這是一個神奇的網站，在中國，沒有比 12306 更為神奇的存在了。
在一片罵聲中誕生和成長，如今已成為目前全球最強的鐵路訂票系統。
可時間如果回溯 12306 剛上線的那幾年，別說搶票，很多人連網站都登不上去。“每逢搶票必崩潰”是當時人們對 12306 的直觀印象。
時至今日，12306 上線已 10 年，鐵路互聯網售票已過去 8 個年頭，平均一年售出 30 億張車票，日售票能力由 1500 萬張提升至 2000 萬張，這足以讓它問鼎全球最強大的票務交易系統。
從“搶票必崩”到全球最強這中間它都過哪些血淚史？
網絡售票之前，人們購買火車票無非三種方式：火車站購票、代售點購票及電話購票，每一次購票都是對身心的一次摧殘。
其實，早在21世紀初，鐵路部門就已經試驗了網絡購票。
“首鐵在線”，是北京鐵路部門上線的一個實驗性質的網絡購票平臺。不過那時候還是 ADSL 撥號上網的時代，大部分人網速有限。
即使這樣，首鐵在線在上線的第一時間，就被熱情的人擠到了癱瘓。
2010 年，鐵道部開始推動 12306 的建立和試點，因為高峰期購票的壓力已經難以讓傳統渠道支撐下去了。
2010 年 1 月 30 日（ 2010 年春運首日）12306 網站橫空出世。當時的網站可沒有現在的顏值和便捷性，功能僅限於查詢列車時刻、票價、餘票、代售點、正晚點等信息。
2011 年 06 月 12 日，京津城際鐵路率先試水網絡售票。
2011 年 12 月 23 日，網站實現了所有車次網絡售票全覆蓋。
讓人意外的是，初出茅廬的 12306 並沒有等來網友的歡呼聲，反而被噴得狗血淋頭。網站流量爆表、服務器宕機、購票被“強制排隊”、晃瞎的驗證碼等惹怒了急切想回家的網民。
這個被無數人給予厚望的網站，沒想到的是春運這場仗這麼難打，每天網友數以億計的點擊讓它苦不堪言 ，第一次接受春運的檢驗，卻慘敗收場，在接下來數年的春運期間，也都一直如此。
人們對於 12306 要求如此之高，原因無他，在高鐵和火車成為出行人數最多，頻次最高的遠程交通工具的今天，網絡快捷購票是每個人不可或缺的必需品。
不在“罵聲”中滅亡，就在“罵聲”中成長。
6 天前官方發佈最新數據，2019 年 12 月 12 日發售春運首日車票，截至 2020 年 1 月9 日，全渠道共發售車票 4.12 億張，日均售票 1420 萬張。
網站高峰日點擊量為 1495 億次，平均 1 秒就要承受 170 多萬次暴擊。這樣的硬實力已讓 12306 成為
目前全球最強的鐵路訂票系統。
如今的 12306 雖然搶票依然困難，但是網站和 APP 崩潰已經少有發生了，顏值越來越高，體驗也越來越好。2020 年春運依然有著許多的不足，但也瑕不掩瑜。
今年，跟往年不一樣，12306 已經屏蔽了許多搶票軟件的端口，並推出了“官方搶票”的【候補】功能。還沒有搶到票的狐友，可以用官方的【候補】功能試試。
屏蔽第三方軟件的搶票端口，這也是自信的一種體現。
被罵了 10 年，而這 10 年中也驗證了那句話：罵你，是為了你好。
春運火車票秒光背後！帶你走進12306監控大廳
https://mp.weixin.qq.com/s/LP19sz-8cvwBk_iCTVE1Rw
https://baike.baidu.com/item/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E9%93%81%E8%B7%AF%E5%AE%A2%E6%88%B7%E6%9C%8D%E5%8A%A1%E4%B8%AD%E5%BF%83/7814448?fromtitle=12306&fromid=7204342#reference-[9]-3221215-wrap
12306，罵你，是因為我們想回家
https://tech.sina.com.cn/csj/2019-01-29/doc-ihqfskcp1373275.shtml
12306十年往事：宕機不斷、驗證碼晃瞎、訂餐與候補姍姍來遲
https://tech.sina.com.cn/roll/2019-12-24/doc-iihnzhfz8010193.shtml
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