大家好！我要說曾經有人跨越2000公里，從南跑到北，就為一臺非常冷門的法系兩廂車，你信嗎？ 確有其事，確實發生！這究竟怎麼回事？
飛躍千里，只為老婆買臺308S
2019年深秋，北京漸冷，花都廣州還溫暖如常。
廣州的老羅，一早出門的時候告訴媳婦“今天我要去長沙看臺車，坐高鐵一天就能往返”。但他坐上出租車後，卻奔向白雲機場。
在上飛機的時候，老羅給媳婦微信發了一張廣州飛往北京的登機牌，媳婦這才明白老羅要去幹什麼，回覆說“為我買臺車，真沒必要跑那麼遠，這樣你太累了”。
老羅中午1點半到北京，晚上8點飛回廣州。費這麼大的勁就為了給媳婦買一臺二手308S，簡直不可思議。
我問過他， “有必要這麼折騰嗎？為啥一定要買二手308S？”
“原本打算給媳婦買臺飛度新車，結果看了內飾就徹底放棄了，家裡也沒有本田粉。後來就商量花10萬為啥不能買其他的車，比如308S。
老羅喝了幾口水，繼續說：“這車剛上市那會去4S店試駕過，媳婦很喜歡，那會沒下手結果現在停產了，廣州找到一臺價格太高。只能捨近求遠來北京買車了。”
老羅本身是做建材出口生意，家裡有一臺奇駿，還有一臺奔馳E級給公司用，平時家人出行也沒問題，給媳婦買308S主要就是用來
接送孩子。而老羅和我，是經一個哥們介紹認識。要我幫他在北京找找有沒有車況不錯的二手308S。
那麼，我提到的這臺308S是怎麼找到的？
北京偶遇頂配308S，大燈竟然換過？
那天我去北京新發地二手車市場跟一個朋友給車過戶，閒來無事就瞎溜達，發現好幾臺有趣的車。
猜猜吧，這是什麼車？
（猜對，算我輸）
這車可算有歷史了，有老鐵對奔馳230E感興趣嗎？
這臺瓦罐大家都很熟悉吧，很多人的情懷車！
只是因為在人群中多看了一眼，發現一臺"沒屁股”的308。有時候找車真看緣分。
跟車商聊了幾句，這是1.6T頂配睿弛版的東風標緻308S，2015年12月份的車，里程數25800公里。
（車商寫的賣點）
當我看到座椅按摩的時候，終於明白老羅為啥這麼喜歡308S非買不可了。同級別帶這種功能的車真是少之又少。看的我都有點心動。
右前大燈有過更換，大燈底座螺絲有擰過痕跡。
由於換了大燈，擔心右邊有過撞擊，需要對發動機艙好好檢查了一番。好消息是，這臺車沒有發生過任何事故，也沒有任何滲漏。
後來我又把外觀內飾各個功能都檢查了一遍，都沒問題。
車看著是挺不錯的，報價8.5萬。這價格還是高了不少，我冒著被車商怒懟的風險問了句：7萬賣不賣？
只見車商大叔深吸一口煙，眼睛滴溜溜轉了幾圈： “這樣啊，一口價7萬5，低一分錢不賣” 。言下之意就是“全市場也沒幾臺，哥這車都不愁賣”。
當我把消息告訴老羅的時候，他高興的不得了。價格能接受，關鍵是1.6T頂配全國也沒幾臺，當天晚上就決定要來北京一趟。
一是過來看車，二是過戶時買家必須到場。
後來發生的事情大家也都知道了，就不在贅述。這臺車當天就辦完手續，但並沒有開回廣州，而是選擇發物流託運。
這樣正好給了我短暫體驗小獅子的機會，嘿嘿~~
惹人愛的小獅子，分享短暫體驗感受
當天晚上我開著剛淘來的二手308S送老羅到首都機場。
從機場開回家的50公里路上，讓我對這臺車有了更深的瞭解，終於知道為什麼很多人喜歡它了。
分析幾點感受：1. 308S的方向盤應該是目前量產民用車裡最小的。精緻又好玩，方向很準指哪打哪，又不會很賊。
2.1.6T+6AT的動力系統真不比高爾夫那套1.4T+7速DSG差。愛信的6AT變速箱匹配的聰明，提速也不算慢。
3.隔音不錯，發動機和車廂噪音控制的都OK。一路上聽著歌，車裡聊天完全沒影響。不過輪胎有點挑路面。
4.法國人調校扭力梁懸架果然有一手。高速變線很穩，我可以很清楚的知道車輪壓著井蓋走。有趣的是，壓上去一點也不顛，也不會生硬，懸架對震動的處理非常到位。兩個字“舒服”。
5.頂配性價比“高出天際”。除了上面提到的座椅按摩之外，其他配置也是非常拿得出手的，老鐵們看完有什麼想法？
只要7.5萬即可擁有一臺頂配308S，要啥自行車！
6.法系設計天馬行空，308S有兩個地方用著不太習慣，不過問題不大。
一是大部分車型的遠光燈是往下摁，它這是往回掰，邏輯相反；二是轉速錶指針從右往左的逆時針轉動，這設計真是
不按套路出牌。
第一次開還以為轉速錶有問題，多多習慣就好。
老羅媳婦分享用車感受
老羅費盡心思找來的308S，他媳婦當然非常滿意，非常慶幸當初沒有買飛度，7萬多買這樣一臺精品法系兩廂車還是很值得。
樣子看著時尚，內飾做工也不錯，配置給力，車小好停車，接送孩子買買菜完全沒問題。
當然汽車都不是完美的，他媳婦總結了一些槽點：
1.後排空間不大，坐小孩子還行；2.啟停功能不好用，要永久關閉得花點心思；3.頂配的配置是真的高，還好沒買中低配；4.原廠輪胎很挑路面，粗糙路面胎噪有點大；5.空調沒有實體按鍵，後排不能完全放平；6.綜合油耗8.2升，高速6.5-7個油左右；
寫在最後
308S命運多舛，只國產了一個年款就被迫停產。放在宮鬥劇裡，可能活不過一集。如果把它比作一個女人，那她一定是個苦命的女人。
她也曾對生活充滿希望，滿心歡喜邁入眾人期盼的紫禁皇城，也曾期盼得到皇上一絲垂愛。
沒想到宮牆之內明爭暗鬥血雨腥風，雖天生麗質卻難逃薄命紅顏的“宿命”。多年之後，她早已流落江湖，落魄街頭，造化弄人間。
其實她只想，等待有情有義的郎君把她尋。
也許老羅就是308S等待的那種“有情有義”的人。廢了這麼大勁南轅北轍，就為了給媳婦買臺冷門二手車，這不是真愛這是啥（愛媳婦，愛車），一般人可幹不出這種事來。
如果您也像老羅那樣喜歡308S，或者看完這篇文章被種草了，別猶豫，趕快找車吧。這裡建議大家可以到
湖北找找，據說那裡的二手車源比較多。OK，這期的法系冷門車大家看著還OK嗎？有沒有308S車主，歡迎都留言交流交流。對308S有興趣的老鐵，也別忘了到留言區說說你的看法。
您還想看哪款冷門車，也請一定留言告訴我。
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