唯美陽陽
您好。您提到性價比的話，那麼肯定是本田URV的性價比更好，因為這兩款車本來就不是一個層次的車，首先本田URV不是豪華車型，QX50是日產的豪華類型。
如果是要比較的話，我們就把價錢最相近的兩款車型之間做個對比。
本田URV我們選擇最高配：四驅尊耀版本，經銷商價格31.18萬。QX50次低配兩驅時尚版本，經銷商報價32萬。
發動機
本田URV：2.0 T, 272馬力
QX50：2.0 T, 245馬力
變速箱
本田URV：9AT
QX50：CVT（模擬8AT）
尺寸
本田URV：4825*1942*1670
QX50：4705*1903*1681
汽油要求
本田URV：92號
QX50：95號
底盤
兩者完全一樣：都是前麥弗遜，後多連桿。
外觀，內飾
外觀我個人更喜歡QX50，內飾平手。我相信頂配URV應該不差。
綜合來看：本田URV因為有不錯的動力，先進的9AT變速箱，92號汽油，四驅等優勢，絕對是性價比最好。
汽車旅遊愛好者
本人去年7月份提車，今年一次意外車胎被扎破，無賴找朋友幫忙換了備胎，我朋友的修車的，後來跑75邁去市區熟悉的朋友店補胎，直接爆炸了，牛逼，原裝胎三四十公分寬，備胎和自行車輪胎似的，這樣是在高速只能叫拖車，換備胎就是找死，警告你們，不要用他的備胎，就是糊弄中國消費者的，後來修車店老闆說幹了三十幾年了，見過各種輪胎的演變過程，就是你這種噸位的大車用這種備胎，想想都覺得可笑也可怕，試問一個家庭在高速上換上這種備胎，是不是拿一家命在賭博，開慢了容易被追尾，開80～100碼就是是找死嗎，有車的看下自己所謂的備胎
廬州公公
這是一道送分題，當然是本田URV性價比高了。
本田URV是東風本田推出的一款中型車，是廣本冠道的換殼車型，售價24.68萬-32.98萬，有1.5T+CVT和2.0T+9AT共計5款車型。
英菲迪尼QX50是日產高端品牌，定位上面不僅比日產高，也要比本田豐田高，與本田的豪華品牌謳歌，和豐田的豪華品牌雷克薩斯並稱為日系三大豪門。
QX50是英菲尼迪旗下一款中型車，售價33.38-46.98萬元，對標寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5和凱迪拉克XT5等豪華品牌車型。
我選了URV頂配四驅尊耀版，和QX50頂配四驅旗艦版為例，實際對比一下：
1.價格上面
對比價格，URV簡直便宜到家了，頂配優惠完裸車30萬出頭，而QX50頂配裸車優惠完42萬左右。拿30萬你可以買URV頂配，但是隻能買到QX50頂配四驅丐版，這就是買普通品牌和豪華品牌的區別。再說了，英菲尼迪雖然是豪華品牌，但是共享日產的技術，價格高更多是品牌溢價，而不是產品溢價。
2.車身尺寸
上：URV 下：QX50
兩者都是中型車，但是本田URV車身尺寸比英菲迪尼QX50要大一號，本田URV長4825mm寬1942mm，軸距2820mm，而QX50長4705mm寬1903mm，軸距2798mm，這些硬性參數差距會讓本田URV看起來更大一點，內部空間表現也更寬敞一點。
3.發變對比
本田URV的2.0T發動機和QX50的2.0T發動機旗鼓相當，一個有地球夢加持，一個是首款量產可變壓縮比渦輪增壓發動機VC-Turbo，都是有黑科技的。變速箱方面卻明顯不同，URV 2.0T匹配的是9AT變速箱，而QX50全系CVT變速箱，一般CVT多用在小排量車型上面，因為CVT先天承受不了過大的扭矩，不過QX50的這臺CVT，是日產為了這臺2.0T發動機專門匹配的。
4.配置對比
本田URV獨有車側盲區預警、自動泊車入位、懸架軟硬調節、後排座椅可調、後排座椅加熱、後排多媒體、後排遮陽簾等；而QX50則多了膝部氣囊、全速自適應巡航、感應後備箱、方向盤記憶加熱、17個揚聲器的BOSE音響、矩陣大燈等。論實用，還是推薦URV。
總結：URV時尚實惠但少了氣質，QX50穩重大氣豪氣逼人，單論性價比的話，URV性價比很高。
66號車評觀點，歡迎補充探討。
