（圖為化工樞紐互通左幅與青山長江大橋貫通。 記者 任勇 航拍）
長江日報-長江網11月25日訊（記者王謙 通訊員田楠）25日下午，隨著最後一片T梁順利架設，武漢東四環高速公路化工樞紐互通左幅與青山長江大橋成功“牽手”，實現貫通，這也標誌著東四環工程取得重大進展。
（圖為化工樞紐互通左幅與青山長江大橋貫通。 記者任勇 航拍）
投資建設方武漢交投集團負責人介紹，武漢東四環是省、市重大交通基礎建設項目，東四環新建線全長8.182公里，全程高架，起於福銀高速公路武漢繞城段北湖互通，終點與青山長江大橋段相接，全線共設有3座互通、2座特大橋，設計時速100公里/小時，雙向八車道高速公路標準。
（圖為東四環線路走向。）
東四環是武漢四環線中最晚開工的一段，於2017年7月正式開工建設，目前北湖特大橋已全線貫通。本次貫通的化工樞紐互通主線橋於2018年11月開始施工。
施工方中建三局東四環第三項目部總工程師張海寶介紹，東四環一共有三個標段，其中第三標段起於八吉府路、終點與青山長江大橋連接，全長4.5公里全部是高架。在近一年的時間裡，第三標段實現從樁基、下構到預製T梁的制架任務，創造了四環線建設的“新速度”。
（圖為貫通現場。 通訊員田楠 攝）
“此次樑架貫通後，將進行橋面施工、路面施工、綠化施工等，化工樞紐互通右幅預計在年底也會與青山長江大橋貫通。”張海寶說。
（圖為青山長江大橋完成主橋瀝青鋪裝。 記者王謙 攝）
長江日報-長江網記者在現場看到，與化工樞紐互通相連的青山長江大橋也已鋪上了瀝青。相關工作人員介紹，11月23日晚上，青山長江大橋主橋瀝青鋪裝也全部施工完成。
武漢交投集團負責人表示，本次化工樞紐互通左幅與青山長江大橋成功貫通，為東四環的全面貫通奠定了堅實的基礎。
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