一個讓中國學習八十年的歐洲國家,計劃保護中國,壟斷鐵路建設

中國近代史上,相比英、日、俄三國,德國對中國的傷害算是比較輕的。除了強佔青島、膠州灣和出任八國聯軍總司令外,德國人的劣跡相對而言似乎並不多。

從四分五裂的鬆散聯盟,到變身歐洲一流強國,德國的崛起過程給中國人帶來很大的衝擊。新式陸軍、洋務運動,直至二戰爆發,前後接近八十年時間,德國都是中國學習的對象。

德國出於對抗英國和俄國的戰略,也願意和中國保持比較友好的關係。當甲午戰爭結束,列強紛紛對中國露出獠牙時,德國的有識之士就認識到,阻止或推遲瓜分中國,對德國是有利的。因為德國在遠東的軍事存在太弱,肯定享受不到其他列強的待遇。

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可惜的是,德國政府不但沒有聽從這個建議,反而強佔青島,企圖加強自己在中國的軍事力量,想最大限度地從中國身上分一杯羹。只是沒想到,僅僅十七年後,這塊領地就被日本人搶過去,還是為他人作了嫁衣。

並不是沒有德國人及早意識到這一點,曾為大清海關服務的德璀琳,可以算是德國人當中的有識之士。他計劃中德結盟,用德國的力量來保衛中國,以此來加強德國在中國的地位,從而利益最大化。

德璀琳出生於1842年的德國,當過報社記者。23歲時來到中國,成為大清海關的外籍僱員。在這裡,德璀琳的表現非常優異,從基層一步步做到天津海關的稅務司。

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在天津海關任職期間,德璀琳一直被英國僑民推舉為英租界工部局的董事長,類似於行政長官的職務。由此證明,德璀琳在天津的外國僑民中,有著很高的聲譽和權勢。

德璀琳給天津租界留下了很多值得紀念的東西,中國第一套郵票就是他親自設計的。對於德璀琳本人來說,在天津的經歷,還讓他結識了大清的棟樑人物李鴻章,併成為他的私人顧問。

李鴻章是洋務運動的旗手,從德國、英國購進了大量的軍火、設備,聘請技師等等。這一系列與外方的接觸中,都少不了德璀琳的身影。甚至李鴻章與外國的國事談判,也經常委派德璀琳作為自己的私人代表。

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德璀琳對晚清外交的實際影響力,恐怕要超出一般人的想象。外國使團到達中國後,首要大事便是拜會德璀琳和李鴻章。只要他們倆點頭,接下來與大清朝廷的會面,多半隻是個形式而已。

甲午戰爭後,日本對中國東北的覬覦已經非常明顯,大清卻把同樣貪婪的俄國視為強援,以制衡日本的擴張行動。另一方面,李鴻章藉著參加沙皇加冕儀式的機會,遍訪歐洲,尋求德國的支持。

德國政府已經萌生了租借中國港口的想法,德璀琳正是在這個時候,建議德國政府暫緩租借,以保衛大清的名義拉攏大清的。這不是一份空洞的計劃,他已經設想了不少具體實施措施。

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首先是設立大清的鐵路總局,幫助大清全面建設鐵路,並利用德國的優勢,達到壟斷鐵路建設和經營的目的。其次是協助大清訓練新軍,加強清軍的戰鬥力。這樣說來,德國想保衛大清的說法,也有幾分道理。

德璀琳的計劃雖然無法得到德國皇帝的完全認可,但直到二戰前,德國曆任政府的對華態度中,多多少少都可以見到德璀琳計劃的身影。在中德兩國的戰略利益上,他還是很有眼光的。

除了輔佐李鴻章辦外交外,德璀琳在大清海關的工作,倒是取得很大的成效,一度成為總稅務司赫德的強勁競爭對手。赫德為了不讓這個職位落到德璀琳手裡,甚至放棄了出任駐華公使的機會。英國政府也怕德璀琳上臺後,會提高關稅,損害英國商人的利益。

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別看德璀琳風光一時,他的五個女兒女婿一度成為天津租界交際圈的核心人物,他的結局卻很不光彩,被牽涉進了開平礦案。最後被迫辭去稅務司的職務,於1913年黯然客死天津。

開平礦案是八國聯軍入侵時,德璀琳勾結外國商人謀奪開平煤礦的產權。他先威嚇開平礦務局總辦張翼,以零元的價格將礦權賣給英國墨林公司。而開平煤礦的價值至少在六百萬兩白銀以上,就這樣被白白送了人。

最後真相揭露出來後,人們才發現德璀琳實際佔有墨林公司45%的股份,這是典型的私分僱主家財產,德璀琳因此聲敗名裂。蹊蹺的是,德璀琳後來加入了英國籍,這樁案子很有可能隱藏有更深的內幕,我們只知道墨林公司還有15%的股份是由英國政客瓜分的。


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