今天玩車之家帶來的這輛福特蒙迪歐可能大家都認識，這是我們第三次報道大叔慕晨Ryan(下文簡稱大叔)的這輛蒙迪歐了，從最初了3D包圍，再到後面的絞牙和貼膜，現如今，大叔的這輛蒙迪歐已經完成了氣動避震的進化。
這輛蒙迪歐是大叔在2015年10月26日買的，這張照片還是那時候拍的。可以說到現在兩年多的時間，從一開始的貼紙，再到後面瞭解到改裝風格，再到真正開始換輪轂，研究數據，糾結輪胎的花紋，大叔才越來越瞭解什麼是改裝，也知道了改裝不是危險飆車，真正熱愛性能改裝的朋友早已在賽道上挑戰自己的極限; 改裝也不是開著排氣擾民，真正熱愛聲浪的朋友，會為他人考慮，不在小區學校炸街，晚上也是關了閥門安靜回家。 而這兩年的改裝，也讓大叔收穫頗豐，下面就是大叔對於改裝的一些看法。
避震姿態
這是目前這輛蒙迪歐的姿態，目前改裝最常見路線就是性能和外觀了，而現在外觀改裝中，低趴姿態又最受歡迎。對於姿態改裝，最重要的就是降低車身高度了，而對於這點，大叔看法是“可以選擇性價比最高的短簧來降低車身，也可以選擇實用的絞牙避震，或者更為靈活的氣動避震。花多少錢，就裝多少錢的逼，一分錢一分貨。避震姿態黨考慮的只是降低車身，再多點就是支撐和舒適性。性能黨就比較簡單，就是為了操控。所以逼真的選擇，就已經是你向你選擇的路線走出的第一步了。 ”
目前的AirLift Performance 3H系統+VIAIR雙氣泵+JVR air 避震，不過大叔說目前氣動改裝還沒完結，造型還會進一步的做優化。
外觀包圍
“其次就可以考慮包圍了，一套好的包圍可以提升整車的氣質。包圍有小包圍、大包圍、寬體等。個人不太喜歡很浮誇的風格，當然這個是每個人的喜好問題，審美太小眾，還是會被吐槽的。寬體是姿態進階的選擇，因為要配合對應的輪轂數據、低的車身才會和諧。包圍呢，姿態黨一般都會選擇安裝，但是性能黨不一定會考慮安裝。”
輪轂輪胎
“下一步就可以考慮換一套喜歡的輪轂。國內各種以次充好的假貨橫行，請不要貪便宜，買正規廠商生產的輪轂。便宜點的有旋壓鑄造，貴一些可以考慮定製鍛造，再土豪一點就定大牌。這個按個人經濟能力來。至於輪轂的數據選擇，這個要講好多，建議大家先百度科普一下。網上搜索的界面圖文很全面，這裡不再贅述。姿態黨一般會選擇大號輪轂，有的會考慮比原廠更寬的胎寬。性能黨就不一樣，換輪轂是為了車身更輕，提升操控。 ”
“選好了輪轂，就要根據輪轂數據配合適的輪胎了，考慮家用就偏舒適性選擇靜音胎，考慮抓地力就選擇性能胎。你得到什麼，總會付出一些代價。大家都是成年人了，這個道理都懂。 輪胎的數據呢，涉及到前面講的輪轂數據，大家可以根據自己選擇的輪轂數據，根據新換輪胎差值計算器，選擇合適的胎寬和扁平比。 當這幾年改完之後，你的車已經很有範兒了。如果你還繼續投入，可以考慮為愛車換一個更有質感的顏色，整體在提升一下。 ”
剎車制動
“如果你覺得換了輪轂，你的剎車會顯得特別小，那麼你也可以考慮升級剎車。姿態黨考慮的是飽滿，性能黨考慮的是剎車性能。 當然很多人還是比較喜歡自己的愛車有好聽的聲浪，能帶閥門就最好了，想安靜時關閉閥門，想要聲浪時打開。這時可以考慮入一套排氣了，定製的排氣相對便宜很多，牌子的就稍微貴一些，各個檔次都有，新蒙比較常見的MRG\\CGW\\RES\\IPE等。大家也可以在選擇包圍的時候一起改了排氣，因為有的包圍排氣是雙出，有的4出，造型不一樣。排氣有頭段、中段、尾端，每個部位的工作原理不一樣，如果你改了中尾，覺得聲浪不夠給力，可以考慮換頭段。換排氣、大號輪轂都會影響油耗哦。”
排氣進氣
“改了排氣，為了聲浪，很多人都會選擇改進氣了。高流量風格已經不能夠滿足日益增長的需求了。剛開始我比較喜歡進氣聲大的，感覺像洩壓閥一樣，後來覺得膩了，開始喜歡安靜的進氣了，這裡推薦我之前帖子介紹的eddy渦流碳纖維風箱進氣套件，安靜，好用，由於安裝了風箱，封閉很好，因此吸入的空氣也都是新鮮的，不像有些沒有安裝底座的，吸入的都是發動機艙內的熱氣。 ”
大叔從KN高流量風格towmex再到渦流碳纖維風箱。
“改完這些，很多人都開始著手刷動力了。在這裡我要提醒一下，你要想清楚自己想要什麼。姿態或者性能。當然這裡姿態黨去刷動力，也不是不可以。只是多花錢而已。我就刷了動力。如果再給我一次選擇。我會選擇堅持姿態路線，從開始就選擇氣動避震，這樣你也開不快，動力也就很多餘了。 刷完動力的車，相應的點火、火花塞都建議做相應升級。對應的機油、汽油都最好用好一點。”
舒適配置
“很多性能黨，為了更好的操控，還會選擇全車加強件，頂吧、底盤加強、李子串，都是為了讓車身更穩定，提升操控性能。 說到內飾呢，性能黨可能會選擇更換賽車桶椅，防滾架、安全帶等，而姿態黨或者說日常用車的朋友，都會或多或少做些舒適性的改裝，比如全車包皮、部分配件的碳纖維包裹、隔音、音響改裝、星空頂等等。這個各取所好即可。”
“再一個，大家最常改的一些便利性、舒適性的，比如座椅加熱通風、電動尾門、導航系統、無鑰匙進入啟動、遠程啟動、手機遙控等等，很多車型現在基本都帶，沒有的可以根據自己需要。 我個人的建議是，高科技選項，便利性舒適性配置，根據自己的需要，如果有需要，最好買車就選上，這樣一個避免後期改裝的風險，再一個有什麼問題還是很好處理。雖然有些後期加裝比出場選裝要便宜，但是售後，後續的維修以及出險後的賠付問題都是麻煩。 ”
遠程啟動。
SYNC3 carplay。
“還有現在很流行的高科技配件，如車道保持、自適應巡航、盲區輔助、各種雷達、360全景影像等，這個大家酌情考慮哈。便利性、安全性都有相對的提高，但是開車呢，還是安全第一，科技輔助第二。”
ACC。
BERGER安全帶。
“大概這些就是我個人接觸這兩年的一些心得體會，自己也和很多論壇的車友私下有過或多或少的討論，大家僅供參考。畢竟每個人心中，都有一臺屬於自己獨一無二的車。喜歡就值得付出。附上目前為止的改裝清單。可以看出走了多少彎路。輕噴。 ”
本期福特蒙迪歐改裝鳴謝車主：大叔慕晨Ryan。
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