供應商把所有的生產線都投入生產,正常的到貨銷售可能也要推遲五到六個月...




gamaray101

完全正確。人們措辭謹慎,以免造成恐慌,這是可以理解的。說錯話會引起恐慌,傷害公司的利益。也許這就是為什麼美國的醫院對這種冠狀病毒避而不談的原因,每個人都更傾向於觀望。


我也不確定你是否看過之前發佈的另一篇文章,新加坡和香港可能會封城。世界上最大的兩個港口!船隻將不會出現在裝運集裝箱的地方,只有50%的勞動力會出現或獲准返回工作崗位。


DenTwann

剛才看到比利時的新聞,比利時最大的兩個港口(澤布呂日和安特衛普)進出的船隻數量將減少7%。這還只是現在的情況,如果持續一個月,情況將會更嚴重。


WaffleDynamics

不幸的是,一個人應該做的事並非是趕緊復工。(這次疫情提醒我們)要像躲避瘟疫一樣躲避債務。如果你負債了,儘快擺脫它。別再買你不需要的垃圾了,準備好3個月的應急資金(最好是6個月)。


在我看來,以上這些都不叫反應過度,這是謹慎的生活方式,每天都是,一輩子都是。


你也可以儲備不易變質的食物、化妝品、清潔用品和寵物用品。比如,不要只是在櫥櫃裡放一包意大利麵和一罐醬汁,要是我,我會放4包意大利麵和6罐醬汁。更好的做法是學會自己製作醬汁,然後將之罐裝。然後你會發現裡面沒有玉米糖漿和其他奇怪的東西了;學會做麵包,在手邊準備一些麵粉和酵母,等等。


twelvemilesky

我一兩天前看到一則新聞,說貝佐斯拋出了價值40億美元的亞馬遜股票。我甚至沒有讀那篇文章,只記得標題。這讓我意識到,貝佐斯可能已經預見到了未來的情況,他知道亞馬遜將會遭受怎樣的打擊,並在市場震盪之前套現。


Natural_PersonANONN

作為一個英國人,我會把我所有的積蓄換成茶包,因為它們很快就會變成新的貨幣。


GoatSaysYes

上帝啊,我在室內裝潢店工作,我們用的布料來自於中國供應商——他們告訴我們基本上什麼都沒有。我們在土耳其和斯洛文尼亞的其他供應商都表示,他們的很多原材料也都來自中國,因此會受到影響。


看來條條大路通中國,我們都快完蛋了。


ArmedWithBars

是的,我在美國賣傢俱,我們連中國的供應商都聯繫不上,更別說拿到訂單了。我們所有的織物進口已經完全停滯,我們的主要皮革和織物製造商都關閉了。


中國的新年讓情況變得更糟,因為他們在假期結束後總會有一段追趕期。我們在全國的銷售已經損失了100萬美元,如果工廠不能很快恢復生產,那麼我們就會考慮通過出售房地產和削減成本,以求從破產中生存下來。


DenTwann

我在歐洲最大的IT經銷商工作,越來越多的發行商的庫存已經很低了。筆記本電腦配件通常需要長達3周時間的配送,但是從工廠重新開張的那一刻起,現在需要6-8周了。由於庫存低,蘋果原料都漲價了。


這確實只是一個開始。許多發行版都有足夠的庫存作為緩衝,但這會變成一個大問題。“後遺症”會變得更嚴重。一旦工廠重新開始運轉,還需要2-3個月才能恢復供應。


我開始擔心我的工作了,因為恐怕這件事今年還不能結束。


Unable-Form

我認為,一個完全依賴中國進口產品的企業將首先吃到苦頭,而且是很大的苦頭。在我看來,如果你是一家對中國市場生產的產品依賴度很高的公司,那麼你會因為缺乏多樣性而使你的生意註定要失敗。以劍為生,因劍而死,很能描述這個例子。


crazyface2020

毫無疑問,如果你把所有的雞蛋都放在一個籃子裡,你的公司就會變得脆弱不堪。還有很多變數可以在這裡討論。這只是我個人的觀點,如果我的產品中有從中國進口的零部件,我現在就會採購或設計從其他地方進口的零部件,而不是保持觀望——以較低的利潤率出貨總比什麼都不做要好。


AnchezSanchez

我在製造業工作。我想說的是,在我目前直接接觸的10家左右的供應商中,只有4家是正式開業的(其他供應商目前計劃在18號到22號之間開業)。在開業的工廠中,只有10%到60%的勞動力可用。因此,即使明天每家工廠都打開大門,你也只有40%的正常員工試圖填補兩週的積壓(原本應該是2月3號復工的),同時在效率較低的情況下操作(隔離、臨時檢查、口罩、洗手)。


其他限制也都出現了,例如,只有上海註冊的司機才能從周邊地區駕駛卡車進入上海,這嚴重限制了該製造業超級集群地區(南通、蘇州、杭州等)的本地物流。上海沒人開卡車,哈哈(他們很有錢)。


這將對全球供應鏈產生影響。這就是為什麼我在1月底賣掉了超過一半的股票投資組合(考慮到上週發生的事情,這個時機真是糟糕,但我還是感覺舒服多了)。


Mershellie

我在醫療製造領域工作。大量的窗簾、罩衣、紗布和其它用於製造外科手術托盤的關鍵部件主要來自於中國。這些物品每週都在分配中,用完只是時間問題。我們的醫療體系嚴重依賴中國。


這種擔心是有道理的。我認為我們還有幾個月的國內儲備,但不會太多。如果醫藥製造商已經落後5到6個月,情況就不妙了。我們的醫療保健已經走上了成本大幅上升的道路,因為關稅尚未滲透到病人身上。現在供應減少而需求持續增長,我覺得我們真的只需要幾個月的時間就會處於一個非常糟糕的境地。


PlantBasedLifestyle

我真心希望,當我們戰勝這種病毒後,西方國家能夠認識到生產本國產品的好處,如果這能成為每年都在做的事,它可能會是一根救命繩,供應鏈就不會受到那麼大的影響。


dinoaide

人們真的需要放慢腳步,看看自己的生活和周圍人的生活。社交媒體、視頻流、網購、遊戲、拼車等新技術似乎正在促使人們超越自己極限地工作。


很久以前,當你需要車的時候,你讓鄰居開車帶你去拜訪100英里內唯一的一家經銷商,描述你想要的車,把你的名字記在一張名單上。幾周或一兩個月後,經銷商會把車送到你家,然後全家人會聚在一起慶祝。


現在,我看到亞馬遜司機在週一上午8點、週四晚上9點、週日上午、12月26日或1月1日配送包裹;我看到優步的員工從當地餐廳接下大筆訂單,只是因為點外賣的人想在Netflix上看更多視頻或想玩更久的網絡遊戲,不願再去餐廳了。


生活並不比過去好多少。


obsequious_fink

是的,受此影響最嚴重的公司(至少在美國)正是那些一直在消化一段時間以來關稅提高所帶來的成本的公司。不幸的是,當地沒有足夠的供應來彌補這一缺口,所以儘管與中國競爭的那些人生意會很好,他們也可能跟不上需求,於是一些公司可能很快就得做出一些艱難的決定...



圖源:網絡(侵刪)


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