靜態解析2019款奧迪Q8，黑色的外觀太“端莊”，寶馬X6估計要涼。目前在我國國內，就算是沒有擁有汽車的朋友們，也對奧迪這個品牌相當熟悉！而在BBA車型中，奧迪也算是比較親民的一款，它推出的奧迪Q6l和Q5，都受到了不少消費者的追捧，特別是今年，奧迪正式推出了全新的旗艦suv奧迪Q8。近日，家住北京的一位網友就在北京某奧迪4S店內發現了一輛全新到店的奧迪Q8，今天小編就來為各位靜態解析下這輛車。
外形層面，Q8應用了奧迪家族化多邊形前臉，格柵內部6根豎條裝飾件像是銀白色的獠牙，增強前部造型的衝擊力。細長型的大燈組造型犀利搭配更復雜的前槓設計，具備同級靠前的侵略性與擴張感。C柱周圍車頂線的戲劇性變化是Q8側面造型的最大亮點，也是其作為轎跑SUV定位的一大標誌性設計，不過相對於轎跑SUV這個宣傳語的話，2019款的奧迪Q8外觀顯得有些“端莊”了，黑色的外觀看起來沉穩了不少，似乎更商務一些。
尾燈部分也不負燈廠的盛名，加入了新的貫穿型尾燈設計，感覺有一絲保時捷的味道，但視覺效果比保時捷的更加複雜，擁有動態點亮效果，動感十足。小編想在這裡說一句，Q8的車主千萬小心開車，這一組燈的維修成本可能非常高昂。
產品內飾設計上則延續了全新奧迪A8的設計語言，更加科技感的內飾使得整車頗具未來感，在奧迪系產品佈局中，這一出色的設計將會延續到其它多款車型上。更加短小的檔杆以及更具運動感的方向盤，將使得整車設計更加的具有未來感，同時包裹性更強的座椅以及用料更豪華的中控區，也使得整車座艙更加的豪華。整個中控採用了全觸屏來對車輛進行操控，沒有一個實體按鍵，對技術要求極高，非常的高大上。因此也有不少網友表示，寶馬X6這次估計是要涼了。
動力方面全新的“奧迪Q8”搭載的是3.0T V6發動機，其中最大馬力達到335匹馬力，與之匹配的是8AT自動變速箱，性能上這部車是絲毫沒有拖沓的感覺！對於冷啟動，Q8使用小齒輪起動器，全輪驅動也是標準配置，將扭矩分配到前輪和後輪的比例為40:60。車輪選擇性扭矩控制和自適應減震器也在配置中。
奧迪為了站住SUV的市場也是用盡了十八般武藝了，不管是哪款發動機我們這些小老百姓也是接受不了的，應為油耗實在是太高了，至於大家最關心的價格方面，小編詢問了4S店的工作人員。工作人員表示：“目前全新的奧迪Q8國內售價還沒出來，但是歐洲售價已經公佈了，摺合成人民幣僅僅只有59.2萬。”
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