尋道工在鐵路上走了一輩子，雙目間的皺紋像是鐵道枕木一樣齊刷刷地，額頭上是猶如粗糲一般的溝壑，雙手上佈滿老繭，多年使用的軍用水壺飽經撞擊，油漆落盡，手裡的道尺坑坑窪窪地佈滿凹痕，已經看不清本來的面貌，工友們打趣說，他那裡是在工作？他分明是在行軍。
孤獨的巡道
帶班巡道工廖啟能在巡道
巡道工手裡握著的扳手 遇見鐵路螺絲鬆動隨時都要擰緊
列車的安全是巡道工永遠的使命
清晨巡道工出發了，天空是那樣湛藍，白雲掛在遠方的山上像是在對他親切的問候，他踏過鐵道邊的草叢，小草輕輕地點頭，山間的向日葵迎著他走去的方向微笑著，他們好似老朋友，一切都簇擁著他，小站靜靜的等待著下一班進站的列車，而他卻向鐵路延伸的方向巡去。
帶班巡道工廖啟能正在檢查鐵道
回到工區宿舍第一件事就是再次喝水
來來回回
那怕是黑暗也要勇闖
巡道工揹包內的物品
烈日下，他靜靜的走著，膚色被陽光烘烤成了古銅色，此時的他汗如雨下，有些落到枕木上，有些浸入衣服裡，有些直接滑進嘴吧又回到身體裡。 夕陽西下，巡道工走在日落餘暉的剪影裡，火車飛馳過他的身邊，他微微一笑，向著列車舉出安全示意旗， 列車司機明白，這幅畫面很安全。
巡道工遇見列車經過時拿起的安全指示標誌
成都鐵路局貴陽工務段沿山工區，負責著黔桂線東西12公里的鐵路線路維護工作，以小站為中心西行4公里，東行8公里的範圍均為沿山線路工區負責，工區巡道工2名，其中今年54歲的趙祖清自17歲參加工作以來已在該線巡道38年，以每週巡道5天，每天24公里，
每年工作269天計算，他巡視過的鐵路線路超過24萬公里，以地球赤道一圈為4萬公里計算，他已經圍繞著地球走了6.1圈，明年即將退休的他，在任職期間，責任路段從未發生過任何事故
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